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Bilder von Olli

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Bahnen der Schweiz »
Bilder von Olli
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Chemins de fer de Jura (CJ). Die Rollschemelanlage in Glovelier genauer betrachtet. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Die Rollschemelanlage in Glovelier genauer betrachtet. April 2016.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Glovelier, Schweiz / Rollschemelverkehr

688 1200x815 Px, 03.05.2016

Chemins de fer de Jura (CJ). Tm<sup>III</sup> 180 der CJ steht arbeitsbereit an der Rollschemelanlage in Glovelier. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). TmIII 180 der CJ steht arbeitsbereit an der Rollschemelanlage in Glovelier. April 2016.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Glovelier, Schweiz / Dieselloks | 98 85 / Tm 231 Tm III 901-924, Schweiz / Rollschemelverkehr

674 1200x854 Px, 03.05.2016

Chemins de fer de Jura (CJ). Tm<sup>III</sup> 180 der CJ steht arbeitsbereit an der Rollschemelanlage in Glovelier. April 2016. Eckdaten des Tm<sup>III</sup>: Baujahr 1962 Länge 6,42 m Gewicht 27 t Leistung 147 kW Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Chemins de fer de Jura (CJ). TmIII 180 der CJ steht arbeitsbereit an der Rollschemelanlage in Glovelier. April 2016. Eckdaten des TmIII: Baujahr 1962 Länge 6,42 m Gewicht 27 t Leistung 147 kW Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Glovelier, Schweiz / Dieselloks | 98 85 / Tm 231 Tm III 901-924

655 1200x813 Px, 03.05.2016

Auf dem Viadukt von St.Ursanne. Ein NPZ überquert den Viadukt Richtung Delsberg. April 2016.
Auf dem Viadukt von St.Ursanne. Ein NPZ überquert den Viadukt Richtung Delsberg. April 2016.
Olli

Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino

684 1200x745 Px, 03.05.2016

In der Clus. Ein ICN durchfährt die Clus kurz hinter Münster (Moutier). Die Zugspitze schaut durch den nur 6,6 m langen Tunnel Moutier III heraus. April 2016.
In der Clus. Ein ICN durchfährt die Clus kurz hinter Münster (Moutier). Die Zugspitze schaut durch den nur 6,6 m langen Tunnel Moutier III heraus. April 2016.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB

762  2 1200x887 Px, 03.05.2016

ICN-Nase zwischen den Tunneln Moutier III und IX. Beide Tunnel sind mit 6,6 m und 8 m durchaus rekordverdächtig kurz. Clus, April 2016.
ICN-Nase zwischen den Tunneln Moutier III und IX. Beide Tunnel sind mit 6,6 m und 8 m durchaus rekordverdächtig kurz. Clus, April 2016.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Moutier – Delémont – Basel JS > SBB

902  4 655x1000 Px, 03.05.2016

Ohne Blumen in den Haaren ( for those who are going to San Francisco ) steht ein neuer GTW als standesgemässer Amerikaner auf der Straße. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit (BART) parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. Dieser Zug wird mit Dieselcontainer ausgestattet auf Normalspur eine Linie der elektrifizierten Breitspur-S-Bahn BART verlängern, von Pittsburg Bay Point nach Antioch. Dadurch wird Antioch an San Francisco angeschlossen und es ist klar, dieser GTW wird niemals selbst nach San Francisco fahren und braucht keine Blumen in den Haaren... April 2016.
Ohne Blumen in den Haaren ("for those who are going to San Francisco") steht ein neuer GTW als standesgemässer Amerikaner auf der Straße. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit (BART) parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. Dieser Zug wird mit Dieselcontainer ausgestattet auf Normalspur eine Linie der elektrifizierten Breitspur-S-Bahn BART verlängern, von Pittsburg Bay Point nach Antioch. Dadurch wird Antioch an San Francisco angeschlossen und es ist klar, dieser GTW wird niemals selbst nach San Francisco fahren und braucht keine Blumen in den Haaren... April 2016.
Olli

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / USA / BART (Bay Area Rapid Transit)

809 1200x801 Px, 02.05.2016

Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. April 2016.
Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. April 2016.
Olli

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / USA / BART (Bay Area Rapid Transit)

860 1200x801 Px, 02.05.2016

Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. April 2016.
Ohne Blumen in den Haaren, dafür mit dem etwas anderen Triebcontainer. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt noch in Einzelteilen in Etzgen. April 2016.
Olli

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / USA / BART (Bay Area Rapid Transit)

839 1200x778 Px, 02.05.2016

Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt in Etzgen. April 2016.
Ohne Blumen in den Haaren zeigt sich die Front des GTW (und Flirt 1), aber dafür sogar für die extrem strengen US-Crashnormen gebaut. GTW 2/6 DMU für die Bay Area Rapid Transit parkt in Etzgen. April 2016.
Olli

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / USA / BART (Bay Area Rapid Transit)

735 1200x769 Px, 02.05.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Und Abfahrt... Das Gastspiel des Zirkus Knie in Kreuzlingen erfordert jeweils eine große Entlade- und Beladeaktion, da der Zirkus mit der Bahn transportiert wird. Zwar kein seltenes Ereignis in der Schweiz aber ein internationales Abladen ausgerechnet im kleingüter- und verladestellenfeindlichen Nachbarland ist doch mal eine größere Dokumentation wert. Hoffe hier nicht mit zu vielen Bildern gelangweilt zu haben... April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Und Abfahrt... Das Gastspiel des Zirkus Knie in Kreuzlingen erfordert jeweils eine große Entlade- und Beladeaktion, da der Zirkus mit der Bahn transportiert wird. Zwar kein seltenes Ereignis in der Schweiz aber ein internationales Abladen ausgerechnet im kleingüter- und verladestellenfeindlichen Nachbarland ist doch mal eine größere Dokumentation wert. Hoffe hier nicht mit zu vielen Bildern gelangweilt zu haben... April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

888 1200x801 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Geparkt unter der Bodenseewelle. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Geparkt unter der Bodenseewelle. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

914 1200x802 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Verketten und die Rungen hoch. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Verketten und die Rungen hoch. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

922 1200x797 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Einparken des letzten Wagens dieses Zugabschnitts. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Einparken des letzten Wagens dieses Zugabschnitts. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

938 1200x803 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Spektakulär sieht der Verlad vor der beleuchteten Stadtsilhouette aus, weil es so schön ist, gleich noch ein Bild. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Spektakulär sieht der Verlad vor der beleuchteten Stadtsilhouette aus, weil es so schön ist, gleich noch ein Bild. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

919 1200x820 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Spektakulär sieht der Verlad vor der beleuchteten Stadtsilhouette aus. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Spektakulär sieht der Verlad vor der beleuchteten Stadtsilhouette aus. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

825 1200x801 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Handarbeit beim Einparken. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Handarbeit beim Einparken. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

868 1200x777 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Handarbeit beim Einparken. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Handarbeit beim Einparken. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

841 1200x791 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Handarbeit beim Einparken. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Handarbeit beim Einparken. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

840 1200x787 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Auch dieser Zugabschnitt füllt sich. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Auch dieser Zugabschnitt füllt sich. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

882 1200x810 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Spektakulär sieht der Verlad vor der beleuchteten Stadtsilhouette aus. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Spektakulär sieht der Verlad vor der beleuchteten Stadtsilhouette aus. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

812 1200x818 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Langsam füllt sich der Zugteil. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Langsam füllt sich der Zugteil. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

849 1200x833 Px, 28.04.2016

Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Während ein Traktor den Wagen auf den Zug zieht, macht sich der zweite Traktor parat, um den Wagen zu schieben. April 2016.
Aufladen des Zirkus Knie in Konstanz. Während ein Traktor den Wagen auf den Zug zieht, macht sich der zweite Traktor parat, um den Wagen zu schieben. April 2016.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Zirkus Knie

764 1200x785 Px, 28.04.2016

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