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Trotz offener Tür wenig einladend, Nahverkehr der FS.

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180 Mailand – Lecco – Sondrio – Tirano | Veltlinbahn
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Trotz offener Tür wenig einladend, Nahverkehr der FS.
(ID 449416)
E464 494 wartet in Tirano auf ihren Einsatz auf der Veltlin-Bahn, seinerzeit die erste mit Drehstrom elektifizierte Hauptbahn.
Der SBB RABe 511 103 und ein weiterer als RE 3232 von Vevey nach Genève kurz nach St-Saphorin.



Trotz offener Tür wenig einladend, Nahverkehr der FS. Wahrscheinlich auch deshalt sind die Zubringer der Berninabahn oft Busse. Tirano, August 2015.

Trotz offener Tür wenig einladend, Nahverkehr der FS. Wahrscheinlich auch deshalt sind die Zubringer der Berninabahn oft Busse. Tirano, August 2015.

Olli 01.09.2015, 525 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 3.9.2015 20:33

Hallo Olli, wo FS draufsteht ist nicht unbedingt FS drin; in dieser Region ist die Trenord mit dem Nahverkehr beauftragt, hat jedoch noch nicht alles FS-Material umgespritz.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 6.9.2015 15:18

Ich glaube, bei dem Material hilft umspritzen auch nicht mehr wirklich... oder?
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.9.2015 19:31

Etwas aufgefrisch reist sich in diesen Wagen recht gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein FS ALe wartet in Tirano auf die Abfahrt nach Sondrio. 9. Mai 2010
Ein FS ALe wartet in Tirano auf die Abfahrt nach Sondrio. 9. Mai 2010
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 180 Mailand – Lecco – Sondrio – Tirano | Veltlinbahn, Italien / Bahnhöfe / Tirano, Italien / Triebzüge / ALe 803

616 1200x891 Px, 30.12.2016

E464 494 wartet in Tirano auf ihren Einsatz auf der Veltlin-Bahn, seinerzeit die erste mit Drehstrom elektifizierte Hauptbahn. August 2015.
E464 494 wartet in Tirano auf ihren Einsatz auf der Veltlin-Bahn, seinerzeit die erste mit Drehstrom elektifizierte Hauptbahn. August 2015.
Olli

Italien / E-Loks / E.464, Italien / Strecken / 180 Mailand – Lecco – Sondrio – Tirano | Veltlinbahn

530 1200x773 Px, 01.09.2015

Bilder aus der Umgebung

Italia > Lombardia > Sondrio > Comunità montana della Valtellina di Tirano > Tirano
0,05 km
E464 494 wartet in Tirano auf ihren Einsatz auf der Veltlin-Bahn, seinerzeit die erste mit Drehstrom elektifizierte Hauptbahn.
0,15 km
Ge 2/2 161 der Berninabahn, Baujahr 1911, in Tirano.
0,15 km
Ge 2/2 161 der Berninabahn, Baujahr 1911, in Tirano.
0,15 km
Eine sonderbare Bauform war mir aufgefallen, aber dass es sich um einen sehr rüstigen Oldtimer handelt, der mit satten 104 Jahren auf dem Buckel noch seine tägliche Arbeit leistet ist
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ABe 4/4 III 52 im April 1996 im Bahnhof Tirano
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Nocheinmal der Tm 2/2 der RhB in Tirano.
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Die beiden ABe 4/4III 55 Diavolezza und 56 Corviglia auf der Piazza Basilica in Tirano neben der Wallfahrtskirche Madonna di Tirano.
0,89 km
Allegra ABe 8/12 3512 fährt Richtung Bernina über die Piazza Basilica in Tirano.
0,98 km
Der lange Zug von ABe 4/4III 55 Diavolezza und 56 Corviglia auf der Piazza Basilica in Tirano neben der Wallfahrtskirche Madonna di Tirano.
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Die beiden ABe 4/4III 55 Diavolezza und 56 Corviglia auf der Berninastraße in Tirano.
2,08 km
Die beiden ABe 4/4III 55 Diavolezza und 56 Corviglia erreichen in Campocologno die Schweizer Grenze.
5,91 km
Gleich verschwindet der Regionalzug mit ABe 4/4III 55 und 56 in der Versenkung.
5,91 km
Gleich verschwindet der Regionalzug mit ABe 4/4III 55 und 56 in der Versenkung.
5,93 km
Gleich verschwindet der Regionalzug mit ABe 4/4III 55 und 56 in der Versenkung.
5,93 km
Gleich verschwindet der Regionalzug mit ABe 4/4III 55 und 56 in der Versenkung.
14,84 km
De 2/2 151 gehört zur Erstausstattung der Berninabahn und ist 106 Jahre im Dienst.
14,84 km
Wenn die Ge 2/2 schon rekordverdächtig erschien, der De 2/2 151 gehört zur Erstausstattung der Berninabahn und ist 106 Jahre im Dienst.