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Bilder von Olli

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Wahrscheinlich der letzte Planeinsatz von 110 278-4 in die Grenzstadt Konstanz. Rückfahrt zur Abstellung des IC Bodensee nach Singen. Hier vor dem Konzilsgebäude in Konstanz. März 2013.
Wahrscheinlich der letzte Planeinsatz von 110 278-4 in die Grenzstadt Konstanz. Rückfahrt zur Abstellung des IC Bodensee nach Singen. Hier vor dem Konzilsgebäude in Konstanz. März 2013.
Olli

Wahrscheinlich der letzte Planeinsatz von 110 278-4 in die Grenzstadt Konstanz. Rückfahrt zur Abstellung des IC Bodensee nach Singen. Hier vor dem Konzilsgebäude in Konstanz. März 2013.
Wahrscheinlich der letzte Planeinsatz von 110 278-4 in die Grenzstadt Konstanz. Rückfahrt zur Abstellung des IC Bodensee nach Singen. Hier vor dem Konzilsgebäude in Konstanz. März 2013.
Olli

Wahrscheinlich der letzte Planeinsatz von 110 278-4 in die Grenzstadt Konstanz. Rückfahrt zur Abstellung des IC Bodensee nach Singen. Hier vor dem Konzilsgebäude in Konstanz. März 2013.
Wahrscheinlich der letzte Planeinsatz von 110 278-4 in die Grenzstadt Konstanz. Rückfahrt zur Abstellung des IC Bodensee nach Singen. Hier vor dem Konzilsgebäude in Konstanz. März 2013.
Olli

Grenzverkehr nach Österreich. Der Talent 4024 schafft die Verbindung von St.Margarethen nach Bregenz. St.Margrethen, Januar 2010.
Grenzverkehr nach Österreich. Der Talent 4024 schafft die Verbindung von St.Margarethen nach Bregenz. St.Margrethen, Januar 2010.
Olli

Güterwagen M4 257 Vorbesitzer RHB, 1898 gebaut durch die Ateliers de Construction in Mançeau. Die noch älteren Achsen werden abgeladen. Frauenfeld, Mai 2014.
Güterwagen M4 257 Vorbesitzer RHB, 1898 gebaut durch die Ateliers de Construction in Mançeau. Die noch älteren Achsen werden abgeladen. Frauenfeld, Mai 2014.
Olli

Güterwagen M4 257 Vorbesitzer RHB, 1898 gebaut durch die Ateliers de Construction in Mançeau. Beste Gartenerde und verfaultes Holz muss entfernt werden. Frauenfeld, Mai 2014.
Güterwagen M4 257 Vorbesitzer RHB, 1898 gebaut durch die Ateliers de Construction in Mançeau. Beste Gartenerde und verfaultes Holz muss entfernt werden. Frauenfeld, Mai 2014.
Olli

Historischer Doppelspeichenradsatz, hergestellt 1875 bei Krupp. Frauenfeld, Mai 2014.
Historischer Doppelspeichenradsatz, hergestellt 1875 bei Krupp. Frauenfeld, Mai 2014.
Olli

Historischer Doppelspeichenradsatz, hergestellt 1875 bei Krupp. Frauenfeld, Mai 2014.
Historischer Doppelspeichenradsatz, hergestellt 1875 bei Krupp. Frauenfeld, Mai 2014.
Olli

Etwas übermütig, ein nächtliches Bahnsteigbild ohne Stativ und ohne Blitz, E 189 090 vor dem verpäteten CNL 401 nach Wien und Mailand via Zürich. Eine schwarze Lok nachts und ohne Stativ überfordert fast jede Kamera... Rechts muß die RB 15735 nach Aschaffenburg via Darmstadt auf die Abfahrt des CNL warten. Mainz, Juni 2009.
Etwas übermütig, ein nächtliches Bahnsteigbild ohne Stativ und ohne Blitz, E 189 090 vor dem verpäteten CNL 401 nach Wien und Mailand via Zürich. Eine schwarze Lok nachts und ohne Stativ überfordert fast jede Kamera... Rechts muß die RB 15735 nach Aschaffenburg via Darmstadt auf die Abfahrt des CNL warten. Mainz, Juni 2009.
Olli

Sonntagsruhe in Singen.

139 552-4 parkt neben Gleis 8 am Singener Bahnhof. Damals die neue, ungeliebte Lackierung in ozeanblau-beige. Die Baureihe 139 war meist über die Schwarzwaldbahn unterwegs, über die Gäubahn kam die 140 nach Singen. Von dort wurde bis Schaffhausen Diesel vorgespannt, Fahrdraht war noch nicht verfügbar im März 1979.
Sonntagsruhe in Singen. 139 552-4 parkt neben Gleis 8 am Singener Bahnhof. Damals die neue, ungeliebte Lackierung in ozeanblau-beige. Die Baureihe 139 war meist über die Schwarzwaldbahn unterwegs, über die Gäubahn kam die 140 nach Singen. Von dort wurde bis Schaffhausen Diesel vorgespannt, Fahrdraht war noch nicht verfügbar im März 1979.
Olli

Besuch des deutschen Krokodils in der Schweiz. 

E94 280 wird in Schaffhausen bestaunt. Mai 2004. Bildbearbeitung nach einem Vorschlag von K. Hanisch.
Besuch des deutschen Krokodils in der Schweiz. E94 280 wird in Schaffhausen bestaunt. Mai 2004. Bildbearbeitung nach einem Vorschlag von K. Hanisch.
Olli

Güterverkehr in die Schweiz. 

Zwei 185er mit Schweizausrüstung ziehen einen Red-Bull-Zug in den Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014.
Güterverkehr in die Schweiz. Zwei 185er mit Schweizausrüstung ziehen einen Red-Bull-Zug in den Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014.
Olli

Güterverkehr in die Schweiz. 

Zwei 185er mit Schweizausrüstung warten auf die Abfahrt in die Schweiz unter der Bodenseewelle im Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014.
Güterverkehr in die Schweiz. Zwei 185er mit Schweizausrüstung warten auf die Abfahrt in die Schweiz unter der Bodenseewelle im Bahnhof Konstanz. Vorne 185 119-5, dahinter 185 091-6. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. IR Konstanz-Biel kurz bevor sich die Strecken nach Schaffhausen und Weinfelden trennen. Der Auwald im Hintergrund markiert den Seerhein. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. IR Konstanz-Biel kurz bevor sich die Strecken nach Schaffhausen und Weinfelden trennen. Der Auwald im Hintergrund markiert den Seerhein. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. 

IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos - bei Sonnenschein. IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos. 

S14 Weinfelden-Konstanz mit GTW 2/8 nahe der Abzweigung der Strecken nach Schaffhausen und nach Weinfelden. Die urspüngliche MThB-Strecke verlief allerdings hier schon am Berg direkt in der Nähe des Fotostandorts, seit 2001 verläuft der Verkehr über die neugebaute Doppelspurstrecke bis zum Bahnhof Kreuzlingen Bernrain. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos. S14 Weinfelden-Konstanz mit GTW 2/8 nahe der Abzweigung der Strecken nach Schaffhausen und nach Weinfelden. Die urspüngliche MThB-Strecke verlief allerdings hier schon am Berg direkt in der Nähe des Fotostandorts, seit 2001 verläuft der Verkehr über die neugebaute Doppelspurstrecke bis zum Bahnhof Kreuzlingen Bernrain. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos. 

S14 Weinfelden-Konstanz mit GTW 2/8 im Anflug auf Kreuzlingen. Im Hintergrund die  Skyline  von Konstanz. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos. S14 Weinfelden-Konstanz mit GTW 2/8 im Anflug auf Kreuzlingen. Im Hintergrund die "Skyline" von Konstanz. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos. 

S8 Schaffhausen-Herisau im Gemüseland. Im Hintergrund erkennt man den Seerhein. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos. S8 Schaffhausen-Herisau im Gemüseland. Im Hintergrund erkennt man den Seerhein. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos - Mit Fotowolke. 

IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos - Mit Fotowolke. IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos - bei Sauwetter. 

IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos - bei Sauwetter. IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos - bei Sauwetter. 

IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos - bei Sauwetter. IR Biel-Konstanz bei Regenwetter. Mai 2014.
Olli

Sauwetter bei Triboltingen. 

S-Bahn Schaffhausen-Herisau mit GTW der Thurbo am Untersee. Im Hintergrund St. Georg, Teil des Unesco Weltkulturerbes auf der Reichenau. Mai 2014.
Sauwetter bei Triboltingen. S-Bahn Schaffhausen-Herisau mit GTW der Thurbo am Untersee. Im Hintergrund St. Georg, Teil des Unesco Weltkulturerbes auf der Reichenau. Mai 2014.
Olli

Bahn im Tägermoos - bei Sauwetter. 

Gar nicht einfach zu entscheiden, was man bei diesem Zug zeigen soll... Morgens und abends eine typische Situation: IR mit Verstärkereinheit. Da könnte die DB auch noch was lernen. Im Hintergrund die Konstanzer  Skyline , im Vordergrund zum Beweis: Schweiz. Mai 2014.
Bahn im Tägermoos - bei Sauwetter. Gar nicht einfach zu entscheiden, was man bei diesem Zug zeigen soll... Morgens und abends eine typische Situation: IR mit Verstärkereinheit. Da könnte die DB auch noch was lernen. Im Hintergrund die Konstanzer "Skyline", im Vordergrund zum Beweis: Schweiz. Mai 2014.
Olli

TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Im Hintergrund Ermatingen und die Reichenau, der Hegau hat sich leider noch versteckt. Mai 2014.
TEE am See. Die Re 4/4 I 10034 im Rot/Creme-Gewand und historischen SBB-Wagen am Untersee bei Triboltingen. Im Hintergrund Ermatingen und die Reichenau, der Hegau hat sich leider noch versteckt. Mai 2014.
Olli

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