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Bilder von Olli

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Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier im Hauptbahnhof mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen.
Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier im Hauptbahnhof mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks / BR 110.1

415 1200x787 Px, 26.04.2014

Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier auf der Rheinbrücke mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen. Links hängen die Fahnen zum Konzilsjubiläum statt der sonst üblichen Nationalflaggen. April 2014.
Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier auf der Rheinbrücke mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen. Links hängen die Fahnen zum Konzilsjubiläum statt der sonst üblichen Nationalflaggen. April 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks / BR 110.1, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz

359 1200x830 Px, 26.04.2014

Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier auf der Rheinbrücke mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen. Links hängen die Fahnen zum Konzilsjubiläum statt der sonst üblichen Nationalflaggen. April 2014.
Auch im April 2014 kein Ende der 110 mit den ICs Zürich-Stuttgart. Daher kam 115 198-4 auch wieder nach Konstanz. Hier auf der Rheinbrücke mit der Leerfahrt von IC 2005 zurück nach Singen. Links hängen die Fahnen zum Konzilsjubiläum statt der sonst üblichen Nationalflaggen. April 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks / BR 110.1, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz

410  4 1200x801 Px, 26.04.2014

Ae 6/8 der BLS fährt mit ihrem Sonderzug nach Altnau. An ihrer Stelle war eigentlich BR 023 der Eurovapor vorgesehen. Vielleicht das größere Highlight? Konstanz, Mai 2010.
Ae 6/8 der BLS fährt mit ihrem Sonderzug nach Altnau. An ihrer Stelle war eigentlich BR 023 der Eurovapor vorgesehen. Vielleicht das größere Highlight? Konstanz, Mai 2010.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

589 1000x675 Px, 24.04.2014

Hier treffen sich zwei Kraftmeier im Ausland. Und die Juniorin macht Werbung für den Seniorin. Konstanz, Mai 2010.
Hier treffen sich zwei Kraftmeier im Ausland. Und die Juniorin macht Werbung für den Seniorin. Konstanz, Mai 2010.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·

538 1000x671 Px, 24.04.2014

Wären da nicht die Oberleitungsmasten rechterhand, das Konzilsgebäude im Hintergrund und der Kilometerstein, dann würde man hier die Schweiz vermuten. Konstanz, Mai 2010.
Wären da nicht die Oberleitungsmasten rechterhand, das Konzilsgebäude im Hintergrund und der Kilometerstein, dann würde man hier die Schweiz vermuten. Konstanz, Mai 2010.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·

521 1000x731 Px, 24.04.2014

Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz. Ec 3/5 der MThB beim Grenzübertritt im Mai 2010. Fotostandort ist an der Straße.
Kohle und Dampf gibt es zu verzollen, die Fahrgäste fahren sowieso gleich wieder mit dem Dampfschiff Hohentwiel zurück nach Konstanz. Ec 3/5 der MThB beim Grenzübertritt im Mai 2010. Fotostandort ist an der Straße.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Dampfloks / Ec 3/5, Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn / Dampflok Ec 3/5 3 ·MThB·

481 1000x741 Px, 24.04.2014

Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn. Im Mai 2010 in voller Aktion, die kleine Ec 3/5 der MThB in Konstanz kurz vor der Schweizer Grenze.
Knapp verfehlt sie ihre Stammstrecke und benutzt das seit vielen Jahren nur noch von Güterzügen befahrene Endstück der badischen Hauptbahn. Im Mai 2010 in voller Aktion, die kleine Ec 3/5 der MThB in Konstanz kurz vor der Schweizer Grenze.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Dampfloks / Ec 3/5, Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn / Dampflok Ec 3/5 3 ·MThB·

455 1000x649 Px, 24.04.2014

Kleine Lok daheim. Ec 3/5 der MThB muss im Mai 2010 mächtig schuften um den Sonderzug nach Altnau zu bringen, die Fahrgästen konnten von dort mit dem Dampfschiff Hohentwil zurück nach Konstanz fahren. Der Fotostandort ist auf der Straße.
Kleine Lok daheim. Ec 3/5 der MThB muss im Mai 2010 mächtig schuften um den Sonderzug nach Altnau zu bringen, die Fahrgästen konnten von dort mit dem Dampfschiff Hohentwil zurück nach Konstanz fahren. Der Fotostandort ist auf der Straße.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Dampfloks / Ec 3/5, Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn / Dampflok Ec 3/5 3 ·MThB·

447 1000x914 Px, 24.04.2014

Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Im Mai 2010 gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Immer zur vollen Stunde ist dieser Fotostandort möglich, dann ist der Übergang zum IR nach Biel an Gleis 3 geöffnet. Im Mai 2010 gab es da einen besonderen Gast zu Besuch daheim in Konstanz, die Ec 3/5 der Mittelthurgaubahn.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Dampfloks / Ec 3/5, Vereine / VhMThB | Verein historische Mittel-Thurgau-Bahn / Dampflok Ec 3/5 3 ·MThB·

476 662x897 Px, 24.04.2014

Nur Ende der 110er-Herrlichkeit, die Baureihe 181 bleibt noch ein wenig der Gäubahn erhalten. Hier 181 204-9 mit IC 280 Zürich-Stuttgart. Singen, April 2014.
Nur Ende der 110er-Herrlichkeit, die Baureihe 181 bleibt noch ein wenig der Gäubahn erhalten. Hier 181 204-9 mit IC 280 Zürich-Stuttgart. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 181

536 1200x800 Px, 23.04.2014

Nur Ende der 110er-Herrlichkeit, die Baureihe 181 bleibt noch ein wenig der Gäubahn erhalten. Hier 181 204-9 kam gerade mit IC 281 aus Stuttgart und setzt sich ohne die übliche Wartezeit von 2 Stunden gleich wieder vor IC 182. Weil Stuttgarter Personal oft bis Zürich durchfährt, inklusive Re 4/4, kommt es manchmal zu Unregelmäßigkeiten im Fahrzeugeinsatz. Dafür durfte 110 459-0 eine Weile länger in Singen warten. April 2014.
Nur Ende der 110er-Herrlichkeit, die Baureihe 181 bleibt noch ein wenig der Gäubahn erhalten. Hier 181 204-9 kam gerade mit IC 281 aus Stuttgart und setzt sich ohne die übliche Wartezeit von 2 Stunden gleich wieder vor IC 182. Weil Stuttgarter Personal oft bis Zürich durchfährt, inklusive Re 4/4, kommt es manchmal zu Unregelmäßigkeiten im Fahrzeugeinsatz. Dafür durfte 110 459-0 eine Weile länger in Singen warten. April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 181

476 1200x705 Px, 23.04.2014

Nur Ende der 110er-Herrlichkeit, die Baureihe 181 bleibt noch ein wenig der Gäubahn erhalten. Hier 181 204-9 mit IC 182 Zürich-Stuttgart. Singen, April 2014.
Nur Ende der 110er-Herrlichkeit, die Baureihe 181 bleibt noch ein wenig der Gäubahn erhalten. Hier 181 204-9 mit IC 182 Zürich-Stuttgart. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 181

481 1200x875 Px, 23.04.2014

Nur Ende der 110er-Herrlichkeit, die Baureihe 181 bleibt noch ein wenig der Gäubahn erhalten. Hier 181 204-9 mit IC 182 Zürich-Stuttgart. Singen, April 2014.
Nur Ende der 110er-Herrlichkeit, die Baureihe 181 bleibt noch ein wenig der Gäubahn erhalten. Hier 181 204-9 mit IC 182 Zürich-Stuttgart. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 181

519 1200x778 Px, 23.04.2014

Ende der 110er-Herrlichkeit. Hier 115 459-0 mit IC 187 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit. Hier 115 459-0 mit IC 187 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.3

445 1200x957 Px, 13.04.2014

Ende der 110er-Herrlichkeit. Hier 115 459-0 mit IC 187 Stuttgart-Zürich unterm Hohentwiel. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit. Hier 115 459-0 mit IC 187 Stuttgart-Zürich unterm Hohentwiel. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.3

558 1200x857 Px, 13.04.2014

Ende der 110er-Herrlichkeit.Der IC 187 Stuttgart-Zürich macht in Singen Kopf und Lokwechsel auf Re 4/4 II. 115 459-0 hat abgekuppelt und wird weggestellt. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit.Der IC 187 Stuttgart-Zürich macht in Singen Kopf und Lokwechsel auf Re 4/4 II. 115 459-0 hat abgekuppelt und wird weggestellt. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.3

530 1200x949 Px, 13.04.2014

Ende der 110er-Herrlichkeit.Der IC 187 Stuttgart-Zürich macht in Singen Kopf und Lokwechsel auf Re 4/4 II. 115 459-0 hat abgekuppelt und wird weggestellt. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit.Der IC 187 Stuttgart-Zürich macht in Singen Kopf und Lokwechsel auf Re 4/4 II. 115 459-0 hat abgekuppelt und wird weggestellt. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.3

493 1040x1000 Px, 13.04.2014

Ende der 110er-Herrlichkeit. Symbolträchtig ist auch der Zustand des Bahnsteigdachs, hinter dem sich 115 459-0 versteckt. Singen, April 2014.
Ende der 110er-Herrlichkeit. Symbolträchtig ist auch der Zustand des Bahnsteigdachs, hinter dem sich 115 459-0 versteckt. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.3

479 1200x817 Px, 13.04.2014

Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Hier mit IC 185 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Hier mit IC 185 Stuttgart-Zürich. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.1, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

444 1200x845 Px, 12.04.2014

Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Singen, April 2014.
Frühling unter dem Hohentwiel. Leider bis auf weiteres künftig nicht mehr mit 115 198-4. Singen, April 2014.
Olli

Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.1, Deutschland / Strecken / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

479 1200x841 Px, 12.04.2014

Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.1

440 1200x784 Px, 12.04.2014

Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Ende der 110 auf der Gäubahn in Raten. Ob es die letzte Rate war, wird sich noch rausstellen. Im April 2014 ist vorerst einmal Schluss. 115 198-4 wartet in Singen auf ihre vorletzte Fahrt nach Stuttgart. Nach 55 Jahren und 5 Monaten im Dienst des Fernverkehrs ist mölicherweise eine Ära zu Ende. Die ICs Zürich-Stuttgart sollen künftig nur noch mit 101, 120 und ein Zugpaar mit 181 bedient werden.
Olli

Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Fernverkehr / IC, Deutschland / E-Loks / BR 110.1

462 1200x778 Px, 12.04.2014

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