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Bilder von Peter Ackermann

1686 Bilder
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Schynige Platte Bahn: Schärfster Kontrast von kalter Dunkelheit und warmem Sonnenlicht. In der Dunkelheit fährt Lok 20 von der Schynigen Platte abwärts. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Schärfster Kontrast von kalter Dunkelheit und warmem Sonnenlicht. In der Dunkelheit fährt Lok 20 von der Schynigen Platte abwärts. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 18 rattert nach Breitlauenen hinauf. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 18 rattert nach Breitlauenen hinauf. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Milchig-grün bis an den oberen Bildrand... Der Brienzersee mit Lok 62 und den Wagen 51 und 52. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Milchig-grün bis an den oberen Bildrand... Der Brienzersee mit Lok 62 und den Wagen 51 und 52. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Die historisch hergerichteten offenen Wagen 6 und 8 im Aufstieg unterhalb Breitlauenen, 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Die historisch hergerichteten offenen Wagen 6 und 8 im Aufstieg unterhalb Breitlauenen, 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 19 mit den Wagen 13 und 15 fährt in Wilderswil ein. Die Lok trägt heute noch ungefähr denselben Anstrich, die Wagen sind abgebrochen. 6.August 1975.
Schynige Platte Bahn: Lok 19 mit den Wagen 13 und 15 fährt in Wilderswil ein. Die Lok trägt heute noch ungefähr denselben Anstrich, die Wagen sind abgebrochen. 6.August 1975.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 63 im Abstieg unterhalb Breitlauenen mit Blick auf den Brienzersee. 22.August 2014.
Schynige Platte Bahn: Lok 63 im Abstieg unterhalb Breitlauenen mit Blick auf den Brienzersee. 22.August 2014.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Zwei Loks wurden in schwarzer Farbe von der WAB übernommen, Lok 55 im Jahre 1963, Lok 61 im Jahre 1970. Lok 55 erhielt sofort den SPB-rötlichbraunen Anstrich und die Nummer 15 und wurde 1992 an die WAB zurückgegeben; seit 1997 Denkmal in Münchenstein. Lok 61 wurde zur rötlichbraunen Lok 21 und 1981 an die WAB zurückgegeben. Dort wurde sie erstmals grün und kam dann mit der Nummer 61 im Jahre 1992 endgültig zur Schynigen Platte Bahn. Im Bild stehen die beiden Loks 61 (noch schwarz) und 15 in Wilderswil, 24.August 1970.
Schynige Platte Bahn: Zwei Loks wurden in schwarzer Farbe von der WAB übernommen, Lok 55 im Jahre 1963, Lok 61 im Jahre 1970. Lok 55 erhielt sofort den SPB-rötlichbraunen Anstrich und die Nummer 15 und wurde 1992 an die WAB zurückgegeben; seit 1997 Denkmal in Münchenstein. Lok 61 wurde zur rötlichbraunen Lok 21 und 1981 an die WAB zurückgegeben. Dort wurde sie erstmals grün und kam dann mit der Nummer 61 im Jahre 1992 endgültig zur Schynigen Platte Bahn. Im Bild stehen die beiden Loks 61 (noch schwarz) und 15 in Wilderswil, 24.August 1970.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 17 mit dem Trinkwassertankwagen 81 bei der Ausfahrt aus Wilderswil, 6.August 1975. Lok 17 wurde 1997 abgebrochen.
Schynige Platte Bahn: Lok 17 mit dem Trinkwassertankwagen 81 bei der Ausfahrt aus Wilderswil, 6.August 1975. Lok 17 wurde 1997 abgebrochen.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 63 mit geöffneter Seitenwand auf der Schynigen Platte, 22.August 2014.
Schynige Platte Bahn: Lok 63 mit geöffneter Seitenwand auf der Schynigen Platte, 22.August 2014.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 16 mit den Wagen 49 und 50 hoch über dem Thunersee. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 16 mit den Wagen 49 und 50 hoch über dem Thunersee. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 14 mit den Wagen 24 und 23 in der Kuh-Landschaft unterhalb Breitlauenen. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 14 mit den Wagen 24 und 23 in der Kuh-Landschaft unterhalb Breitlauenen. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 12 im Aufstieg unterhalb Breitlauenen, 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 12 im Aufstieg unterhalb Breitlauenen, 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 14 im Aufstieg unterhalb Breitlauenen. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 14 im Aufstieg unterhalb Breitlauenen. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 20 mit den Wagen 45 und 46 im Abstieg oberhalb Breitlauenen, 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 20 mit den Wagen 45 und 46 im Abstieg oberhalb Breitlauenen, 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 20 fährt aus der Station Breitlauenen aus in die Steigung ins Tal hinunter. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 20 fährt aus der Station Breitlauenen aus in die Steigung ins Tal hinunter. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 20 mit den Wagen 45 und 46 im Abstieg unterhalb der Schynigen Platte. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 20 mit den Wagen 45 und 46 im Abstieg unterhalb der Schynigen Platte. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 62 mit den Wagen 51 und 52 auf der Schynigen Platte. 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 62 mit den Wagen 51 und 52 auf der Schynigen Platte. 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 13 mit den Wagen 24 und 23 auf der Schynigen Platte. 22.August 2014.
Schynige Platte Bahn: Lok 13 mit den Wagen 24 und 23 auf der Schynigen Platte. 22.August 2014.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 14 mit den Wagen 24 und 23 auf der Schynigen Platte, 31.Mai 1993.
Schynige Platte Bahn: Lok 14 mit den Wagen 24 und 23 auf der Schynigen Platte, 31.Mai 1993.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Die schwarze Lok 11 vor der strahlend weissen Jungfrau, Wilderswil, 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Die schwarze Lok 11 vor der strahlend weissen Jungfrau, Wilderswil, 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Aufnahmen vom langen Auf-/Abstieg zwischen Wilderswil und Breitlauenen sind äusserst schwer zu machen, weil das steile Waldgebiet unwegsam ist und die Lichtverhältnisse für Bilder extrem schlecht sind. Hier ein Aufnahmeversuch der Lok 18, 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Aufnahmen vom langen Auf-/Abstieg zwischen Wilderswil und Breitlauenen sind äusserst schwer zu machen, weil das steile Waldgebiet unwegsam ist und die Lichtverhältnisse für Bilder extrem schlecht sind. Hier ein Aufnahmeversuch der Lok 18, 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Hübsche Enziane laden zum Kaffee und zu ausserordentlich gutem Kuchen ein. Dahinter Lok 12, Breitlauenen, 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Hübsche Enziane laden zum Kaffee und zu ausserordentlich gutem Kuchen ein. Dahinter Lok 12, Breitlauenen, 23.August 2016.
Peter Ackermann

Schynige Platte Bahn: Lok 61 mit den Wagen 43 und 44 oberhalb Breitlauenen, 23.August 2016.
Schynige Platte Bahn: Lok 61 mit den Wagen 43 und 44 oberhalb Breitlauenen, 23.August 2016.
Peter Ackermann

Ferrovia Lugano - Tesserete: 1909 eröffnet, am 27.Mai 1967 stillgelegt. 7,8 km lang. Im Bild Triebwagen 2 in Tesserete, 5.April 1966.
Ferrovia Lugano - Tesserete: 1909 eröffnet, am 27.Mai 1967 stillgelegt. 7,8 km lang. Im Bild Triebwagen 2 in Tesserete, 5.April 1966.
Peter Ackermann

GALERIE 3
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