Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt - Igschieneschweiz.startbilder.de

igschieneschweiz.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt.

(ID 601954)

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Der neue Wagen 13 fast startbereit.

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Standardwagen 104 fährt voraus, und der neue Wagen 13 kommt mit eigener Kraft hinterher.

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt. Man sieht gut, dass die Einstiege extrem hoch und unbequem sind - bald änderte man die Stufenhöhe so gut es ging, aber steil blieben sie trotzdem.

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt. Man sieht gut, dass die Einstiege extrem hoch und unbequem sind - bald änderte man die Stufenhöhe so gut es ging, aber steil blieben sie trotzdem.

Peter Ackermann 03.03.2018, 88 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Langsam geht's jetzt ins Depot Eigerplatz, Standardwagen 104 ein paar Schritte voraus.

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Standardwagen 104 fährt voraus, und der neue Wagen 13 kommt mit eigener Kraft hinterher.

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Die vielen Arbeiter sind um den neuen Wagen versammelt.

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Der neue Wagen 13 fast startbereit.

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Jetzt wird der Pantograph montiert.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Kirchenfeldbrücke am 3.Januar 2020. RBS Wagen 83 kommt aus Worb.

Kirchenfeldbrücke am 3.Januar 2020. RBS Wagen 83 kommt aus Worb. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

 13 1200x843 Px, 28.01.2020

Kirchenfeldbrücke,3.Januar 2020. Tramwagen 653.

Kirchenfeldbrücke,3.Januar 2020. Tramwagen 653. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

 13 1200x1077 Px, 28.01.2020

Kirchenfeldbrücke, 3.Januar 2020. Tramwagen 663.

Kirchenfeldbrücke, 3.Januar 2020. Tramwagen 663. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

 18  2 1200x952 Px, 28.01.2020

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Wartender VBW-Zug auf dem Kornhausplatz Bern, dahinter Tramwagen Be8/8 8, 5.Juli 1973

Ehemalige Vereinigte Bern-Worb-Bahnen VBW, Bern Kornhausplatz - Bolligen - Worb-Linie: Wartender VBW-Zug auf dem Kornhausplatz Bern, dahinter Tramwagen Be8/8 8, 5.Juli 1973 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

 47 1200x876 Px, 26.07.2019

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strassenbahnen / Bern"

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Standardwagen 104 fährt voraus, und der neue Wagen 13 kommt mit eigener Kraft hinterher.

Die Ablieferung des Be8/8 13 am 28.Juni 1973: Langsam geht's jetzt ins Depot Eigerplatz, Standardwagen 104 ein paar Schritte voraus.

Bernmobil Tram 751, Seidenberg bei Muri.

BERNMOBIL Vevey-Tram 731, Helvetiaplatz, 27.

SVB, Dampftram G 3/3 12, Schwanengasse, 4.

Der Ce 2/2 52 aus Bern bediente früher, wenn man der Anschrift glauben schenkt, die Strassenbahnlinien 1 und 2; heute fährt er für die Blonay-Chamby Bahn.

BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16.

BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16.

BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16.

BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16.

BERNMOBIL: Mit dem Märlitram in Bern unterwegs am 16.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Die Linie 1 führte direkt vom Bahnhof nach Westen, im wesentlichen der Bahnlinie entlang bis zum Güterbahnhof.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Die Anhänger wurden an der Endstation Güterbahnhof abgestellt, bis sie für den Stosszeitenverkehr gebraucht wurden.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 171 umfährt die abgestellten Anhänger auf der Rückfahrt Richtung Bahnhof und Brückfeld.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 172 ist zwar halb verdeckt, doch gibt das Bild die Atmosphäre an der alten Endstation Güterbahnhof mit seiner

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Einfahrt des Wagens 172 in die Schlaufe der Endstation Güterbahnhof.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 172 auf der Rückfahrt Richtung Bahnhof beim Inselspital.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 174 am Bremgartenfriedhof.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 174 zwischen Bremgartenfriedhof und Insel.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 174 beim Inselspital.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 175 am Bremgartenfriedhof.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 175 in der Laupenstrasse, leider von Autos halb verdeckt.

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 147 war nur für stehende Bedienung eingerichtet.

IG Schiene Schweiz

~ Andere Länder

~ Exporte und Lizenzbauten

Datenschutzerklärung

Statistik

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.