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Bilder von Peter Ackermann

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Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Triebwagen 17 bei der Kreuzstrasse, 10. Juni 2016.
Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Triebwagen 17 bei der Kreuzstrasse, 10. Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Triebwagen 17 oberhalb Altstätten. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Triebwagen 17 oberhalb Altstätten. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Der Velowagen 1001 wird in Altstätten Stadt beladen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Der Velowagen 1001 wird in Altstätten Stadt beladen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - flott geht's hinunter nach Appenzell. Triebwagen 42. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - flott geht's hinunter nach Appenzell. Triebwagen 42. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - in der grossen Schlaufe von Urnäsch. Zug mit Triebwagen 42. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - in der grossen Schlaufe von Urnäsch. Zug mit Triebwagen 42. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Wasserauen, Zug mit Triebwagen 42. Alles voller Autos... und gerade als der Zug kam, kam auch eine Wolke vor die Sonne. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Wasserauen, Zug mit Triebwagen 42. Alles voller Autos... und gerade als der Zug kam, kam auch eine Wolke vor die Sonne. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - ein langer Zug mit vorangestellten Zusatzwagen kurz vor Wasserauen. Triebwagen 43. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - ein langer Zug mit vorangestellten Zusatzwagen kurz vor Wasserauen. Triebwagen 43. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Beginn der Zahnstangenrampe in Altstätten Stadt. Triebwagen 17 mit Velotransportwagen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Beginn der Zahnstangenrampe in Altstätten Stadt. Triebwagen 17 mit Velotransportwagen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Abstieg ins Rheintal nach Altstätten Stadt. Triebwagen 17, davor der Velotransportwagen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Abstieg ins Rheintal nach Altstätten Stadt. Triebwagen 17, davor der Velotransportwagen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Abstieg nach Appenzell. Triebwagen 11. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Abstieg nach Appenzell. Triebwagen 11. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Einfahrt in Gais. Zug mit Triebwagen 12 und dem neuen Steuerwagen 121 (bei dem sich die Fenster nicht öffnen lassen, so dass nur Bilder voller grässlicher Spiegelungen gemacht werden können). 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Einfahrt in Gais. Zug mit Triebwagen 12 und dem neuen Steuerwagen 121 (bei dem sich die Fenster nicht öffnen lassen, so dass nur Bilder voller grässlicher Spiegelungen gemacht werden können). 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - inmitten schöner Appenzellerhäuser, Triebwagen 11. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - inmitten schöner Appenzellerhäuser, Triebwagen 11. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Auf der Fahrt hinunter nach St.Gallen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Auf der Fahrt hinunter nach St.Gallen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Zug mit Triebwagen 16. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Zug mit Triebwagen 16. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Zug mit Triebwagen 12. Blick hinab nach St.Gallen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Zug mit Triebwagen 12. Blick hinab nach St.Gallen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Blick hinab nach St.Gallen. Zug mit Triebwagen 14. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Blick hinab nach St.Gallen. Zug mit Triebwagen 14. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Links im Bild die Baustelle des neuen Tunnels. Im Zug mit Triebwagen 16. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Links im Bild die Baustelle des neuen Tunnels. Im Zug mit Triebwagen 16. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Der Bau des neuen Tunnels, der diesen Streckenabschnitt eliminieren wird, schreitet voran. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Der Bau des neuen Tunnels, der diesen Streckenabschnitt eliminieren wird, schreitet voran. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Die schwarze Lok 61 auf der Kleinen Scheidegg, kurz vor ihrem (ersten) Verkauf an die Schynige Platte Bahn, 30.März 1970.
Die schwarze Lok 61 auf der Kleinen Scheidegg, kurz vor ihrem (ersten) Verkauf an die Schynige Platte Bahn, 30.März 1970.
Peter Ackermann

Die Nebel lichten sich. Triebwagen 106 oberhalb Grindelwald Grund. 16.Januar 2016.
Die Nebel lichten sich. Triebwagen 106 oberhalb Grindelwald Grund. 16.Januar 2016.
Peter Ackermann

Ein hektischer Nachmittag in Grindelwald. Die Ankunft weiterer Züge wird erwartet, so hat einer der Züge seinen hinteren Wagen im Stationsgleis gelassen und ist mit dem vorderen Wagen ins damals noch existierende Ausziehgleis gefahren. Jetzt muss die Weiche für den kommenden Zug schleunigst umgestellt werden. Im Sommer 1962.
Ein hektischer Nachmittag in Grindelwald. Die Ankunft weiterer Züge wird erwartet, so hat einer der Züge seinen hinteren Wagen im Stationsgleis gelassen und ist mit dem vorderen Wagen ins damals noch existierende Ausziehgleis gefahren. Jetzt muss die Weiche für den kommenden Zug schleunigst umgestellt werden. Im Sommer 1962.
Peter Ackermann

Lok 60 hat eine zusätzliche Petrollampe aufgesteckt. Die Wagen sind für den Sommer eingerichtet, die Verglasung im Türbereich ist durch Vorhänge ersetzt. Grindelwald, im Sommer 1960.
Lok 60 hat eine zusätzliche Petrollampe aufgesteckt. Die Wagen sind für den Sommer eingerichtet, die Verglasung im Türbereich ist durch Vorhänge ersetzt. Grindelwald, im Sommer 1960.
Peter Ackermann

Bei den alten Zügen musste sich der Schaffner aussen durchhangeln, da die Wagen keinen Innendurchgang hatten. Damals war die Strecke oberhalb Strättli noch nicht überall durch Lawinengalerien geschützt. Lok 60 fährt mit gesenktem Pantographen abwärts. 13.August 1968.
Bei den alten Zügen musste sich der Schaffner aussen durchhangeln, da die Wagen keinen Innendurchgang hatten. Damals war die Strecke oberhalb Strättli noch nicht überall durch Lawinengalerien geschützt. Lok 60 fährt mit gesenktem Pantographen abwärts. 13.August 1968.
Peter Ackermann

Der Schaffner hangelt sich für die Billetkontrolle dem Wagen entlang. 13.August 1968.
Der Schaffner hangelt sich für die Billetkontrolle dem Wagen entlang. 13.August 1968.
Peter Ackermann

GALERIE 3
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