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In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben.

(ID 724679)

Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets.

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben.

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben. Heute unterstrichen zwei Re 460 die Ausnahme der Regel und verkehrten als Lokzug 36955 von Genève nach Brig. Das Bild zeigt die beiden Re 460 070-6 und 045-8 beim Halt in Lausanne. Zur Vollständigkeit hier noch die UIC Nummern der beiden Re 460: 91 85 4 070-6 CH-SBB und 9185 4 460 045-8 CH-SBB)

17. Januar 2021

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben. Heute unterstrichen zwei Re 460 die Ausnahme der Regel und verkehrten als Lokzug 36955 von Genève nach Brig. Das Bild zeigt die beiden Re 460 070-6 und 045-8 beim Halt in Lausanne. Zur Vollständigkeit hier noch die UIC Nummern der beiden Re 460: 91 85 4 070-6 CH-SBB und 9185 4 460 045-8 CH-SBB)

17. Januar 2021

Stefan Wohlfahrt 25.01.2021, 352 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2021:01:17 14:19:55, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 50/10, ISO100, Brennweite: 240/10

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben.

In der Regel werden Lokzüge vermieden und die entsprechenden Fahrzeuge planmässigen Zügen mitgegeben.

Die SBB Re 460 096 (UIC Re 460 9185 4 460 096-1 CH-SBB) wartetet mit ihrem aus EW IV formierten IC 1 723 in Lausanne auf die Abfahrt nach St.Gallen.

Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets.

Der auf der AOMC und ASD einsetzbare TPC Beh 4/8 591 erreicht als Regionalzug R 436 bei den ersten Häusern von Les Diablerets sein Ziel in Kürze.

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Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Riedburg, Januar 2026.

Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Riedburg, Januar 2026. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

 22 1200x826 Px, 07.02.2026

Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Riedburg, Januar 2026.

Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Riedburg, Januar 2026. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

 25  1 1200x823 Px, 07.02.2026

RABe 528 209 in Schwarzenburg. Januar 2026.

RABe 528 209 in Schwarzenburg. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

 23 1600x1069 Px, 05.02.2026

Durchaus eine Besonderheit ist Re 460 014 'Val de Trient' in Schwarzenburg. Januar 2026.

Durchaus eine Besonderheit ist Re 460 014 'Val de Trient' in Schwarzenburg. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

 20 1600x1083 Px, 05.02.2026

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Am Schluss des langen IC 1 715 läuft noch die SBB Re 460 067-2 mit, die eigentlich nur für die Rampen des Durchgangsbahnhofs von Zürich benötigt wird.

Die SBB Re 460 089-7 mit einem IR in Richtung Olten und der ex FW Bt (1)12 mit Be 4/4 14 wartet für die Rückfahrt nach St.

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Und weiter geht die (Mess)-Fahrt: die SBB Re 460 057-3 verlässt mit dem Funkmesswagen MEWA 2012, X 60 85 99-90 108-9 CH-SBBI und weitern EW IV bzw.

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Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen.

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IC gestern und heute: Es war ja schon lange geplant, dass die RABDe 502 (Twindexx Swiss Express) die Re 460 - IC2000 (der Linie IC1 Genève Aéroport - St.Gallen) abzulösen sollten, nun

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