Ein IR 90 unterwegs nach Genève Aéroport kurz nach Villeneuve in der "normalen" Reihung

Ein IR 90 unterwegs nach Genève Aéroport kurz nach Villeneuve in der "normalen" Reihung.

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Der an drei Wochenenden stattgefunden Umleitungsverkehr der RE und IR 90 via die Train de Vigens Strecke ist zwar (zumindest für den Moment) beendet, doch durch den Fahrtrichtungswechsel der

Der TPF SURF ABe 2/4 | B | Be 2/4 102 SudExpress als S 50 von Bulle nach Palézieux unterwegs, erreicht Semsales.

Ein IR 90 unterwegs nach Genève Aéroport kurz nach Villeneuve in der "normalen" Reihung.

20. Okt. 2020

Stefan Wohlfahrt 28.10.2020, 402 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der TPF SURF ABe 2/4 | B | Be 2/4 102 SudExpress als S 50 von Bulle nach Palézieux unterwegs, beim Halt in Semsales.

Ein IR 90 unterwegs nach Genève Aéroport kurz nach Villeneuve in der normalen Reihung.

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Während Peter und ich uns um die Zugkreuzung kümmerten, die entstandenen Bilder begutachteten und den beginnenden Spaziergang entlang der Strecke besprachen, fielen kurz diese Worte: "Die Schönheit der Strecke ist berauschend, nur der Zugverkehr selber ist recht eintönig, also braucht es mehrere Ortswechsel." Zur Strafe für die Bemerkung langweilig schlich sich keine Minute später von hinten völlig unbemerkt direkt an uns diese Zugkomposition vorbei. Re 460 014 'Val de Trient', der Messtriebwagen XTmass 160 001, der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI und der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Diese Strafe ist wirklich annehmbar. Mittelhäusern, Januar 2026. 
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

 15 1600x1054 Px, 20.02.2026