Der Zentralbahn Be 125 013 (90 85 847 0013-6) verlässt auf dem Weg von Innertkichen nach Meiringen die Haltstelle Aareschlucht West.
16. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7004 "Montreux" ist nun bei der Zentralbahn und somit quasi bei der SBB als Be 125 013 (90 85 847 0013-6) im Einsatz und verlässt von Innertkirchen kommend die Station Aareschucht West.
15. März 2021 Stefan Wohlfahrt
Ein CEV MVR GTW Be 2/6 wartet in St-Légier Gare auf die Abfahrt. In der Zwischenzeit sind die CEV MVR GTW Be 2/6 an die asm und MIB übergegangen und der Bahnhof von St-Légier Gare ist umgebaut worden.
15. Dez. 2016 Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban.
12. September 2020 Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von Langenthal kommend in Kürze den Halt St. Urban.
Links im Bild das ein Teil des Klosters St-Urban.
12. September 2020 Stefan Wohlfahrt
Der ehemalige CEV MVR GTW Be 2/6 7001 ist jetzt als Be 2/6 511 bei der asm in Einsatz und wurde vor kurzem vom Seeland in den Oberaargau transportiert um auf der Stecke Langenthal - St. Urban einen defekten Be 4/8 zu ersetzen. Im Bild erreicht der Be 2/6 von St-Urban Ziegelei kommend den Halt St. Urban.
12. September 2020 Stefan Wohlfahrt
In Chernex steht ein MVR (CEV) GTW Be 2/6 nach Montreux und auf Gleis zwei der MOB Crystal Panoramic Express in Richtung Zweisimmen.
Juni 1999 Stefan Wohlfahrt
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 5
Stadler Rail hat am 21. September 2018 den GTW Be 2/6 13 der Meiringen-Innertkirchenbahn (ehemals MVR) für Testfahrten nach Ins zur ASm/BTI überführt.
Die Weiterfahrt von Ins zum Depot Siselen erfolgte zusammen mit Be 2/6 7004 und Tm 541.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 5
Nach den erfolgten Testfahrten im Seeland wurde der MIB GTW Be 2/6 13, ehemals MVR, am 5. und 6. Dezember 2018 vom Seeland ins Haslital überführt.
Der Strassen Transport beim Passieren des Bahnübergang in Ins Dorf.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 5
In Innertkirchen kam es bereits am 15. November 2018 anlässlich einer Testfahrt zum ersten Zusammentreffen mit den MIB Triebzügen Be 2/6 13 ehemals MVR, BDe 4/4 11 ehemals CJ und Be 4/4 8.
Walter Ruetsch
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 5
Am 5. Dezember 2018 brachte die 456 111-4 den frisch revidierten Be 2/6 511 (ehemals MVR) von Bussnang nach Ins zur ASm/BTI.
Diese Aufnahme ist bei der Durchfahrt Kerzers entstanden.
Walter Ruetsch
Winter in Blonay: Während ein CEV GTW 2/6 auf die Abfahrt nach Vevey wartet, sind der Train des Etoiles und ein A7 mit Bt für die Fahrt Richtung Les Pléiades vorgesehen.
2. Feb. 2015 Stefan Wohlfahrt
Von links nach rechts: Der CEV MVR Beh 2/4 72 "Astro Pleiades", ein CEV MVR GTW Be 2/6 und die MOB GDe 4/4 "Interlaken" in Blonay.
19. Okt. 2015 Stefan Wohlfahrt
Das am 14. März 2007 bei Châtelard VD aufgenommen Bild des MVR GTW Be 2/6 7002 "St-Légier La Chiesaz" ist schon historisch, seit Frühling dieses Jahres verkehren bei der MOB bzw. CEV keine GTW Be 2/6 mehr.
Stefan Wohlfahrt
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