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ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW Fotos

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Die nun fast zwanzig jährigen  UR  GTWs der CEV MVR werden durch die neuen GTW ABeh 2/6 ersetzt. Während zwei alte GTW schon vor einigen Wochen in ihrer neuen Heimat eingetroffen sind, warten zwei weiter in Fontanivent auf die Weiterreise. 
2. Juni 2017n
Die nun fast zwanzig jährigen "UR" GTWs der CEV MVR werden durch die neuen GTW ABeh 2/6 ersetzt. Während zwei alte GTW schon vor einigen Wochen in ihrer neuen Heimat eingetroffen sind, warten zwei weiter in Fontanivent auf die Weiterreise. 2. Juni 2017n
Stefan Wohlfahrt

Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Stefan Wohlfahrt

Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW Be 2/6 wartet in Les Avants auf die Rückfahrt nach Montreux.
30. Sept. 2016
Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird.
18. Jan. 2017
Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Haltestelle Sonzier ist für etliche Nahverkehrszug ab Montreux End- und Wende-Station. Hier hat ein CEV MVR GTW Be 2/6 den Halt erreicht und wird nach kurzer Zeit nach Montreux zurück fahren.
28. Dez. 2016
Die Haltestelle Sonzier ist für etliche Nahverkehrszug ab Montreux End- und Wende-Station. Hier hat ein CEV MVR GTW Be 2/6 den Halt erreicht und wird nach kurzer Zeit nach Montreux zurück fahren. 28. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Während die Alpina Be 4/4 Wochenendruhe haben, bewältigt der MVR GTW Be 2/6 den Regionalverkehr Montreux -Sonzier im Alleingang. Erst am Montag Morgen, wenn der GTW bis les Avant fahren wird, kommen die Alpinas zum Einsatz.
11. Feb. 2017
Während die Alpina Be 4/4 Wochenendruhe haben, bewältigt der MVR GTW Be 2/6 den Regionalverkehr Montreux -Sonzier im Alleingang. Erst am Montag Morgen, wenn der GTW bis les Avant fahren wird, kommen die Alpinas zum Einsatz. 11. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Unter dem Kürzel  MVR  fasst die MOB verschieden, nicht zusammenhängende Stand- und Schmalspurbahnen an der Riviera zusammen; immerhin kann es vorkommen, das dein MVR GTW Be 2/4 in Montreux den ebenfalls zur MVR gehörenden Triebfahrzeugen der Rochers des Naye Bahn begegnet.
Wiederum interessant ist, dass der Lokalverkehr Montreux - Fontanivent/Sonzier/Les Avants als MVR Leistung gilt, aber auf dem Netz der MOB stattfindet.
Montreux, den 27. Nov. 2016
Unter dem Kürzel "MVR" fasst die MOB verschieden, nicht zusammenhängende Stand- und Schmalspurbahnen an der Riviera zusammen; immerhin kann es vorkommen, das dein MVR GTW Be 2/4 in Montreux den ebenfalls zur MVR gehörenden Triebfahrzeugen der Rochers des Naye Bahn begegnet. Wiederum interessant ist, dass der Lokalverkehr Montreux - Fontanivent/Sonzier/Les Avants als MVR Leistung gilt, aber auf dem Netz der MOB stattfindet. Montreux, den 27. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

MVR/CEV: Seit der Inbetriebnahme der neuen ABeh 2/6 SURF-FLOTTE stehen mehrere Fahrzeuge der ältern Generationen  ARBEITSLOS  auf den Abstellgeleisen in Vevey.
Be 2/6 (7001-7004) in Vevey am 19. Juni 2016.
Foto: Walter Ruetsch
MVR/CEV: Seit der Inbetriebnahme der neuen ABeh 2/6 SURF-FLOTTE stehen mehrere Fahrzeuge der ältern Generationen "ARBEITSLOS" auf den Abstellgeleisen in Vevey. Be 2/6 (7001-7004) in Vevey am 19. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABe 2/6 633 in La-Chaux-de-Fonds. Mai 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABe 2/6 633 in La-Chaux-de-Fonds. Mai 2016.
Olli

Halt auf Verlangen in Châtelard VD, ein Wunsch welcher der nach Les Avanst fahrende GTW Be 2/6 gerne erfüllt. 
25. Mai 2016
Halt auf Verlangen in Châtelard VD, ein Wunsch welcher der nach Les Avanst fahrende GTW Be 2/6 gerne erfüllt. 25. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Infolge starkem Fahrgastaufkommen setzte die CEV heute, a, 16. Mai ausserordentlich zwei GTW in Vielfahrsteuerung ein. Hier hat der Regionalzug 1432 von Vevey nach Blonay Château d'Hauteville erreicht.
16. Mai 2016
Infolge starkem Fahrgastaufkommen setzte die CEV heute, a, 16. Mai ausserordentlich zwei GTW in Vielfahrsteuerung ein. Hier hat der Regionalzug 1432 von Vevey nach Blonay Château d'Hauteville erreicht. 16. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABe 2/6 631 in Tramelan. April 2016.

Eckdaten des ABe 2/6 631:
Baujahr 2001
Länge 33,2 m
Gewicht 40,6 t
Leistung 320 kW
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Chemins de fer de Jura (CJ). Triebwagen ABe 2/6 631 in Tramelan. April 2016. Eckdaten des ABe 2/6 631: Baujahr 2001 Länge 33,2 m Gewicht 40,6 t Leistung 320 kW Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Olli

GALERIE 3
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