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100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB Fotos

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Auf der Strecke zwischen Lausanne und Vevey kommen kaum mehr Domino Triebzüge zum Einsatz. Eine Ausnahme bilden die Leermaterialzüge zum Anbindung der  Train de Vignes -Züge an den Unterhalt in Lausanne. Ein solcher Leermaterialzug ist auf der Fahrt nach Vevey zwischen Rivaz und St-Saphorin zu sehen. 

14. Okt. 2022
Auf der Strecke zwischen Lausanne und Vevey kommen kaum mehr Domino Triebzüge zum Einsatz. Eine Ausnahme bilden die Leermaterialzüge zum Anbindung der "Train de Vignes"-Züge an den Unterhalt in Lausanne. Ein solcher Leermaterialzug ist auf der Fahrt nach Vevey zwischen Rivaz und St-Saphorin zu sehen. 14. Okt. 2022
Stefan Wohlfahrt

Beim Château de Chillon ist ein FS Trenitalia ETR 610 als EC mit leider offener Schnautze  auf der Fahrt in Richtung Milano. 

3. Jan. 2023
Beim Château de Chillon ist ein FS Trenitalia ETR 610 als EC mit leider offener Schnautze auf der Fahrt in Richtung Milano. 3. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Villeneuve ist ein FS Trenitalia ETR 610 als EC auf der Fahrt in Richtung Milano.

3. Jan. 2023
Kurz vor Villeneuve ist ein FS Trenitalia ETR 610 als EC auf der Fahrt in Richtung Milano. 3. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Cully wird umgebaut, damit künftig die Regionalzüge die hier enden bzw. beginnen  das Gleis 2 nutzen können, während alle anderen Züge das Gleis 1 (Richtung Vevey) bez. Geleis 3 Richtung Lausanne nutzen werden. 
Im Bild eine SBB Re 460 auf dem Weg Richtung Brig. 

8. Nov. 2021
Der Bahnhof Cully wird umgebaut, damit künftig die Regionalzüge die hier enden bzw. beginnen das Gleis 2 nutzen können, während alle anderen Züge das Gleis 1 (Richtung Vevey) bez. Geleis 3 Richtung Lausanne nutzen werden. Im Bild eine SBB Re 460 auf dem Weg Richtung Brig. 8. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Cully wird umgebaut, damit künftig die Regionalzüge die hier enden bzw. beginnen das Gleis 2 nutzen können, während alle anderen Züge das Gleis 1 (Richtung Vevey) bez. Geleis 3 Richtung Lausanne nutzen werden. Im Bild eine SBB Re 460 auf dem Weg Richtung Lausanne. 8. Nov. 2021
Der Bahnhof Cully wird umgebaut, damit künftig die Regionalzüge die hier enden bzw. beginnen das Gleis 2 nutzen können, während alle anderen Züge das Gleis 1 (Richtung Vevey) bez. Geleis 3 Richtung Lausanne nutzen werden. Im Bild eine SBB Re 460 auf dem Weg Richtung Lausanne. 8. Nov. 2021
Stefan Wohlfahrt

ICN Einsätze auf der Simplon Linie sind sehr selten, am 10. Mai 2023 war es wieder einemal soweit, ein ICN war in einem IR 90 Umlauf auf der Fahrt nach Birg und konnte beim Verlassen von Vevey fotografiert werden.

10. Mai 2023
ICN Einsätze auf der Simplon Linie sind sehr selten, am 10. Mai 2023 war es wieder einemal soweit, ein ICN war in einem IR 90 Umlauf auf der Fahrt nach Birg und konnte beim Verlassen von Vevey fotografiert werden. 10. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB RABe 511 fahren als RE nach Annemasse im neu gestalteten Bahnhof von Cully vorbei. Sehr schön ist die Gleisentwicklung von Gleis zwei zu sehen, welche den hier endend und beginnenden RER Vaud dient.

16. Feb. 2023
Zwei SBB RABe 511 fahren als RE nach Annemasse im neu gestalteten Bahnhof von Cully vorbei. Sehr schön ist die Gleisentwicklung von Gleis zwei zu sehen, welche den hier endend und beginnenden RER Vaud dient. 16. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Überblick von Westen her über den Bahnhof von Cully mit einem durch fahrenden SBB RABe 511 in Richtung Annemasse. 

16. Feb. 2023
Überblick von Westen her über den Bahnhof von Cully mit einem durch fahrenden SBB RABe 511 in Richtung Annemasse. 16. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Frühling kommt...

...und die SBB Re 6(6 11629 (Re 620 029-9)  Interlaken , die mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Wallis ist.

21. März 2023
Der Frühling kommt... ...und die SBB Re 6(6 11629 (Re 620 029-9) "Interlaken", die mit einem Güterzug kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Wallis ist. 21. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 041-7  coop  mit einem IR90 von Genève Aéroprt nach Brig bei Villeneuve. 

17. März 2023
Die SBB Re 460 041-7 "coop" mit einem IR90 von Genève Aéroprt nach Brig bei Villeneuve. 17. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 als EC von Milano nach Genève verlässt den Bahnhof von Villeneuve. 

24. Juli 2020
Ein SBB RABe 503 als EC von Milano nach Genève verlässt den Bahnhof von Villeneuve. 24. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der neue SBB RABe 512 008 (94 85 0 512 008-9 CH-SBB) für den Fernverkehr ist kurz vor Villeneuve auf einer Test-Fahrt. 

8. Februar 2023
Der neue SBB RABe 512 008 (94 85 0 512 008-9 CH-SBB) für den Fernverkehr ist kurz vor Villeneuve auf einer Test-Fahrt. 8. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Im Augst erst eingeführt, wird im  neuen  Fahrplan zumindest an Wochenende schon nicht mehr in Le Day geflügelt; ein Bus fährt wenig umweltfreundlich von Le Day nach Vallorbe...

Der SBB RABe 523 014 als S4 nach Le Brassus in Montreux.

11. Dez. 2022
Im Augst erst eingeführt, wird im "neuen" Fahrplan zumindest an Wochenende schon nicht mehr in Le Day geflügelt; ein Bus fährt wenig umweltfreundlich von Le Day nach Vallorbe... Der SBB RABe 523 014 als S4 nach Le Brassus in Montreux. 11. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Im TPC Dépôt von Aigle steht ein TPC BDeh 4/8 der nach dem Umbau sowohl auf der AOMC sowie auf der ASD eingesetzt werden kann.
Im Vordergrund die Gleise der Simplon-Strecke Lausanne Brig. 

12. April 2018
Im TPC Dépôt von Aigle steht ein TPC BDeh 4/8 der nach dem Umbau sowohl auf der AOMC sowie auf der ASD eingesetzt werden kann. Im Vordergrund die Gleise der Simplon-Strecke Lausanne Brig. 12. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein eher ungewohntes Bild aus der Schweiz: eine vermeidlich zweispurige, NICHT elektrifizierte Strecke für in einem weiten Bogen durchs Land. Nun es handelt sich hier um die Anschlussgleise einer Ölraffinerie bei Monthey. Kaum war das eine Gleis saniert worden, wurde beschlossen die Raffinerie zu schließen...
Im Hintergrund ist zudem ein SBB IR Brig - Genève zu sehen. 

17. April 2018
Ein eher ungewohntes Bild aus der Schweiz: eine vermeidlich zweispurige, NICHT elektrifizierte Strecke für in einem weiten Bogen durchs Land. Nun es handelt sich hier um die Anschlussgleise einer Ölraffinerie bei Monthey. Kaum war das eine Gleis saniert worden, wurde beschlossen die Raffinerie zu schließen... Im Hintergrund ist zudem ein SBB IR Brig - Genève zu sehen. 17. April 2018
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 163 - 165 von 1967, als Ae 4/4 II 263- 265 abgeliefert; die Re 4/4 164  Lengnau  und eine BLS 465 warten in Vevey auf die Weiterfahrt; links im Bild ist der gelb/blaue  Train des Vignes zu erkennen. 

4. April 2007
BLS Re 4/4 163 - 165 von 1967, als Ae 4/4 II 263- 265 abgeliefert; die Re 4/4 164 "Lengnau" und eine BLS 465 warten in Vevey auf die Weiterfahrt; links im Bild ist der gelb/blaue "Train des Vignes zu erkennen. 4. April 2007
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 181 - 189 ab 1974; die BLS Re 4/4 189  Niedergesteln  wartet in Vevey auf die Weiterfahrt. 

2. Juli 2007
BLS Re 4/4 181 - 189 ab 1974; die BLS Re 4/4 189 "Niedergesteln" wartet in Vevey auf die Weiterfahrt. 2. Juli 2007
Stefan Wohlfahrt

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