Eine Lok 2000 schiebt eine IC 2000 Garnitur....
Die SBB Re 460 085-4 "Pilatus" (91 85 4 460 085-4 CH-SBB) schiebt, einen IC2000 Wagenzug, als IR 90 (Brig – Lausanne - Genève-Aéroport) vom Bahnhof Aigle weiter in Richtung Lausanne bzw. Genève (Genf).
Die Lok2000 wurde 1992 von der SLM in Winterthur (Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik) unter der Fabriknummer 5562 gebaut, der elektrische Teil ist von der ABB (Asea Brown Boveri). Seit 2015 durchlaufen die Loks im SBB Werk Yverdon-les-Bains (VD) das vollständige Modernisierungs-/Refit-Programm LOK2000. So sollen die Loks fit für die nächsten 20 Jahre sein, zudem werden durch alle 119 SBB Re 460 Lokomotiven so etwa 30 Gigawattstunden Energie eingespart. Armin Schwarz
Wie bei anderen kleinen Station hat man es auch in Burier geschafft, mit einem unpassenden "Dach" den Flaire der kleinen Station zu zerstören. Immerhin lenkt der vorbeifahrende RE nach Annemasse in Form des RABe 511 028 etwas davon ab.
30. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Der TILO FLIRT RABe 524 101 (ETR 524) ist hier ziemlich abseits seiner gewohnten Routen unterwegs ist in Roche unterwegs.
12. Mai 2022 Stefan Wohlfahrt
Neben dem SBB RABe 523 105 nach St-Maurice steht in Lausanne die SBB Re 4/4 II 11159 und bei genauem Hinschauen entdeckt man einen Zugchef mit einer Müzte. Vor etlichen Jahren hatten die CFL und die SBB den Mut die Mützen abzuschaffen, folglich muss hinter der Re 4/4 II was besonders eingereiht sein...
5. Juli 2023 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II haben sich in der Westschweiz aus dem planmässigen Personenverkehrs zurückgezogen. doch fehlt für eine edle Extraleistung eine ETCS Box, greift man gerne auf die bewährte Lokbaureihe zurück: die SBB Re 4/4 II 11159 verlässt mit dem SBB TEE RAe 1053 Lausanne in Richtung Montreux.
5. Juli 2023 Stefan Wohlfahrt
Was für ein prachtvoller Zug: Der SBB RAe 1053 verlässt Lausanne in Richtung Montreux. Vor vielen Jahren waren die RAe 1053 täglich in Lausanne als TEE Cisaplino (Milano - Paris - Milano) zu erleben und später als "Graue Maus" im EC Verkehr Milano - Genève - Milano. Mittlerweile bekommt man die edlen Züge hier nur sehr selten zu sehen, dies ist auch der Grund, dass ich trotz ungünstigem Motiv und Fotostandort abgedrückt habe. Zudem habe habe ich erst kurz vor knapp von der Extrafahrt erfahren. Fotostandort: östlicher Punkt des Bahnsteig 7/8.
5. Juli 2023 Stefan Wohlfahrt
Um den RER Vaud S-Bahnen ein Wenden in Cully zu ermöglichen hat man den Bahnhof umgebaut: das Bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen und as ehemalige Überholgeleis ist nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne.
Im Bild eine SBB Re 460 mit einem IR90 bei der Durchfahrt in Cully.
20. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt
Um den RER Vaud S-Bahnen ein wenden in Cully zu ermöglichen hat man den Bahnhof umgebaut: das Bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen und as ehemalige Überholgeleis ist nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne.
Im Bild Zwei SBB RABe 523 auf dem Weg in Richtung Lausanne. Dieser Zug kommt von Aigle, nutze also das Gleis 3.
20. Feb. 2023 Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 027 von Annemasse nach St-Maurice bei der Einfahrt in Cully; verwirrende die falsche Anschrift "Genève Flughafen".
16. Feb. 2023 Stefan Wohlfahrt
Die ehemalige SMB Re 4/4 181 ist heute als WRD Re 430 115 unterwegs; beim Château de Chillon im ungünstigen Gegenlicht auf der Fahrt in Richtung Lausanne.
31. Mai 2023 Stefan Wohlfahrt
Neben dem kürzlich gezeigten ICN im IR90 Verkehr, war es nun an einen SBB ETR 610 einen IR zu vertreten, wobei dies fotografisch kaum zeigbar ist, da die ETR 610 hier im Italien Verkehr alltäglich zu sehen sind.
Vevey, den 11. Mai 2023 Stefan Wohlfahrt
Auf der Strecke zwischen Lausanne und Vevey kommen kaum mehr Domino Triebzüge zum Einsatz. Eine Ausnahme bilden die Leermaterialzüge zum Anbindung der "Train de Vignes"-Züge an den Unterhalt in Lausanne. Ein solcher Leermaterialzug ist auf der Fahrt nach Vevey zwischen Rivaz und St-Saphorin zu sehen.
14. Okt. 2022 Stefan Wohlfahrt
Auf der Strecke zwischen Lausanne und Vevey kommen kaum mehr Domino Triebzüge zum Einsatz. Eine Ausnahme bilden die Leermaterialzüge zum Anbindung der "Train de Vignes"-Züge an den Unterhalt in Lausanne. Ein solcher Leermaterialzug ist auf der Fahrt nach Vevey zwischen Rivaz und St-Saphorin zu sehen.
14. Okt. 2022 Stefan Wohlfahrt
Beim Château de Chillon ist ein FS Trenitalia ETR 610 als EC mit leider offener Schnautze auf der Fahrt in Richtung Milano.
3. Jan. 2023 Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof Cully wird umgebaut, damit künftig die Regionalzüge die hier enden bzw. beginnen das Gleis 2 nutzen können, während alle anderen Züge das Gleis 1 (Richtung Vevey) bez. Geleis 3 Richtung Lausanne nutzen werden.
Im Bild eine SBB Re 460 auf dem Weg Richtung Brig.
8. Nov. 2021 Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof Cully wird umgebaut, damit künftig die Regionalzüge die hier enden bzw. beginnen das Gleis 2 nutzen können, während alle anderen Züge das Gleis 1 (Richtung Vevey) bez. Geleis 3 Richtung Lausanne nutzen werden. Im Bild eine SBB Re 460 auf dem Weg Richtung Lausanne. 8. Nov. 2021 Stefan Wohlfahrt
ICN Einsätze auf der Simplon Linie sind sehr selten, am 10. Mai 2023 war es wieder einemal soweit, ein ICN war in einem IR 90 Umlauf auf der Fahrt nach Birg und konnte beim Verlassen von Vevey fotografiert werden.
10. Mai 2023 Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABe 511 fahren als RE nach Annemasse im neu gestalteten Bahnhof von Cully vorbei. Sehr schön ist die Gleisentwicklung von Gleis zwei zu sehen, welche den hier endend und beginnenden RER Vaud dient.
16. Feb. 2023 Stefan Wohlfahrt
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