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Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE ist mit einem B in Montreux als Leermaterialzug eingetroffen.
16. April 2017
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE ist mit einem B in Montreux als Leermaterialzug eingetroffen. 16. April 2017
Stefan Wohlfahrt

ASm: An Ostern 2001 wünschte die ASm ihrer treuen Kundschaft im Oberaargau mit dem mit Osterhasen und Ostereiern geschmückten Pendelzug, bestehend aus dem Be 4/4 302 und dem Bt 151 frohe Ostern. Verewigt wurde der Osterzug bei der Einfahrt Wiedlisbach.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: An Ostern 2001 wünschte die ASm ihrer treuen Kundschaft im Oberaargau mit dem mit Osterhasen und Ostereiern geschmückten Pendelzug, bestehend aus dem Be 4/4 302 und dem Bt 151 frohe Ostern. Verewigt wurde der Osterzug bei der Einfahrt Wiedlisbach. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Seit dem 9. April 2017 ist der ehemalige SOB Steuerwagen BDt 50 48 80-35 191-2 in der Klus bei Balsthal abgestellt. Beim IFA ersetzt er den ehemaligen BLS Be 2/4 201 aus dem Jahre 1935. Wie meine unter BB.de ID 854632 eingestellte Aufnahme vom 17. März 2015 zeigt, befindet sich dieses Fahrzeug in einem derart schlechten Zustand, dass es demnächst abgebrochen wird (10.4.2017).
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Seit dem 9. April 2017 ist der ehemalige SOB Steuerwagen BDt 50 48 80-35 191-2 in der Klus bei Balsthal abgestellt. Beim IFA ersetzt er den ehemaligen BLS Be 2/4 201 aus dem Jahre 1935. Wie meine unter BB.de ID 854632 eingestellte Aufnahme vom 17. März 2015 zeigt, befindet sich dieses Fahrzeug in einem derart schlechten Zustand, dass es demnächst abgebrochen wird (10.4.2017). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/OeBB/DSF: Auch die letzten Stunden der BDe 4/4 641 und BDe 4/4 651, ehemals SBB, OeBB, DSF sind bald vorbei. Bereits ausgeschlachtet warteten sie am 11. April 2017 in der Klus bei Balsthal gemeinsam auf die baldige Verschrottung.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/OeBB/DSF: Auch die letzten Stunden der BDe 4/4 641 und BDe 4/4 651, ehemals SBB, OeBB, DSF sind bald vorbei. Bereits ausgeschlachtet warteten sie am 11. April 2017 in der Klus bei Balsthal gemeinsam auf die baldige Verschrottung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

WB/BLT: Pendelzug mit dem BDe 4/4 13 anlässlich der Ortsdurchfahrt Oberdorf am 1. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
WB/BLT: Pendelzug mit dem BDe 4/4 13 anlässlich der Ortsdurchfahrt Oberdorf am 1. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Bahnhofsidylle Balsthal vom 3. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Bahnhofsidylle Balsthal vom 3. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Leider nicht wie vorgesehen auf Gleis 3 sondern auf Gleis 6 fuhr der von der BLS Re 475 404 geführte AKE Rheingold durch Lausanne.
13. April 2017
Leider nicht wie vorgesehen auf Gleis 3 sondern auf Gleis 6 fuhr der von der BLS Re 475 404 geführte AKE Rheingold durch Lausanne. 13. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Frühling bei der BAM MBC: Zwischen blühenden Bäumen, Rapsfeldern und grünen Wiesen strebt der Regionalzug 421 seinem nahen Ziel Apples zu.
14. April 2017
Frühling bei der BAM MBC: Zwischen blühenden Bäumen, Rapsfeldern und grünen Wiesen strebt der Regionalzug 421 seinem nahen Ziel Apples zu. 14. April 2017
Christine Wohlfahrt

Der von der BLS Re 475 404 geführte AKE Rheingold erreicht Montreux.
13. April 2017
Der von der BLS Re 475 404 geführte AKE Rheingold erreicht Montreux. 13. April 2017
Christine Wohlfahrt

Die kleine Stadler SBB Cargo Eem 923 007-9 kümmert sich in Vevey um den grossen Bombardier RABe 502 Twindexx.
11. April 2017
Die kleine Stadler SBB Cargo Eem 923 007-9 kümmert sich in Vevey um den grossen Bombardier RABe 502 Twindexx. 11. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MBC bedient die Strecke Apples L'Isle mit einer Fahrzeit von vierzehn Minuten im Stundentakt. In der Hauptverkehrszeit am Morgen und Mittag wird der Halbstundentakt angeboten, damit dies mit in Ermangelung an Kreuzungsstation mit einer Komposition bewerkstelligt werden kann, hält der Zug unterwegs nur in Pampigny-Sévery und Montricher, so dass bei einer Fahrzeit von nun dreizehn Minuten der Zug eine Stunde lange ständig hin und her pendelt. Das Bild zeigt den Regionalzug 529, bestehend aus Be 4/4 35 und Bt 54, der in Kürze sein Ziel Apples erreicht.
10. April 2017
Die BAM MBC bedient die Strecke Apples L'Isle mit einer Fahrzeit von vierzehn Minuten im Stundentakt. In der Hauptverkehrszeit am Morgen und Mittag wird der Halbstundentakt angeboten, damit dies mit in Ermangelung an Kreuzungsstation mit einer Komposition bewerkstelligt werden kann, hält der Zug unterwegs nur in Pampigny-Sévery und Montricher, so dass bei einer Fahrzeit von nun dreizehn Minuten der Zug eine Stunde lange ständig hin und her pendelt. Das Bild zeigt den Regionalzug 529, bestehend aus Be 4/4 35 und Bt 54, der in Kürze sein Ziel Apples erreicht. 10. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Kaum zu glauben, aber die Re 475 ist hier tatsächlich noch nicht vertreten. Re 475 405-7 im Gleisdreieck Othmarsingen. April 2017.
Kaum zu glauben, aber die Re 475 ist hier tatsächlich noch nicht vertreten. Re 475 405-7 im Gleisdreieck Othmarsingen. April 2017.
Olli

Wenn der BDe 4/4 der Strecke Vevey - Puidoux Chexbres in die Werkstatt musste, sprang eine Re 4/4 I und ein zusätzlicher Reisezugwagen ein und so dass die Ersatz-Komposition aus Re 4/4 B und Bt bestant.
Puidoux-Chexbres, 4. Jan. 1994
Wenn der BDe 4/4 der Strecke Vevey - Puidoux Chexbres in die Werkstatt musste, sprang eine Re 4/4 I und ein zusätzlicher Reisezugwagen ein und so dass die Ersatz-Komposition aus Re 4/4 B und Bt bestant. Puidoux-Chexbres, 4. Jan. 1994
Stefan Wohlfahrt

Puidoux-Chexbres im Sommer 1993 mit Zügen von und nach Payern und nach Vevey.
Puidoux-Chexbres im Sommer 1993 mit Zügen von und nach Payern und nach Vevey.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Puidoux-Chexbres (618 müM)

424 1200x764 Px, 09.04.2017

Der SBB BDe 4/4 1624 wartet (mit seinem Bt) in Puidoux-Chexbres auf die Rückfahrt nach Vevey.
Sommer 1993
Der SBB BDe 4/4 1624 wartet (mit seinem Bt) in Puidoux-Chexbres auf die Rückfahrt nach Vevey. Sommer 1993
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW ABeh 2/4 7505 hat im Vergleich zu seine vier Vorgängern eine leicht modifizierten Innenraum und keinen gelben Erstklasse-Streifen. 
Blonay, den 9. April 2017
Der CEV MVR GTW ABeh 2/4 7505 hat im Vergleich zu seine vier Vorgängern eine leicht modifizierten Innenraum und keinen gelben Erstklasse-Streifen. Blonay, den 9. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 204-7 mit eienr kurzen RJ Garnitur (und einer weiteren 1116) nach Probefahrten in Lausanne auf dem Weg nach Bern. 
Bei Bossière, den 7. Juli 2008
Die ÖBB 1116 204-7 mit eienr kurzen RJ Garnitur (und einer weiteren 1116) nach Probefahrten in Lausanne auf dem Weg nach Bern. Bei Bossière, den 7. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

Infolge Bauarbeiten Zwischen Puidoux Chexbres und Lausanne war diese Strecke gesperrt und die IR von Luzern nach Genève verkehrten von und nach Vevey via die Train des Vignes Strecke (wobei der Regionalverkehr mit leicht angepasstem Fahrplan ebenfals stattfand) 
Bei Chexbrex, den 5. Sept. 2009
Infolge Bauarbeiten Zwischen Puidoux Chexbres und Lausanne war diese Strecke gesperrt und die IR von Luzern nach Genève verkehrten von und nach Vevey via die Train des Vignes Strecke (wobei der Regionalverkehr mit leicht angepasstem Fahrplan ebenfals stattfand) Bei Chexbrex, den 5. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Ein  alter , historischer  Train des Vignes  und ein neuer, heute eingesetzter; wobei eigentlich dieser Name nur dem gelben NPZ zusteht.
Vevey, den 8. April 2017
Ein "alter", historischer "Train des Vignes" und ein neuer, heute eingesetzter; wobei eigentlich dieser Name nur dem gelben NPZ zusteht. Vevey, den 8. April 2017
Stefan Wohlfahrt

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