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Schönried mit seinem wunderschöne Stationsgebäude und den herrlich krummen Holzmasten. Auf Gleis drei erreicht die MOB GDe 4/4  Schokoladenzuglok  mit ihrem Classic Goldenpass Zug 2217 von Sannenmöser nach Montreux den Bahnhof.
29. Okt. 2016
Schönried mit seinem wunderschöne Stationsgebäude und den herrlich krummen Holzmasten. Auf Gleis drei erreicht die MOB GDe 4/4 "Schokoladenzuglok" mit ihrem Classic Goldenpass Zug 2217 von Sannenmöser nach Montreux den Bahnhof. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

 Nachschuss  auf einen RABDe 500, der am 13.09.2016 mit dem ICN 671 von Basel SBB nach Lugano den Ort Giornico an der Gotthard-Südrampe durchfährt, im Hintergrund die Kirchen San Nicolao und San Michele
"Nachschuss" auf einen RABDe 500, der am 13.09.2016 mit dem ICN 671 von Basel SBB nach Lugano den Ort Giornico an der Gotthard-Südrampe durchfährt, im Hintergrund die Kirchen San Nicolao und San Michele
Horst Lüdicke

Die SBB Re 4/4 II mit einem ETR 610 Ersatz Zug, welcher systembedingt nur bis Chiasso stattt Milano verkehren wird bei der Durchfahrt in Giornico.
7. Sept. 2016
Die SBB Re 4/4 II mit einem ETR 610 Ersatz Zug, welcher systembedingt nur bis Chiasso stattt Milano verkehren wird bei der Durchfahrt in Giornico. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Dank der unübersehbaren Autobahnbrücke kaum zu sehen, mit welcher Genialität die Konstrukteure der Gotthardbahn vor über 100 Jahren die Strecke in die Landschaft gebettet haben: Biascina zwischen Lavorgo und Gironico, bei genauerm Hinschauen entdeckt man auch einen IR welche eine Re 460 Richtung Locarno traktiert.
7. Sept. 2016
Dank der unübersehbaren Autobahnbrücke kaum zu sehen, mit welcher Genialität die Konstrukteure der Gotthardbahn vor über 100 Jahren die Strecke in die Landschaft gebettet haben: Biascina zwischen Lavorgo und Gironico, bei genauerm Hinschauen entdeckt man auch einen IR welche eine Re 460 Richtung Locarno traktiert. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Trenitalia FS ETR 610 als EC auf der Fahrt von Zürich nach Milano bei der Durchfahrt in Lavorgo.
7. Sept. 2016
Ein Trenitalia FS ETR 610 als EC auf der Fahrt von Zürich nach Milano bei der Durchfahrt in Lavorgo. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwei RhB ABe 4/4 III erreichen mit ihrem Regionlazug den Kulminationspunkt ihrer Fahrt von St. Moritz nach Tirano: den Bahnhof Ospizio, 2253 müM.
13. Sept. 2016
Zwei RhB ABe 4/4 III erreichen mit ihrem Regionlazug den Kulminationspunkt ihrer Fahrt von St. Moritz nach Tirano: den Bahnhof Ospizio, 2253 müM. 13. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ospizio Bernian, 2253 müM.
13. Sept. 2016
Ospizio Bernian, 2253 müM. 13. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Ospizio Bernina (2253 müM)

232 945x1200 Px, 20.11.2016

Berner Tram und Panzer: Im letzten Abendlicht gibt es für die stadteinwärts fahrenden Züge, rechts Nr. 102, kein Durchkommen mehr, während sich lange Panzerkolonnen Richtung Thun wälzen. Um 1964.
Berner Tram und Panzer: Im letzten Abendlicht gibt es für die stadteinwärts fahrenden Züge, rechts Nr. 102, kein Durchkommen mehr, während sich lange Panzerkolonnen Richtung Thun wälzen. Um 1964.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

329 1099x876 Px, 19.11.2016

Berner Tram und Panzer: Früher fuhren Panzerkolonnen recht häufig von Thun in die Westschweiz und gerieten dabei auch dem Tram in die Quere. Diese Panzerverlegungen erreichten Bern meist in der Abenddämmerung, weshalb die Bilder recht dunkel sind (zumal meine primitive Kamera daran nichts ändern konnte). Die Schäden am Strassenbelag waren - wie zum Teil zu sehen ist - horrend. Um 1964.
Berner Tram und Panzer: Früher fuhren Panzerkolonnen recht häufig von Thun in die Westschweiz und gerieten dabei auch dem Tram in die Quere. Diese Panzerverlegungen erreichten Bern meist in der Abenddämmerung, weshalb die Bilder recht dunkel sind (zumal meine primitive Kamera daran nichts ändern konnte). Die Schäden am Strassenbelag waren - wie zum Teil zu sehen ist - horrend. Um 1964.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

386 1117x870 Px, 19.11.2016

Berner Tram und Panzer: Der nach Wabern fahrende Wagen 110 kreuzt den blockierten Wagen 106. Um 1964.
Berner Tram und Panzer: Der nach Wabern fahrende Wagen 110 kreuzt den blockierten Wagen 106. Um 1964.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

364 1110x1094 Px, 19.11.2016

Berner Tram und Panzer: Tramzug mit Motorwagen 106 steht blockiert hinter einer Panzerkolonne. Wabern (Sandrain), um 1964.
Berner Tram und Panzer: Tramzug mit Motorwagen 106 steht blockiert hinter einer Panzerkolonne. Wabern (Sandrain), um 1964.
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahnen / Bern

336 1115x1063 Px, 19.11.2016

Eine schöne Erinnerung an einen Ausflug in die Leventina mit den Eisenbahnphotographen Walter Ruetsch und Horst Lüdicke. Loks Re4/4 II 11343 und Re6/6 11671. 13.September 2016.
Eine schöne Erinnerung an einen Ausflug in die Leventina mit den Eisenbahnphotographen Walter Ruetsch und Horst Lüdicke. Loks Re4/4 II 11343 und Re6/6 11671. 13.September 2016.
Peter Ackermann

BOB: Sonderzug mit der HGe 3/3 29 auf der Fahrt nach Grindelwald im Oktober 1985.
Foto: Walter Ruetsch
BOB: Sonderzug mit der HGe 3/3 29 auf der Fahrt nach Grindelwald im Oktober 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BOB: Im August 1983 wartete dieser Zug in Lauterbrunnen auf die Abfahrt nach Interlaken Ost.
Foto: Walter Ruetsch
BOB: Im August 1983 wartete dieser Zug in Lauterbrunnen auf die Abfahrt nach Interlaken Ost. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB/SGA: AB-Pendel auf dem letzten ehemaligen SGA Zahnradstreckenabschnitt bei St. Gallen unterwegs am 13. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
AB/SGA: AB-Pendel auf dem letzten ehemaligen SGA Zahnradstreckenabschnitt bei St. Gallen unterwegs am 13. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB/SGA: Ausschnittvergrösserung von BCeh 4/4 5 + D 165 mit Säntis.
Gais, 13. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
AB/SGA: Ausschnittvergrösserung von BCeh 4/4 5 + D 165 mit Säntis. Gais, 13. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

AB/SGA: Portraitaufnahme vom BCeh 4/4 5, entstanden während der Fahrt bei Bühler am 13. November 2016.
Foto: Walter Ruetsch
AB/SGA: Portraitaufnahme vom BCeh 4/4 5, entstanden während der Fahrt bei Bühler am 13. November 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der wohl kürzeste Regioexpress: Der MVR ABeh 2/6 7502 wartet auf Reisende nach Prélaz, der Halteort und Zielbahnhof ist auf dem Bild rechts in der Bildmitte wage zu erkennen.
9. Nov. 2016
Der wohl kürzeste Regioexpress: Der MVR ABeh 2/6 7502 wartet auf Reisende nach Prélaz, der Halteort und Zielbahnhof ist auf dem Bild rechts in der Bildmitte wage zu erkennen. 9. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Lugano-Cadro-Dino: Diese 1911 eröffnete Meterspurbahn (7, 9km) wurde in zwei Schritten 1967 und 1970 vollständig stillgelegt. Bilder beim Depot La Santa in Lugano, 4.April 1966. Wagen Be2/3 1.
Lugano-Cadro-Dino: Diese 1911 eröffnete Meterspurbahn (7, 9km) wurde in zwei Schritten 1967 und 1970 vollständig stillgelegt. Bilder beim Depot La Santa in Lugano, 4.April 1966. Wagen Be2/3 1.
Peter Ackermann

GALERIE 3
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