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Ehemaliger Speisewagen der SBB (WR 50 85 88 - 33 502 - 8) im Swisstrainzug in Sulgen. April 2014.
Ehemaliger Speisewagen der SBB (WR 50 85 88 - 33 502 - 8) im Swisstrainzug in Sulgen. April 2014.
Olli

Ehemaliger Speisewagen der SBB (WR 50 85 88 - 33 502 - 8) im Swisstrainzug in Sulgen. April 2014.
Ehemaliger Speisewagen der SBB (WR 50 85 88 - 33 502 - 8) im Swisstrainzug in Sulgen. April 2014.
Olli

Der letzte im Originalzustand erhaltene Postwagen (50 85 00-33 602-1). Man beachte auch den Briefkasten... Sulgen, April 2014.
Der letzte im Originalzustand erhaltene Postwagen (50 85 00-33 602-1). Man beachte auch den Briefkasten... Sulgen, April 2014.
Olli

Gepäckwagen D der SBB (51 85 92-43 000-4). Sulgen, April 2014.
Gepäckwagen D der SBB (51 85 92-43 000-4). Sulgen, April 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. 

BLS-Gepäckwagen. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. BLS-Gepäckwagen. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. 

BLS-Reisezugwagen. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. BLS-Reisezugwagen. Juni 2014.
Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Re 4/4 I 10034 bringt den Sonderzug Basel-Zürich-Stein am Rhein-Konstanz-Augsburg über die Grenze nach Konstanz. Juni 2014.
Olli

Im Bahnhof von Nesslau-Neu St. Johann ist am 29.03.2014 der Steuerwagen Abt 50 48 39-35 154-2 der Südostbahn abgestellt.
Im Bahnhof von Nesslau-Neu St. Johann ist am 29.03.2014 der Steuerwagen Abt 50 48 39-35 154-2 der Südostbahn abgestellt.
Jürgen Vos

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen I

265 1200x836 Px, 06.09.2014

Im Bahnhof von Nesslau-Neu St. Johann ist am 29.03.2014 der Wagen B 50 48 20-35 356-4 der Südostbahn abgestellt.
Im Bahnhof von Nesslau-Neu St. Johann ist am 29.03.2014 der Wagen B 50 48 20-35 356-4 der Südostbahn abgestellt.
Jürgen Vos

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen I

271 1200x844 Px, 06.09.2014

Dieser ältere Steuerwagen der MC war im Mai 1980 in Le Chatelard-Frontiere abgestellt
Dieser ältere Steuerwagen der MC war im Mai 1980 in Le Chatelard-Frontiere abgestellt
Horst Lüdicke

TRAVYS/YStC: Zufällige Begegnung. Zusammentreffen von HERBIE dem tollen Käfer mit dem Bt 55 von TRAVYS in St. Croix am 26. September 2014.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Zufällige Begegnung. Zusammentreffen von HERBIE dem tollen Käfer mit dem Bt 55 von TRAVYS in St. Croix am 26. September 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Am 2. Oktober 2014 verkehrte interessanterweise ein  KONSTANZER  zwischen Biel und Zürich mit 9 EW lV und einer Re 460 als Zwischenlok. Die Aufnahme ist bei Selzach entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Am 2. Oktober 2014 verkehrte interessanterweise ein "KONSTANZER" zwischen Biel und Zürich mit 9 EW lV und einer Re 460 als Zwischenlok. Die Aufnahme ist bei Selzach entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Ein  KONSTANZER  bestehend aus 11 EW lV und einer Re 460 am 2.10.2014 bei Selzach nach Zürich unterwegs. Diese Züge mit Verstärkungswagen verkehren nur zwischen Biel und Zürich.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein "KONSTANZER" bestehend aus 11 EW lV und einer Re 460 am 2.10.2014 bei Selzach nach Zürich unterwegs. Diese Züge mit Verstärkungswagen verkehren nur zwischen Biel und Zürich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GFM/TPF: SBB Personenwagen auf Privatbahnen. Der alljährlich im Monat Oktober stattfindende Murtenlauf führt noch immer zu einem aussergeöhnlichen Grosskampftag. Im Jahre 1971 pendelte an diesem bsonderen Anlass ein spezieller Pendelzug bestehend aus zwei ABDe 4/4 an beiden Enden sowie dem alten GFM-Mitteleinstiegwagen und zwei Verstärkungswagen der SBB zwischen Fribourg und damals noch Ins hin und her. Die Aufnahme ist zwischen Courtepin und Pensier entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
GFM/TPF: SBB Personenwagen auf Privatbahnen. Der alljährlich im Monat Oktober stattfindende Murtenlauf führt noch immer zu einem aussergeöhnlichen Grosskampftag. Im Jahre 1971 pendelte an diesem bsonderen Anlass ein spezieller Pendelzug bestehend aus zwei ABDe 4/4 an beiden Enden sowie dem alten GFM-Mitteleinstiegwagen und zwei Verstärkungswagen der SBB zwischen Fribourg und damals noch Ins hin und her. Die Aufnahme ist zwischen Courtepin und Pensier entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BOB/SBB Brünig: SBB Personenwagen auf Privatbahnen. Im Jahre 1971 standen bei der BOB rote SBB-Brünigwagen im Einsatz. Die Aufnahme des bunten BOB-Zuges, der mit einem ABehll 311-313 (1986) geführt wurde, ist kurz vor der Endstation Interlaken-Ost entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
BOB/SBB Brünig: SBB Personenwagen auf Privatbahnen. Im Jahre 1971 standen bei der BOB rote SBB-Brünigwagen im Einsatz. Die Aufnahme des bunten BOB-Zuges, der mit einem ABehll 311-313 (1986) geführt wurde, ist kurz vor der Endstation Interlaken-Ost entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aussergewöhnlich dekorierte S-Bahn in Winterthur, kleine Szene am Rande. Oktober 2014.
Aussergewöhnlich dekorierte S-Bahn in Winterthur, kleine Szene am Rande. Oktober 2014.
Olli

Aussergewöhnlich dekorierte S-Bahn in Winterthur. Oktober 2014.
Aussergewöhnlich dekorierte S-Bahn in Winterthur. Oktober 2014.
Olli

Aussergewöhnlich dekorierte S-Bahn in Winterthur. Oktober 2014.
Aussergewöhnlich dekorierte S-Bahn in Winterthur. Oktober 2014.
Olli

CEV: Im Jahre 1994 standen der Bt 224 (ex Bt 211/212) und der BDe 4/4 103 noch im Dienste der CEV. Inzwischen wurden bei Fahrzeuge ausrangiert. Der sehr schöne Triebwagen BDe 4/4 103 wurde leider abgebrochen und der Bt 224 zu einem B für die BVB umgebaut. Die Aufnahme mit dem Schloss Blonay ist auf dem Bahnhof Blonay entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
CEV: Im Jahre 1994 standen der Bt 224 (ex Bt 211/212) und der BDe 4/4 103 noch im Dienste der CEV. Inzwischen wurden bei Fahrzeuge ausrangiert. Der sehr schöne Triebwagen BDe 4/4 103 wurde leider abgebrochen und der Bt 224 zu einem B für die BVB umgebaut. Die Aufnahme mit dem Schloss Blonay ist auf dem Bahnhof Blonay entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Heute kaum vorstellbar: die von der SBB bestellten IC 2000 Doppelstockwagen trafen zu früh ein, so dass sie für einige Monate bei der DSB aushelfen konnten. (Allein die Zulassung dauert heute schon eine halbe Ewigkeit.) Zwischen zwei EA eingereiht wurden so einigen Zusatzzüge zu Spitzenzeiten gefahren. Analoges Bild/Kopenhagen Österport, im März 2001
Heute kaum vorstellbar: die von der SBB bestellten IC 2000 Doppelstockwagen trafen zu früh ein, so dass sie für einige Monate bei der DSB aushelfen konnten. (Allein die Zulassung dauert heute schon eine halbe Ewigkeit.) Zwischen zwei EA eingereiht wurden so einigen Zusatzzüge zu Spitzenzeiten gefahren. Analoges Bild/Kopenhagen Österport, im März 2001
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Personenwagen / Bahn 2000

246 1200x811 Px, 22.11.2014

1992 stellte die SBB zwei McDonalds-Speisewagen in Dienst, hier im März 1993 in Basel SBB. Die  Familienrestaurants  kamen beim reisenden Publikum aber nicht so an und wurden später zu Coop-Rail-Wagen umgebaut.
1992 stellte die SBB zwei McDonalds-Speisewagen in Dienst, hier im März 1993 in Basel SBB. Die "Familienrestaurants" kamen beim reisenden Publikum aber nicht so an und wurden später zu Coop-Rail-Wagen umgebaut.
Horst Lüdicke

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV

1835  3 1200x711 Px, 12.02.2015

SBB: IC Konstanz-Biel zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare unterwegs am 24. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: IC Konstanz-Biel zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare unterwegs am 24. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Steuerwagen des  antalis papter tour 2009  Ausstellungszug.
Cully, den 11. Mai 2009
Der Steuerwagen des "antalis papter tour 2009" Ausstellungszug. Cully, den 11. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

SBB: RE Zürich-Bern auf der alten Stammstrecke zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf unterwegs am 15. April 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: RE Zürich-Bern auf der alten Stammstrecke zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf unterwegs am 15. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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