Der bewaldete Jura bietet den Coni'Fer Dampflok nicht nur einen herrlichen Hintergrund, sondern auch das nötige Brennmaterial und so dampft die mit Holz gefeuerte Coni'fer (CFTPV) (ex) DR 52 8163-9 kaum rauchend bei Le Touillon über die ansteigende Strecke in Richtung Fontaine Ronde.
15. Juli 2023 Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls bei Le Touillon zeigt sich die zweite Coni'Fer Dampflok, die ex E 3/3 "Tigerli" mit ihren vier ex. "Spuntik" Wagen; auch hier sorgt das zur Dampferzeugung verwendet Holz für relativ wenig Rauch.
15. Juli 2023 Stefan Wohlfahrt
Mit einer unübersehbaren, aber nicht übermässgen Rauchfahne erreicht die ex E 3/3 "Tigerli" mit ihrem Zug den Bahnhof von Le Touillon.
15. Juli 2023 Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls holzgefeuert, aber doch kräftig rauchend zeigt sich in Le Pont die E 3/3 8494 Tigerli der mit der UIC Nummer (UIC 90 85 0008 494-6) .
23. Juli 2023 Stefan Wohlfahrt
Ein MGB "Komet" erreicht Fisch, wo der Zug infolge Bauarbeiten auf dem Streckenstück nach Oberwald sofort wendet und nach Visp zurück fahren wird.
19. Oktober 2023 Stefan Wohlfahrt
In Fiesch wurde der Bahnhof einige Hundert Meter weiter nach Osten versetzt und befindet sich nun direkt bei der der Luftseilbahn, was das Umsteigen sehr erleichtert. Da man wie solchen Bauten sehr grosszügig Beton verwendet, fehlt dem neuen Bahnhof von Fiesch jeder Ansatz einer gemütlichen Landstation und man ist froh, in den Zug einzusteigen und wegzufahren, selbst mit einem "Komet".
19. Oktober 2023 Stefan Wohlfahrt
Der Bhe 2/4 207 verlässt den Bahnhof Jaman. Die "Fléche" wurden gegen das Ende ihrer Einsatzzeit nur noch sporadisch eingesetzt, ein "sicheres" Datum war jeweils der "Rochers de Naye"-Lauf bei welchem die Rocheres de Naye-Bahn auf die Triebwagen zurückgriff.
1. Juli 2018 Stefan Wohlfahrt
Einer der noch drei verbliebenn Bhe 2/4 207 beim Halt im Bahnhof Glion. Die "Fléche" wurden gegen das Ende ihrer Einsatzzeit nur noch sporadisch eingesetzt, ein "sicheres" Datum war jeweils der "Rochers de Naye"-Lauf bei welchem die Rocheres de Naye-Bahn auf die Triebwagen zurückgriff. 1. Juli 2018 Stefan Wohlfahrt
Der Beiwagen des Bhe 2/4 207 wird in Montreux mit Gepäckt für die Sportler verladen, im Hintergrund steht ein weiterer Zug zu diesem Zweck.
Die "Fléche" wurden gegen das Ende ihrer Einsatzzeit nur noch sporadisch eingesetzt, ein "sicheres" Datum war jeweils der "Rochers de Naye"-Lauf bei welchem die Rocheres de Naye-Bahn auf die Triebwagen zurückgriff.
1. Juli 2018 Stefan Wohlfahrt
Ein altes Bild aus Nyon, das weniger der SBB Re 4/4 II 11259 gilt, der Ambiente auf mittleren Bahnhöfen wo meist noch gedeckte Güterwagen für den Stückgutverkehr verladen wurden.
Analogbild, September 1993 Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison! (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - Die SEG G 2x 2/2 105 erreicht mit einem aus passenden Wagen gebildeten Museumszug bei Vers-Chez Robert den Baye de Clarens Viadukt.
30. Okt. 2022 Stefan Wohlfahrt
Viel MOB in Zweisimmen: GDe 4/4 6002 und 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), ein Lenkerpendel, im Vordergrund der Ast 117, dann ein BLS RABe 528 MIKA und von einem Mast verdeckt ein zweiter Lenkerpendel.
7. Oktober 2023 Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre: Der GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique rangiert in Blonay.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre: Der GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique rangiert in Blonay, während rechts im Bild ganz neuzeitlich ein CEV MVR ABeh 2/6 nach Les Pléiades den Bahnhof verlässt.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre: Und da dampfte es noch kräftig, trotz Kohlemangel..
Mit der BFD HG 3/4 N° 3 ist ein Dampfzug in Blonay angekommen, im Hintergrund steht der GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und noch weiter hinten ein kaum zu Szene passender CEV MVR ABeh 2/6.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre: Und da dampfte es noch kräftig, trotz Kohlemangel. Die BFD HG 3/4 N° 3 wartet mit einem Dampfzug in Blonay auf die Abfahrt, während im Hintergrund der GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und der MOB BDe 4/4 3002 mit ihrem gemischten Zug beschäftigt sind.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre: Der GFM Ce 4/4 131 von GFM Historique und der MOB BDe 4/4 3002 rangieren in Blonay einen gemischten Zug zusammen, der nach der Ankunft des Gegenzuges nach Chaulin fahren wird.
11. September 2022 Stefan Wohlfahrt
In Blonay ist rechts im Bild der CEV MVR Be 2/4 72 mit Bt "Train des Etoile" abgestellt, während auf Gleis 2 ein BDeh 2/4 mit Vorstellwagen auf die Abfahrt zum Les Pléiades wartet.
13. Feb. 2017 Stefan Wohlfahrt
Zwei BLS Re 4/4 haben soeben den Lötschberg Basis Tunnel (LBT) verlassen und erereichen in Kürze die Simplonlinie bei Grosseye.
7. Nov. 2103 Stefan Wohlfahrt
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