Der BLT Be 4/4 N° 12 wartet mit einem Regionalzug nach Rodersdorf in der Zugsausgangsstation Basel Heuwaage auf die Abfahrt. Die Zeit dieser Züge bei der BLT war schon gezählt, sie sollten nur noch ein knappes Jahr hier verkehren, anschliessend wird die Strecke auf "Trambetrieb" umgebaut, was bedeutet, dass unter anderem sämtliche Weichenherzen ausgewechselt werden müssen.
Doch das Ende der Triebwagens war noch nicht gekommen, etliche Jahre später sollte ich erneut Gelegenheit bekommen diesen Triebwagen zu sehen...
Analogbild vom 27. Dezember 1983 Stefan Wohlfahrt
Der BLT Be 4/4 N° 12 wartet mit einem Regionalzug nach Rodersdorf in der Zugsausgangsstation Basel Heuwaage auf die Abfahrt. Die Zeit dieser Züge bei der BLT war schon gezählt, sie sollten nur noch ein knappes Jahr hier verkehren, anschliessend wird die Strecke auf "Trambetrieb" umgebaut, was bedeutet, dass unter anderem sämtliche Weichenherzen ausgewechselt werden müssen. Doch das Ende der Triebwagens war noch nicht gekommen, etliche Jahre später sollte ich erneut Gelegenheit bekommen diesen Triebwagen zu sehen...
Analogbild vom 27. Dezember 1983 Stefan Wohlfahrt
Der BLT Be 4/4 12, welcher ich vor vielen Jahren fotografiert habe, ist nun bei der AOMC im Einsatz. Er erreicht als Be 4/4 102 von Monthey kommend den Bahnhof von Villy.
7. April 2016 Stefan Wohlfahrt
Ein reiner Birsigtalbahnzug : der ex BTL Be 4/4 12 schiebt seinen Bt 24 kurz nach Aigle in Richtung Monthey. Bei der AOMC wird der Zug als Be 4/4 102 und Bt 134 geführt.
Doch als dieses Bild entstand war die Zeit des nun mittlerweile 60 jährigen gezählt: die AOMC sollte an die anderen TPC Strecken angeglichen werden und somit wird in Zukunft der Betrieb der ex BLT Triebwagen nicht mehr möglich sein. Aber der Triebwagen soll an den Verein Verein Pro Birsigthalbahn abgegeben werden.
7. April 2016
Stefan Wohlfahrt
Der Waldenburgerbahn Zug aus Liestal ist in Waldenburg angekommen und der BDe 4/4 N° 1 (SWP/BBC 1953) wird abgekuppelt.
Analogbild vom 26. Sept. 1981 Stefan Wohlfahrt
Zwanzig Jahre später sind die drei BDe 4/4 1-3 nicht mehr Einsatz, und die BDe 4/4 11 - 14 (1986) haben den Verkehr übernommen.
Im Bild der in Waldenburg abgestellte BDe 4/4 N° 12.
24. April 2001 Stefan Wohlfahrt
Zwanzig Jahre später sind die drei BDe 4/4 1-3 nicht mehr Einsatz, und die BDe 4/4 11 - 14 (1986) haben den Verkehr übernommen. Im Bild im Hintergrund der BDe 4/4 N° 12 und im Vordergrund der in Waldenburg ankommende BDe 4/4 N° 11 mit Bt.
Analogbild vom 24. April 2001 Stefan Wohlfahrt
Während hinter meinem Rücken ein "Umspurwagen" abgeladen wird, steht die MOB Ge 4/4 8004 mit dem ABst 382 äusserst ungünstig im Licht im Bahnhof von Zweisimmen.
25. Jan. 2022 Stefan Wohlfahrt
The MOB ABt 344 - Be 4/4 5004 - Bt 244 (-> "Lenkerpendel") erreicht von Zweisimmen kommend sein Ziel Lenk im Simmental.
25. Jan. 2022 Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABt 344 des "Lenkerpendel" und abgestellte Panoramawagen mit dem ABDe 8/8 4004 vermitteln in der Lenk einen Hauch MOB aus der "vor-Stadler"-Zeit.
25. Jan. 2022 Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABt 343 - Be 4/4 5003 - Bt 243 (-> "Lenkerpendel") unterwegs von Zweisimmen nach der Lenk im Bahnhof von Matten im Simmental.
25. Jan. 2022 Stefan Wohlfahrt
"Rangieren Verboten" spiegelt sich in der Frontschiebe der SBB Re 6/6 11643 "Laufen" die mit dem IC "Mont Blanc" in Biel/Bienne auf die Abfahrt wartet.
Analog Bild (110 Film) vom 16. März 1984 Stefan Wohlfahrt
Infolge Wagenmangel mietet die SBB im Sommer 1980 1. Klasse SNCF Wagen. Im Bild ist ein solcher Wagen eingereiht in einem Schnellzug in Biel/Bienne zu sehen.
30. August 1980 Stefan Wohlfahrt
Infolge Wagenmangel mietet die SBB im Sommer 1980 1. Klasse SNCF Wagen. Im Bild sind zwei SNCF Wagen in einem Schnellzug Bern - Biel - Moutier - Delémont mit Kurswagen nach Delle eingereiht und erreichen in Kürze Grenchen Nord.
Analog Bild (110 Film) vom 5. Sept. 1980 Stefan Wohlfahrt
Das Bild lässt schlimmes befürchten: die CEV HGe 2/2 N° 1 wurde vom Xrot 91 getrennt und war am Abend dann "verschwunden"...
Blonay, den 20. Jan. 2022 Stefan Wohlfahrt
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