Jungfraubahn Lok 9 mit dem Werkstatt-, Hilfs-, Montage- und Messwagen X2 53 in Eigergletscher

Jungfraubahn Lok 9 mit dem Werkstatt-, Hilfs-, Montage- und Messwagen X2 53 in Eigergletscher.

(ID 756627)

Jungfraubahn Lok 9 mit teilweise offener Seitenwand.

Jungfraubahn Lokomotive 9 vor der Eiger Nordwand.

Jungfraubahn Lok 9 mit dem Werkstatt-, Hilfs-, Montage- und Messwagen X2 53 in Eigergletscher. Der X2 53 entstand aus dem teilweise ausgebrannten Coupé-Wagen 12. Aufnahme vom 5.August 1975

Peter Ackermann 15.11.2021, 175 Aufrufe, 0 Kommentare

Die SNCF BB 25236 schiebt bei Vernier-Meyrin einen TER von Lyon in Richtung Genève.

Jungfraubahn Lok 9 mit dem Werkstatt-, Hilfs-, Montage- und Messwagen X2 53 in Eigergletscher.

Vor der Werkstätte Eigergletscher steht Lok 9 der Jungfraubahn, 31.Mai 1982

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Jungfraubahn, Rowan-Komposition mit Lok 6: Die Lok mit einem Schild "007-Spezial" auf der Kleinen Scheidegg, 30.März 1970 
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 208 803x1200 Px, 30.11.2021

Jungfraubahn, Rowan-Komposition mit Lok 6: Die Lok steht heute in einem tschechischen Zahnradbahnmuseum. Zur Lok gehören der Rowan-Wagen 22 (gebaut 1951 als Reservewagen), der nur ein hinteres Drehgestellt besitzt, und der Zweiachswagen 21 (gebaut 1925). Ursprünglich fuhr Lok 6 mit den Wagen 11 und 12 (ausgebrannt 1968). Bild vom 31.Mai 1982 
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 219 1200x805 Px, 30.11.2021

Jungfraubahn, Rowan-Komposition mit Lok 6 und ihren Wagen 22 und 21 beim Aufstieg in Fallboden, mit Blick ins Grindelwaldner Tal. 5.August 1975 
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB

 156 1200x917 Px, 30.11.2021

Jungfraubahn, Lok 6, die zweitletzte Rowan-Komposition: Die Konstruktion der Lok begann 1903; sie kam 1906 in Dienst. In den 1950er Jahren mehrmals umgebaut, dann als einzige Rowan-Lok auf 50 Hz Betrieb umgestellt. 1964 an die neue Fahrdrahtspannung angepasst (zuerst 650 Volt/40 Hz, dann 1960: 650 V/50 Hz, 1965: 1125 V/50 Hz). 1968 ausgebrannt und neu aufgebaut. Nach 1998 remisiert. Letzte Fahrt im Oktober 2007. Seit 2017 im Zahnradbahnmuseum Kořenov in Tschechien aufgestellt, zusammen mit ihren Wagen 22 und 21. Bild: Kleine Scheidegg, 30.März 1970 
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2

 218 1200x792 Px, 30.11.2021