Die SBB will die historischen Bahnsteigdächer von Vevey, die um das Jahr 1900 errichtet wurden restauriert

Die SBB will die historischen Bahnsteigdächer von Vevey, die um das Jahr 1900 errichtet wurden restauriert.

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Mit diesen grossen Plakaten verkündet die SBB ihr Wille die historischen Bahnstiegdächer von Vevey zu restaurieren.

Die SBB hat die historischen Bahnsteigdächer von Vevey, die um das Jahr 1900 errichtet wurden, vorbildlich restauriert.

Die SBB will die historischen Bahnsteigdächer von Vevey, die um das Jahr 1900 errichtet wurden restauriert. Im Bild ein SBB RABe 523 als S2 auf der Fahrt nach Villeneuve vor der Renovation der Bahnsteigdächer.

1. Sept. 2019

Stefan Wohlfahrt 30.11.2020, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Mallet-Dampflokomotive G 2×3/3 104 der Museumsbahn Blonay–Chamby, ex Süddeutsche Eisenbahn Gesellschaft SEG 104 „Zell“ (später Mittelbadische Eisenbahngesellschaft MEG 104) am

Die SBB will die historischen Bahnsteigdächer von Vevey, die um das Jahr 1900 errichtet wurden restauriert.

Die Selbstfahrende Dampfschneeschleuder R 1052 (ex (Berninabahn) BB R 1052, ex RhB R 14, ex RhB Xrot d 9214), der Museumsbahn Blonay-Chamby,hier am 19.05.2018 auf dem Museums-Areal der (BC) in

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Der SBB RABe 523 105 (Flirt3) ist mit einem Flirt1 bei Rivaz auf dem Weg in Richtung Vevey. Das gemischte Verkehren verschiedener Flirt Generationen funktioniert recht gut und wird auch häufig angewandt, da z.B für die "Flügel"Züge von Aigle nach Vallorbe/Le Brassus unterschiedliche Umlaufzeiten vorhanden sind, d. h. während der in Vallorbe angekommene Flirt auf den Gegenzug wendet, ist der nach Le Brassus fahrende gerade mal in Le Pont angekommen und kreuzt dort mit dem Gegenzug, der dann in Le Day mit dem von Vallorbe kommenden Flirt vereinigt wird; somit wird also für das Vallée de joux wird ein Umlauf mehr benötigt. 28 Mai 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt 3 CH

 29  1 1600x1075 Px, 05.10.2024

Der SBB RABe 523 111 (Flirt3) ist mit einem Flirt1 als R4 unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden. Das gemischte Verkehren verschiedener Flirt Generationen funktioniert recht gut und wird auch häufig angewandt. 10. Jan. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt 3 CH

 21 1600x1068 Px, 05.10.2024

SBB Flirts haben die TRAVYS Domino abgelöst, bieten nun aber eine Durchlauf von Le Brassus nach Aigle an, wobei Vallorbe nicht mehr bedient wird. Beim Einfahrsignal von Le Pont ist der SBB RABe 523 018 auf der Fahrt von Le Brassus nach Aigle. 23. Juli 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV  > SBB + PBr > TRAVYS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 19 834x1200 Px, 05.10.2024

Ein Blick ins Areal der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) mit dem im Vordergrund in Le Pont ankommenden SBB RABe 523 025 von Ailge nach Le Brassus. Bei der CTVJ wird die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus vorbereitet und in Kürze bereitgestellt. 23. Juli 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 201 (Vallorbe–) Le Day – Le Pont – Le Brassus PV  > SBB + PBr > TRAVYS, Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH, Schweiz / Bahnhöfe / Le Pont (1008 müM), Vereine / CTVJ | Compagnie du Train à Vapeur de la Vallé / sonstiges

 20 1200x796 Px, 05.10.2024