Die Re 460 016-9 in der Versuchslakieurng, wie sie für alle Re 460 vorgesehn war, jedoch aus verständlichen Gründen nicht angewandt ...

Die Re 460 016-9 in der Versuchslakieurng, wie sie für alle Re 460 vorgesehn war, jedoch aus verständlichen Gründen nicht angewandt wurde.

(ID 482123)

Der Beh 2/4 207 und Beh 4/8 302 in Glion.

Die Re 460 016-9 in der Versuchslakieurng, wie sie für alle Re 460 vorgesehn war, jedoch aus verständlichen Gründen nicht angewandt wurde.
Rivaz, den 19. Sept. 2008

Stefan Wohlfahrt 23.02.2016, 294 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2008:09:19 16:03:11, Belichtungsdauer: 0.002 s (15625/10000000) (1/640), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 22.00 (22/1)

Die Ae 610 482-2 Delémont in Göschenen im Schiebelokdienst und bereit zur Rückfahrt nach Erstfeld.

Die beinden von der MOB übernommen GFM / TPF GDe 4/4 in Montreux.

Die Re 460 016-9 in der Versuchslakieurng, wie sie für alle Re 460 vorgesehn war, jedoch aus verständlichen Gründen nicht angewandt wurde.

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Eine SBB Re 460 fährt mit ihrem IR 90 durch Coppet. 28. Juni 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 150 Lausanne – Morges – Nyon – Genève JS>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Coppet (394 müM)

 18 1200x773 Px, 28.02.2024

Bereits Geschichte: Ein IC1 von St. Gallen nach Genève Aéroport mit Re 460 und SBB Doppelstockwagen bei der Durchfahrt in Coppet. Zwischenzeitlich werde alte IC + mit "Twindexx" gefahren. 28. Juni 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460, Schweiz / Strecken / 150 Lausanne – Morges – Nyon – Genève JS>SBB, Schweiz / Personenwagen / Bahn 2000, Schweiz / Bahnhöfe / Coppet (394 müM)

 12 1200x822 Px, 28.02.2024