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Ein "Walliser Domino" verlässt als Regionalzug 6105 von Monthey nach Brig Sion.

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Ein  Walliser Domino  verlässt als Regionalzug 6105 von Monthey nach Brig Sion. 
13. Mai 2015

Ein "Walliser Domino" verlässt als Regionalzug 6105 von Monthey nach Brig Sion.
13. Mai 2015

Stefan Wohlfahrt 14.05.2015, 290 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Augst erst eingeführt, wird im  neuen  Fahrplan zumindest an Wochenende schon nicht mehr in Le Day geflügelt; ein Bus fährt wenig umweltfreundlich von Le Day nach Vallorbe...

Der SBB RABe 523 014 als S4 nach Le Brassus in Montreux.

11. Dez. 2022
Im Augst erst eingeführt, wird im "neuen" Fahrplan zumindest an Wochenende schon nicht mehr in Le Day geflügelt; ein Bus fährt wenig umweltfreundlich von Le Day nach Vallorbe... Der SBB RABe 523 014 als S4 nach Le Brassus in Montreux. 11. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Im TPC Dépôt von Aigle steht ein TPC BDeh 4/8 der nach dem Umbau sowohl auf der AOMC sowie auf der ASD eingesetzt werden kann.
Im Vordergrund die Gleise der Simplon-Strecke Lausanne Brig. 

12. April 2018
Im TPC Dépôt von Aigle steht ein TPC BDeh 4/8 der nach dem Umbau sowohl auf der AOMC sowie auf der ASD eingesetzt werden kann. Im Vordergrund die Gleise der Simplon-Strecke Lausanne Brig. 12. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein eher ungewohntes Bild aus der Schweiz: eine vermeidlich zweispurige, NICHT elektrifizierte Strecke für in einem weiten Bogen durchs Land. Nun es handelt sich hier um die Anschlussgleise einer Ölraffinerie bei Monthey. Kaum war das eine Gleis saniert worden, wurde beschlossen die Raffinerie zu schließen...
Im Hintergrund ist zudem ein SBB IR Brig - Genève zu sehen. 

17. April 2018
Ein eher ungewohntes Bild aus der Schweiz: eine vermeidlich zweispurige, NICHT elektrifizierte Strecke für in einem weiten Bogen durchs Land. Nun es handelt sich hier um die Anschlussgleise einer Ölraffinerie bei Monthey. Kaum war das eine Gleis saniert worden, wurde beschlossen die Raffinerie zu schließen... Im Hintergrund ist zudem ein SBB IR Brig - Genève zu sehen. 17. April 2018
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 163 - 165 von 1967, als Ae 4/4 II 263- 265 abgeliefert; die Re 4/4 164  Lengnau  und eine BLS 465 warten in Vevey auf die Weiterfahrt; links im Bild ist der gelb/blaue  Train des Vignes zu erkennen. 

4. April 2007
BLS Re 4/4 163 - 165 von 1967, als Ae 4/4 II 263- 265 abgeliefert; die Re 4/4 164 "Lengnau" und eine BLS 465 warten in Vevey auf die Weiterfahrt; links im Bild ist der gelb/blaue "Train des Vignes zu erkennen. 4. April 2007
Stefan Wohlfahrt






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