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Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge

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Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 im leichten Aufstieg zur Insel. Spätsommer 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 im leichten Aufstieg zur Insel. Spätsommer 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 am Hirschengraben, von Westen kommend. Spätsommer 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 am Hirschengraben, von Westen kommend. Spätsommer 1965
Peter Ackermann

Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 in der Laupenstrasse, Richtung Westen fahrend. Spätsommer 1965
Die ehemalige Tramlinie 1 (Betriebseinstellung 11.Oktober 1965): Wagen 150 in der Laupenstrasse, Richtung Westen fahrend. Spätsommer 1965
Peter Ackermann

BLT in Frankreich. Vorne der Motorwagen Be 4/8 214 mit Sänfte und hinten der geführte Motorwagen Be 4/6 212, dessen Sänfte zurückgebaut wurde. Hier in Leymen wartet der Zug auf seinen Gegenzug, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
BLT in Frankreich. Vorne der Motorwagen Be 4/8 214 mit Sänfte und hinten der geführte Motorwagen Be 4/6 212, dessen Sänfte zurückgebaut wurde. Hier in Leymen wartet der Zug auf seinen Gegenzug, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Olli

Tango der BLT in Frankreich. Hier in Leymen wird am wartenden Gegenzug vorbeigefahren, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Tango der BLT in Frankreich. Hier in Leymen wird am wartenden Gegenzug vorbeigefahren, denn das letzte Streckenstück ist eingleisig. Aus topografischen Gründen ist es notwendig, durch Leymen in Frankreich zu fahren. Nett für den Fotografen, dass dort die Haltestelle sauber ausgeleuchtet ist... Februar 2017.
Olli

Jahresrückblick 2016
von Walter Ruetsch, Riedholz
Februar
BVB: 
Ab dem 1. Februar 2016 wurden beim Depot Dreispitz Basel die letzten 14 Be 4/6 für die Reise nach Belgrad verladen.
Jahresrückblick 2016 von Walter Ruetsch, Riedholz Februar BVB: Ab dem 1. Februar 2016 wurden beim Depot Dreispitz Basel die letzten 14 Be 4/6 für die Reise nach Belgrad verladen.
Walter Ruetsch

TN: In Neuenburg wartete der Be 4/4 501 mit dem Bt 554 auf die Abfahrt nach Boudry.
Foto: Walter Ruetsch
TN: In Neuenburg wartete der Be 4/4 501 mit dem Bt 554 auf die Abfahrt nach Boudry. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn  Märlitram  Basel unterwegs am 17. Dezember 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Mit der Weihnachtsstrassenbahn "Märlitram" Basel unterwegs am 17. Dezember 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TN/TRN:  50 JAHRE BAHNHOF NEUCHÂTEL 
Zu diesem besonderen Anlass erinnerte der ausgestelle Motorwagen 73 im Jahre 1986 an die ehemalige Tramverbindung zum Bahnhof. Inzwischen wurde auch die damalige Haltestelle der Trolleybusse an einen anderen Standort verschoben.
Foto: Walter Ruetsch
TN/TRN: "50 JAHRE BAHNHOF NEUCHÂTEL" Zu diesem besonderen Anlass erinnerte der ausgestelle Motorwagen 73 im Jahre 1986 an die ehemalige Tramverbindung zum Bahnhof. Inzwischen wurde auch die damalige Haltestelle der Trolleybusse an einen anderen Standort verschoben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TN/TRN: Im Juni 1981 konnte der Triebwagen 42 zusammen mit dem durch die BC restaurierten C4 121 beim Verlassen des Place Purry verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
TN/TRN: Im Juni 1981 konnte der Triebwagen 42 zusammen mit dem durch die BC restaurierten C4 121 beim Verlassen des Place Purry verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TN/TRN: Seeuferpromenade des Triebwagens 42 in Neuchâtel im Juni 1981.
Foto: Walter Ruetsch
TN/TRN: Seeuferpromenade des Triebwagens 42 in Neuchâtel im Juni 1981. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TN/TRN: Standard Motorwagen Be 4/4 582 + C2 1 (ehemals Pferdebahn) auf der Stichstrecke nach Areuse-Cortaillod im Juni 1984.
Foto: Walter Ruetsch
TN/TRN: Standard Motorwagen Be 4/4 582 + C2 1 (ehemals Pferdebahn) auf der Stichstrecke nach Areuse-Cortaillod im Juni 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRN/TN: Begegnung von Tramzügen (Morwagen 43 und Be 4/6 594, ehemals Genua) nach Cortaillod und Boudry in Areuse im Jahre 1979.
Foto: Walter Ruetsch
TRN/TN: Begegnung von Tramzügen (Morwagen 43 und Be 4/6 594, ehemals Genua) nach Cortaillod und Boudry in Areuse im Jahre 1979. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TN/TRN: Eher seltene Kreuzung in Auvernier der Be 4/4 582 und 583 im Mai 1984.
Foto: Walter Ruetsch
TN/TRN: Eher seltene Kreuzung in Auvernier der Be 4/4 582 und 583 im Mai 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TN/TRN: Gemischter Trambetrieb mit dem Be 4/6 594, ehemals Genua und einem neuen Pendelzug in Colombier im Jahre 1985.
Foto: Walter Ruetsch
TN/TRN: Gemischter Trambetrieb mit dem Be 4/6 594, ehemals Genua und einem neuen Pendelzug in Colombier im Jahre 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRN/TN: Als Ergänzung zu den herrlichen TN - Bilder von Horst und Olli, habe ich  eine Aufnahme von einem Vierwagenzug aus dem Jahre 1981 ausgegraben. Solche Tramzüge verkehrten jahrelang während dem Winzerfest Neuchâtel. Die Aufnahme entstand kurz vor Boudry.
Foto: Walter Ruetsch
TRN/TN: Als Ergänzung zu den herrlichen TN - Bilder von Horst und Olli, habe ich eine Aufnahme von einem Vierwagenzug aus dem Jahre 1981 ausgegraben. Solche Tramzüge verkehrten jahrelang während dem Winzerfest Neuchâtel. Die Aufnahme entstand kurz vor Boudry. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Als Ergänzung zu Ollis aktuellen Aufnahmen der Tramway Neuchatelois noch einige Bilder aus dem Mai 1980: In Cortaillod befand sich dieser Unterstand ( Wagenhalle  wäre etwas übertrieben) für abgestellte Fahrzeuge. Ein Verbotsschild warnte übrigens vor dem Betreten des Geländes. Da sogar im  Reiseführer zu den Privatbahnen der Schweiz  ausdrücklich darauf hingewiesen wurde, verzichtete ich (bis auf einen Schnappschuss des links sichtbaren Be 2/2 72) auf eine nähere Erkundung und beschränkte mich auf Bilder aus den Weinbergen.
Als Ergänzung zu Ollis aktuellen Aufnahmen der Tramway Neuchatelois noch einige Bilder aus dem Mai 1980: In Cortaillod befand sich dieser Unterstand ("Wagenhalle" wäre etwas übertrieben) für abgestellte Fahrzeuge. Ein Verbotsschild warnte übrigens vor dem Betreten des Geländes. Da sogar im "Reiseführer zu den Privatbahnen der Schweiz" ausdrücklich darauf hingewiesen wurde, verzichtete ich (bis auf einen Schnappschuss des links sichtbaren Be 2/2 72) auf eine nähere Erkundung und beschränkte mich auf Bilder aus den Weinbergen.
Horst Lüdicke

Als Ergänzung zu Ollis aktuellen Aufnahmen der Tramway Neuchatelois noch einige Bilder aus dem Mai 1980: In Areuse begann damals noch die ca. 800 m lange Nebenstrecke nach Cortaillod, den Anschluß an die Züge nach Boudry stellte der damals schon 78 Jahre alte Be 2/4 46 her.
Als Ergänzung zu Ollis aktuellen Aufnahmen der Tramway Neuchatelois noch einige Bilder aus dem Mai 1980: In Areuse begann damals noch die ca. 800 m lange Nebenstrecke nach Cortaillod, den Anschluß an die Züge nach Boudry stellte der damals schon 78 Jahre alte Be 2/4 46 her.
Horst Lüdicke

BVB: Kurze Zeit vor seiner Pensionierung wurde der Be 4/8 628 (1972) der Linie 21 am 1. April 2016 auf der Haltestelle Messeplatz fotografiert.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Kurze Zeit vor seiner Pensionierung wurde der Be 4/8 628 (1972) der Linie 21 am 1. April 2016 auf der Haltestelle Messeplatz fotografiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 08.08.2015 fährt der Museums-Ce 2/4 12 der Birseckbahn durch Oberwil in Richtung Zentrum. Ein Zufallstreffer, deshalb nicht an einem optimalen Fotostandpunkt und leider auch im Gegenlicht.
Am 08.08.2015 fährt der Museums-Ce 2/4 12 der Birseckbahn durch Oberwil in Richtung Zentrum. Ein Zufallstreffer, deshalb nicht an einem optimalen Fotostandpunkt und leider auch im Gegenlicht.
Horst Lüdicke

Ein Be 6/10 der BLT durchfährt am 08.08.2015 auf dem Weg von Dornach nach Ettlingen Münchenstein
Ein Be 6/10 der BLT durchfährt am 08.08.2015 auf dem Weg von Dornach nach Ettlingen Münchenstein
Horst Lüdicke

Auf dem Weg nach Dornach verlassen Be 4/8 254 und ein Be 4/6 am 08.08.2015 die Haltestelle Münchenstein Dorf
Auf dem Weg nach Dornach verlassen Be 4/8 254 und ein Be 4/6 am 08.08.2015 die Haltestelle Münchenstein Dorf
Horst Lüdicke

Ein Be 6/10 erreicht am 08.08.2015 Arlesheim Dorf
Ein Be 6/10 erreicht am 08.08.2015 Arlesheim Dorf
Horst Lüdicke

Be 4/8 238 und ein Be 6/10 der BLT am 08.08.2015 an der Haltestelle MParc
Be 4/8 238 und ein Be 6/10 der BLT am 08.08.2015 an der Haltestelle MParc
Horst Lüdicke

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