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Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. 

Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. 

Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Der transN Tm 4/4 (Tm 857) Baudiensttraktor Tm 90 85 857 0012-7 scheint für die nur 16,23 Km lange Strecke Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds doch übermässig lang zu sein, doch dafür dürfte er für fast alle Arten von Arbeiten gerüstet zu sein. Les Pont de Martel, den 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt.

27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und erreicht gerade die kleine Haltestelle Les Coeudres, wo er aber mangels Haltewunsch ohne Halt durchfährt. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und verlässt den kleine Ort Les Coeudres in Richtung Les Ponts de Martel, wo er er gut sechs Minuten ankommt und nach einer Kurzwende von zwei Minuten nach La Chaux de Fonds zurück fahren wird. 

27. Juni 2024
Der transN (ex cmn) BDe 4//4 N° 8 ist als R 22 319 von La Chaux de Fonds nach Les Ponts de Martel unterwegs und verlässt den kleine Ort Les Coeudres in Richtung Les Ponts de Martel, wo er er gut sechs Minuten ankommt und nach einer Kurzwende von zwei Minuten nach La Chaux de Fonds zurück fahren wird. 27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Sersa, ex-SBB 940 004 näht ein Gleisbaugerat in Pratteln am 23 Juni 2024.
Sersa, ex-SBB 940 004 näht ein Gleisbaugerat in Pratteln am 23 Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940

77 1200x800 Px, 28.06.2024

Sersa, ex-SBB 940 004 näht ein Gleisbaugerat in Pratteln am 23 Juni 2024.
Sersa, ex-SBB 940 004 näht ein Gleisbaugerat in Pratteln am 23 Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Zweikraftloks / Aem 940

88 1200x800 Px, 28.06.2024

Am 23 Juni 2024 spielte das wetter nicht mit in Pratteln, wo BNA 665 in Bahnarbeiten eingesetzt wurde.
Am 23 Juni 2024 spielte das wetter nicht mit in Pratteln, wo BNA 665 in Bahnarbeiten eingesetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Baufahrzeuge

40 1200x800 Px, 28.06.2024

Am 23 Juni 2024 spielte das wetter nicht mit in Pratteln, wo BNA 665 in Bahnarbeiten eingesetzt wurde.
Am 23 Juni 2024 spielte das wetter nicht mit in Pratteln, wo BNA 665 in Bahnarbeiten eingesetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Baufahrzeuge

40 1200x800 Px, 28.06.2024

SBB 511 067  ZELL ZH   steht -frei von Dienst- am trüben 22 Juni 2024 in Olten.
SBB 511 067 "ZELL ZH" steht -frei von Dienst- am trüben 22 Juni 2024 in Olten.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 482 023 wartet am Abend von 22 Juni 2024 in Offenburg auf die weiterfahrt Richtung Basel-Muttenz.
SBB Cargo 482 023 wartet am Abend von 22 Juni 2024 in Offenburg auf die weiterfahrt Richtung Basel-Muttenz.
Leonardus Schrijvers

Trüb war der 22 Juni 2024 wann 560 301 mit der S-29 nach Turgi in Brugg AG stand.
Trüb war der 22 Juni 2024 wann 560 301 mit der S-29 nach Turgi in Brugg AG stand.
Leonardus Schrijvers

Trüb war der 22 Juni 2024 wann 512 022 in Brugg AG stand.
Trüb war der 22 Juni 2024 wann 512 022 in Brugg AG stand.
Leonardus Schrijvers

BRENG 5049 verlasst am Abend von 26 Juni 2024 Nijmegen.
BRENG 5049 verlasst am Abend von 26 Juni 2024 Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Ex-Niederbarnimer Eisenbahn 650 533/VT001 steht am 9 Mai 2024 als GW Train Regiozug in Klatovy.
Ex-Niederbarnimer Eisenbahn 650 533/VT001 steht am 9 Mai 2024 als GW Train Regiozug in Klatovy.
Leonardus Schrijvers

Am ganz verregneten Nachmittag von 22 Juni 2024 steht SBB 521 027  Gilberte de Courgenay  in Olten als S-Bahn nach Basel.
Am ganz verregneten Nachmittag von 22 Juni 2024 steht SBB 521 027 "Gilberte de Courgenay" in Olten als S-Bahn nach Basel.
Leonardus Schrijvers

Am 22 Juni 2024 fangt es an dunkel zu werden beim durchfahren von BLS 485 002 samt KLV durch Offenburg nach Basel-Wolf.
Am 22 Juni 2024 fangt es an dunkel zu werden beim durchfahren von BLS 485 002 samt KLV durch Offenburg nach Basel-Wolf.
Leonardus Schrijvers

Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 zieht Etincellante ABDe 2/4 101 im Abschnitt ohne Fahrdraht nach St-Sulpice. Mai 2024.
Olli

Blick auf das verriegelte Stellwerk in Môtiers. Auch im Val Travers greift die Seuche mit bis zur Unkenntlichkeit verkrüppelter Infrastruktur um sich. Zwischen Travers und Fleurier gibt es keine Ausweichstelle mehr. Wie bei der DB werden die Betriebsmöglichkeiten zusehends eingeschränkt. Was nach dem Umbau in der zweiten Jahreshälfte 2024 hier passieren wird, ist mir noch unbekannt. Mai 2024.
Blick auf das verriegelte Stellwerk in Môtiers. Auch im Val Travers greift die Seuche mit bis zur Unkenntlichkeit verkrüppelter Infrastruktur um sich. Zwischen Travers und Fleurier gibt es keine Ausweichstelle mehr. Wie bei der DB werden die Betriebsmöglichkeiten zusehends eingeschränkt. Was nach dem Umbau in der zweiten Jahreshälfte 2024 hier passieren wird, ist mir noch unbekannt. Mai 2024.
Olli

Der Funkelnde.

Rangiertraktor Tem II 292 wird von L'Etincellante ABDe 2/4 101 mitgeschleppt, denn er wird für den letzten Abschnitt nach St-Sulpice noch gebraucht. Môtiers, Mai 2024.
Der Funkelnde. Rangiertraktor Tem II 292 wird von L'Etincellante ABDe 2/4 101 mitgeschleppt, denn er wird für den letzten Abschnitt nach St-Sulpice noch gebraucht. Môtiers, Mai 2024.
Olli

 RVT-Flirt  in Fleurier auf dem neueren Streckenast nach Buttes. RABe 523 075 ist im Eigentum der SBB, aber im Design von TRN/TransN. Mai 2024.
"RVT-Flirt" in Fleurier auf dem neueren Streckenast nach Buttes. RABe 523 075 ist im Eigentum der SBB, aber im Design von TRN/TransN. Mai 2024.
Olli

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