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Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Olli

Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Messzug LPFT 92009 Hockenheim-Basel mit 410 101 und 410 102. Auggen, Februar 2019.
Olli

Messzug Nbz 94322 mit 120 160-7 Basel-Mannheim. Müllheim, Februar 2019.
Messzug Nbz 94322 mit 120 160-7 Basel-Mannheim. Müllheim, Februar 2019.
Olli

Ein Vorteil der neune Stadler SUIR ABeh 2/6 ist die Bildung von Zügen mit zwei Triebzügen, auch auf der Zahnradstrecke, was bei Frequenzstarken Kursen neuerdings vermehrt angewandt wird.
Der CEV MVR Regionalzug 1428 beim Einfahrsignal von Blonay.

11. Feb 2019
Ein Vorteil der neune Stadler SUIR ABeh 2/6 ist die Bildung von Zügen mit zwei Triebzügen, auch auf der Zahnradstrecke, was bei Frequenzstarken Kursen neuerdings vermehrt angewandt wird. Der CEV MVR Regionalzug 1428 beim Einfahrsignal von Blonay. 11. Feb 2019
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 402 erreicht mit seinem Bt 434 den Bahnhof Verschiez, der vor kurzem neu gestaltet wurde. Im Schatten im Hintergrund ist schwach ein AOMC Bt zu erkennen, dahinter sind noch drei AOMC BDeh 4/4 abgestellt.

17. Feb. 2019
Der ASD BDe 4/4 402 erreicht mit seinem Bt 434 den Bahnhof Verschiez, der vor kurzem neu gestaltet wurde. Im Schatten im Hintergrund ist schwach ein AOMC Bt zu erkennen, dahinter sind noch drei AOMC BDeh 4/4 abgestellt. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF ABe 2/4 102  SudExpress  verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, während das Plakat rechts im Bild einen nicht ganz stimmigen Blick in nahe Zukunft erlaubt: Ein TPF RABe 526 beim Halt in neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. Dieser kommt etwa eine halben Kilometer nord westlich vom alten zu stehen, und der Richtungswechsel wird entfallen. 

16. Feb. 2019
Der TPF ABe 2/4 102 "SudExpress" verlässt den Bahnhof von Châtel St-Denis, während das Plakat rechts im Bild einen nicht ganz stimmigen Blick in nahe Zukunft erlaubt: Ein TPF RABe 526 beim Halt in neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. Dieser kommt etwa eine halben Kilometer nord westlich vom alten zu stehen, und der Richtungswechsel wird entfallen. 16. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Nummer der SBB Re 4/4 II 11286 hat der neuartigen Rangier(?)-Kupplung weichen müssen und ist nun leicht erhöht unter ohne Schwierigkeiten unter dem linken Fenster zu finden. 

Mehr Schwierigkeiten bereitet mir die Tatsache, dass auf den Gleis neue Schienen liegen: Wurde doch letzten Sommer die Strecke Puidoux - Lausanne im Sommer Gesamterneuert.

Bei Grandvaux. den 15. Feb. 2019
Die Nummer der SBB Re 4/4 II 11286 hat der neuartigen Rangier(?)-Kupplung weichen müssen und ist nun leicht erhöht unter ohne Schwierigkeiten unter dem linken Fenster zu finden. Mehr Schwierigkeiten bereitet mir die Tatsache, dass auf den Gleis neue Schienen liegen: Wurde doch letzten Sommer die Strecke Puidoux - Lausanne im Sommer Gesamterneuert. Bei Grandvaux. den 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild ohne Motiv, freilich sind zwei  MVR ABeh 2/6 in Blonay zu sehenen und ein dritter erreicht gerade den Bahnhof, doch das eigentliche Motiv ist der Schneeräumzug, bzw. das offene Schuppentor im Hintergrund, welches besagt, dass der Schneeräumzug unterwegs ist.

3. Feb. 2019
Ein Bild ohne Motiv, freilich sind zwei MVR ABeh 2/6 in Blonay zu sehenen und ein dritter erreicht gerade den Bahnhof, doch das eigentliche Motiv ist der Schneeräumzug, bzw. das offene Schuppentor im Hintergrund, welches besagt, dass der Schneeräumzug unterwegs ist. 3. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Blonay wartet der CEV Beh 2/4 72  Astro Pléidades  auf seinen nächsten Schülerzug Einsatz.

3. Feb. 2019
In Blonay wartet der CEV Beh 2/4 72 "Astro Pléidades" auf seinen nächsten Schülerzug Einsatz. 3. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Langsam steigen sie in den Ring. RABe 502 006 in Lausen im Planbetrieb. Februar 2019.
Langsam steigen sie in den Ring. RABe 502 006 in Lausen im Planbetrieb. Februar 2019.
Olli

Langsam steigen sie in den Ring. RABe 502 006 in Lausen im Planbetrieb. Februar 2019.
Langsam steigen sie in den Ring. RABe 502 006 in Lausen im Planbetrieb. Februar 2019.
Olli

Recht schnell fährt beim Château de la Port du Scex ein Regio Alp Domino in Richtung St-Gingolph.

15.02.2015
Recht schnell fährt beim Château de la Port du Scex ein Regio Alp Domino in Richtung St-Gingolph. 15.02.2015
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 6/6 34  Piemonte  verlässt Re als Regionalzug nach Domodossola.

19. März 2015
Der SSIF ABe 6/6 34 "Piemonte" verlässt Re als Regionalzug nach Domodossola. 19. März 2015
Stefan Wohlfahrt

In Zofingen wartet der SBB 520 011-3 auf die Abfahrt nach Lenzburg. Die vom Profil her recht schmalen Treibzüge wurden für die mehrheitlich der Strasse entlang führenden Seetalbahn beschafft, kommen aber auch auf andern Linien zum Einsatz.

24. Juni 2018
In Zofingen wartet der SBB 520 011-3 auf die Abfahrt nach Lenzburg. Die vom Profil her recht schmalen Treibzüge wurden für die mehrheitlich der Strasse entlang führenden Seetalbahn beschafft, kommen aber auch auf andern Linien zum Einsatz. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Nochmals der SBB 520 011-3 in Zofingen, nun im Verglich mit Flirt mit einem normal breiten Wagenkasten im Hintergrund.

24. Juni 2018
Nochmals der SBB 520 011-3 in Zofingen, nun im Verglich mit Flirt mit einem normal breiten Wagenkasten im Hintergrund. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein TRAVYS SURF Be 4/4, AB und Be 4/4 auf dem Weg nach Yverdon beim Halt in Six-Fontaines.
14. Feb. 2017
Ein TRAVYS SURF Be 4/4, AB und Be 4/4 auf dem Weg nach Yverdon beim Halt in Six-Fontaines. 14. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein DB ICE unterwegs von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof erreicht den Rümlinger Viadukt. (Sommerfahrplan 2018 / Umleitung via Alte Hauensteinlinie).
18. Juli 2018
Ein DB ICE unterwegs von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof erreicht den Rümlinger Viadukt. (Sommerfahrplan 2018 / Umleitung via Alte Hauensteinlinie). 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schall gar nicht erst entstehen lassen. Bestimmt kein schlechtes Konzept. Rein subjektiv erscheint die Wirkung hier extrem gut und sicher verträglicher als die geplante Berliner Mauer im Rheintal. Auggen, Dezember 2018.
Schall gar nicht erst entstehen lassen. Bestimmt kein schlechtes Konzept. Rein subjektiv erscheint die Wirkung hier extrem gut und sicher verträglicher als die geplante Berliner Mauer im Rheintal. Auggen, Dezember 2018.
Olli

Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck

208 1200x868 Px, 07.02.2019

GALERIE 3
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