Galerie Erste
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SBB: Re 10/10 (620 087-7 und Re 4/4 II 11320) bei Giornico vor der Kulisse der Kirche Santa Maria di Castello aus dem 12. Jahrhundert am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Postzug mit der Re 4/4 II 11249 vor der Kulisse des Unterwerks Giornico am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: IR Locarno-Basel mit der Re 420 156-2 vor der prächtigen Kulisse der beiden Kirchen San Nicola und San Michele am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Ein IR Basel-Locarno beim Passieren des Unterwerks in Giornico am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Das Unterwerk in Giornico mit einem Güterzug geführt von einer Re 10/10. Die Aufnahme stammt vom 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strecken / 631 (Immensee–) Göschenen – Airolo – Bellinzona (–Chiasso) GB>SBB ·Gotthardbahn · Südrampe·
288 1200x800 Px, 15.09.2016
SBB: IC Zürich-Lugano vor der prächtigen Kulisse der beiden Kirchen San Nicola und San Michele am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB/FS: Ein unbekannter FS ETR 610 auf der Fahrt in den Süden beim Passieren des Unterwerks in Gionrnico am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: IR mit der Re 4/4 II 11191 im Gegenlicht in Faido am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit Re 10/10 bei Faido. An der Spitze des Zuges war die Re 420240-4 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB/DB: In Richtung Norden fahrender Güterzug mit gleich vier DB-Loks der BR 185 in Faido am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Noch sind die Panoramowagen in den IR Basel-Locarno eingereiht. Diese Aufnahme entstand in Faido am 13. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB/TILO: Die Bahnfotografen Peter Ackermann und Horst Lüdike beim gemeinsamen Fotografieren des TILO ETR 524 109 am 13. September 2016 beim Zwischenhalt in Faido, anlässlich der Fotoexkursion in die Leventina.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die beiden RhB Ge 4/4 I 603 und 602 auf der obersten Ebene oberhalb von Bergün / Bravuogn auf der Fahrt Richtung Albula.
11. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die RhB Ge 4/4 602 und 603 mit dem Albulaschnellzug 1145 von Chur nach St.Moritz, welcher zusätzlich noch die GEX 900 Wagengruppe von Zermatt mit führt oberhalb von Bergün / Bravuogn.
11. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Beim gelungenen 50 Jahre Jubiläum der Blonay Chamby (1966 - 2016) spielten die Dampflokomotiven nur eine Nebenrolle, um so mehr wurde mit Eisenbahnromatik vom Feinsten mit GFM/MOB/CEV Fahrzeuge geboten.
Angeheizte G 2x 2/2 105, die kalte HG 3/4 und der CEV Te 82 in Chaulin.
17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Te 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2016 | Il y a 50 ans... le Blonay-Chamby (50 Jahre Blonay - Chamby 1966 - 2016)
324 1200x838 Px, 22.09.2016
Der Te 82 auf grosser Fahrt: der sonst nur Blonay oder Vevey rangierende Te 82 bekam zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay - Chamby Bahn Auslauf bis nach Chaulin im Rahme des Parade der GFM/MOB/CEV Fahrzeuge. Hier beim Halt am Einfahrsignal von Chaulin am 17. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der lange hier stationierte CEV Te 82 war in den letzen Jahren meist in Vevey; zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn kehrte er nach Blonay zurück.
17.09.2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwei Ae 4/7, vorne die Ae 4/7 10987, nehmen mit einem Sonderzug am 11.09.2016 bei Silenen die Gotthard-Nordrampe in Angriff. Danke an Walter Ruetsch für den Hinweis auf die Sonderfahrt!
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Ein ICN Richtung Süden und ein IR nach Norden sind sich am 14.09.2016 soeben im Pfaffensprungtunnel auf der Gotthard-Nordrampe begegnet. Nach Verlassen setzt der ICN seine Bergfahrt fort, eine Ebene tiefer ist der Schlusswagen des IR noch gerade zu erkennen.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Gotthard-Nordrampe bei Wassen I: Eine Re 6/6 der SBB Cargo und eine weitere Re 6/6 erreichen am 12.09.2016 mit einem südwärts fahrenden Güterzug die Wattinger Kurve, im Hintergrund das Dorf Wassen und die Mittlere Meienreussbrücke
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Gotthard-Nordrampe bei Wassen II: Die beiden Re 6/6 vom vorherigen Bild haben am 12.09.2016 mit ihrem Güterzug den Wattinger Kehrtunnel und den Bahnhof Wassen durchfahren und überqueren jetzt die Mittlere Meienreussbrücke
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Gotthard-Nordrampe bei Wassen III: Nach der Fahrt durch den Leggistein-Kehrtunnel setzen die beiden Re 6/6 ihre Fahrt wieder in Richtung Süden fort und und überqueren auf dem Weg nach Göschenen am 12.09.2016 die Kellerbachbrücke
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Bei den vielen Werbeloks ist es schon fast selten ein "normale" Ge 4/4 III ablichten zu können...
Hier verlässt der Regionalzug 1812 nach Davos Platz den Bahnhof Filisur.
12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3