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Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Auf der Fahrt hinunter nach St.Gallen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Zahnstangenrampe von St.Gallen nach Riethüsli. Auf der Fahrt hinunter nach St.Gallen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - inmitten schöner Appenzellerhäuser, Triebwagen 11. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - inmitten schöner Appenzellerhäuser, Triebwagen 11. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Einfahrt in Gais. Zug mit Triebwagen 12 und dem neuen Steuerwagen 121 (bei dem sich die Fenster nicht öffnen lassen, so dass nur Bilder voller grässlicher Spiegelungen gemacht werden können). 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Einfahrt in Gais. Zug mit Triebwagen 12 und dem neuen Steuerwagen 121 (bei dem sich die Fenster nicht öffnen lassen, so dass nur Bilder voller grässlicher Spiegelungen gemacht werden können). 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Abstieg nach Appenzell. Triebwagen 11. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Abstieg nach Appenzell. Triebwagen 11. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Abstieg ins Rheintal nach Altstätten Stadt. Triebwagen 17, davor der Velotransportwagen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Abstieg ins Rheintal nach Altstätten Stadt. Triebwagen 17, davor der Velotransportwagen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Beginn der Zahnstangenrampe in Altstätten Stadt. Triebwagen 17 mit Velotransportwagen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Beginn der Zahnstangenrampe in Altstätten Stadt. Triebwagen 17 mit Velotransportwagen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - ein langer Zug mit vorangestellten Zusatzwagen kurz vor Wasserauen. Triebwagen 43. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - ein langer Zug mit vorangestellten Zusatzwagen kurz vor Wasserauen. Triebwagen 43. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - Wasserauen, Zug mit Triebwagen 42. Alles voller Autos... und gerade als der Zug kam, kam auch eine Wolke vor die Sonne. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - Wasserauen, Zug mit Triebwagen 42. Alles voller Autos... und gerade als der Zug kam, kam auch eine Wolke vor die Sonne. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - in der grossen Schlaufe von Urnäsch. Zug mit Triebwagen 42. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - in der grossen Schlaufe von Urnäsch. Zug mit Triebwagen 42. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen - flott geht's hinunter nach Appenzell. Triebwagen 42. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen - flott geht's hinunter nach Appenzell. Triebwagen 42. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

TRN/TN: Als Ergänzung zu den herrlichen TN - Bilder von Horst und Olli, habe ich  eine Aufnahme von einem Vierwagenzug aus dem Jahre 1981 ausgegraben. Solche Tramzüge verkehrten jahrelang während dem Winzerfest Neuchâtel. Die Aufnahme entstand kurz vor Boudry.
Foto: Walter Ruetsch
TRN/TN: Als Ergänzung zu den herrlichen TN - Bilder von Horst und Olli, habe ich eine Aufnahme von einem Vierwagenzug aus dem Jahre 1981 ausgegraben. Solche Tramzüge verkehrten jahrelang während dem Winzerfest Neuchâtel. Die Aufnahme entstand kurz vor Boudry. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Als Nachtrag zur Fotoserie  40 Jahre Panoramawagen  zeigt dieses Bild gleich hinter der Lok ein farblichen in den Urspungzustand versetzter MOB Panoramwagen im GoldenPass Panoramic 2112 kurz vor der Abfahrt in Montreux. 3. Juli 2016
Als Nachtrag zur Fotoserie "40 Jahre Panoramawagen" zeigt dieses Bild gleich hinter der Lok ein farblichen in den Urspungzustand versetzter MOB Panoramwagen im GoldenPass Panoramic 2112 kurz vor der Abfahrt in Montreux. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Als Nachtrag zur Fotoserie  40 Jahre Panoramawagen  zeigt dieses Bild gleich hinter der Lok ein farblichen in den Urspungzustand versetzter MOB Panoramwagen im GoldenPass Panoramic 2112 kurz vor der Abfahrt in Montreux. 3. Juli 2016
Als Nachtrag zur Fotoserie "40 Jahre Panoramawagen" zeigt dieses Bild gleich hinter der Lok ein farblichen in den Urspungzustand versetzter MOB Panoramwagen im GoldenPass Panoramic 2112 kurz vor der Abfahrt in Montreux. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Blick aus dem Endbahnhof Le Brassus. Im Hintergrund der 1482 m hohe Dent de Vaulion. Juli 2016.
Blick aus dem Endbahnhof Le Brassus. Im Hintergrund der 1482 m hohe Dent de Vaulion. Juli 2016.
Olli

Blick durch dem Endbahnhof Le Brassus. Im Hintergrund der 1482 m hohe Dent de Vaulion. Juli 2016.
Blick durch dem Endbahnhof Le Brassus. Im Hintergrund der 1482 m hohe Dent de Vaulion. Juli 2016.
Olli

Die Rangierdiesellok Em 3/3 18816 ist eine ehemalige SBB-Lok und heute als Em 830 816-5 durch die Travys genutzt. Vor der futuristischen Eishalle wirkt sie noch antiker. Juli 2016.
Die Rangierdiesellok Em 3/3 18816 ist eine ehemalige SBB-Lok und heute als Em 830 816-5 durch die Travys genutzt. Vor der futuristischen Eishalle wirkt sie noch antiker. Juli 2016.
Olli

Ein alter Bekannter vom Bodensee und Thurgau. Der mittlerweile 51-jährige ABDe 4/4 16 der Mittelthurgau fristet sein Dasein in der Höhenluft des Jura an einem kleinerem See, dem Lac de Joux. Im Thurgau waren diese Züge bis 2005 aktiv und 11 Jahre sogar als Besonderheit vom Bodensee unter dem Namen Seehas bekannt und bei Fahrgästen beliebt. Heute trägt er die Nummer ABDe 578 016-8. Juli 2016.
Ein alter Bekannter vom Bodensee und Thurgau. Der mittlerweile 51-jährige ABDe 4/4 16 der Mittelthurgau fristet sein Dasein in der Höhenluft des Jura an einem kleinerem See, dem Lac de Joux. Im Thurgau waren diese Züge bis 2005 aktiv und 11 Jahre sogar als Besonderheit vom Bodensee unter dem Namen Seehas bekannt und bei Fahrgästen beliebt. Heute trägt er die Nummer ABDe 578 016-8. Juli 2016.
Olli

Ein alter Bekannter vom Bodensee und Thurgau. Der mittlerweile 51-jährige ABDe 4/4 16 der Mittelthurgau fristet sein Dasein in der Höhenluft des Jura an einem kleinerem See, dem Lac de Joux. Im Thurgau waren diese Züge bis 2005 aktiv und 11 Jahre sogar als Besonderheit vom Bodensee unter dem Namen Seehas bekannt und bei Fahrgästen beliebt. Heute trägt er die Nummer ABDe 578 016-8. Wie in Seehaszeiten ist hier ein Fremdwagen zwischen Triebwagen und Steuerwagen eingereiht. Juli 2016.
Ein alter Bekannter vom Bodensee und Thurgau. Der mittlerweile 51-jährige ABDe 4/4 16 der Mittelthurgau fristet sein Dasein in der Höhenluft des Jura an einem kleinerem See, dem Lac de Joux. Im Thurgau waren diese Züge bis 2005 aktiv und 11 Jahre sogar als Besonderheit vom Bodensee unter dem Namen Seehas bekannt und bei Fahrgästen beliebt. Heute trägt er die Nummer ABDe 578 016-8. Wie in Seehaszeiten ist hier ein Fremdwagen zwischen Triebwagen und Steuerwagen eingereiht. Juli 2016.
Olli

Spitzmaus Tm<sup>I</sup> 102 in Le Pont, heute hört sie auf den Namen Tm 230 320-4. Durch die Abendsonne werden die Blätter der Bäume beleuchtet und verhindert knapp den Blick auf den Lac Brenet. Juli 2016.
Spitzmaus TmI 102 in Le Pont, heute hört sie auf den Namen Tm 230 320-4. Durch die Abendsonne werden die Blätter der Bäume beleuchtet und verhindert knapp den Blick auf den Lac Brenet. Juli 2016.
Olli

 Rote Klötze  in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter.
3. Juli 2016
"Rote Klötze" in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Die Hem 2/2 12 erreicht als Schiebelok für einen Gepäckzug Glion. Der Gepächzug befördert  die Rucksäcke der Montreux-Rochers de Naye Läufer auf den Rochers de Naye. 
Dieser Anlass und das schöne Wochenendwetter sorgten für reichlich Verkehr auf der Rochers de Naye Bahn und den Verstärkungs-Einsatz aller drei Bhe 2/4 (203 204 und 207) als Hilfe der  der vier Bhe 4/8 im Regeleinsatz. Der fünfte Bhe 4/8 war an diesem Wochenende nicht einsatzbereit. 
3. Juli 2016
Die Hem 2/2 12 erreicht als Schiebelok für einen Gepäckzug Glion. Der Gepächzug befördert die Rucksäcke der Montreux-Rochers de Naye Läufer auf den Rochers de Naye. Dieser Anlass und das schöne Wochenendwetter sorgten für reichlich Verkehr auf der Rochers de Naye Bahn und den Verstärkungs-Einsatz aller drei Bhe 2/4 (203 204 und 207) als Hilfe der der vier Bhe 4/8 im Regeleinsatz. Der fünfte Bhe 4/8 war an diesem Wochenende nicht einsatzbereit. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Der Velowagen 1001 wird in Altstätten Stadt beladen. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Der Velowagen 1001 wird in Altstätten Stadt beladen. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Triebwagen 17 oberhalb Altstätten. 10.Juni 2016.
Appenzellerbahnen, Gais - Altstätten Stadt: Triebwagen 17 oberhalb Altstätten. 10.Juni 2016.
Peter Ackermann

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