Bilder von Horst Lüdicke (9) - Igschieneschweiz.startbilder.de

Nachdem sie unter großen Mühen zwei Wagen eines Sonderzuges von Heidberg nach Brilon durch den Neuschnee gebracht hat, rollt die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn, die heute als Am 846 033-9 der Swiss Rail Traffic gehört, im Januar 1979 als Lz nach Heidberg zurück 
Horst Lüdicke

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 846, Deutschland / Dieselloks / BR 201 (DB) | DE 1500

 188 1200x771 Px, 28.04.2019 

Mit einem Sonderzug ist die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn, die heute als Am 846 033-9 der Swiss Rail Traffic AG gehört, im Januar 1979 kurz vor Brilon unterwegs. Eigentlich sollte die 24 009 dem Zug vorgespannt sein, doch wegen des Neuschnees schaffte es lediglich die DE 0901 mit zwei Wagen und nach öfteren Zurücksetzen und neuen Anlauf nehmen hinauf nach Brilon Stadt. Da die Strecke von Heidberg nach Brilon etwa einen Monat später stillgelegt wurde, dürfte dies einer der letzten Züge auf diesem Abschnitt gewesen sein. 
Horst Lüdicke

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 846, Deutschland / Dieselloks / BR 201 (DB) | DE 1500

 184 1200x772 Px, 28.04.2019 

Zufallsfund im Archiv: Die DE 0901 der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) um 1980 im Bw Lippstadt. Die Lok hat eine abwechslungsreiche Geschichte: AEG und Krupp bauten sie 1962 als Versuchslok ME 1500 unter der Fabrik-Nr. 4400 auf eigene Rechnung. Die DB setzte sie ab 1966 bei den Betriebswerken Soest, Hamm und Hagen-Eckesey ein. Nach einem Umbau wurde sie in DE 1500 umbenannt und war ab Januar 1968 als 201 001-5 im Einsatz. Von September 1969 bis August 1981 war sie bei der WLE als DE 0901 unterwegs und kam dann zur Deutschen Eisenbahn-Gesellschaft (Teutoburger Wald Eisenbahn), dort VE 151. 1983 gelangte sie zur Farge-Vegesacker Eisenbahn und wurde 1990 an die schweizer Südostbahn (SOB) verkauft, die sie zur Am 846 461-2 umbaute. Nach der Fusion mit der Bodensee-Toggenburg-Bahn wurde sie zur Am 846 033-9 umgezeichnet und 2014 an die Swiss Rail Traffic AG verkauft. 
Horst Lüdicke

Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 846, Deutschland / Dieselloks / BR 201 (DB) | DE 1500

 241  3 1200x679 Px, 28.04.2019 

Einige hundert Kilometer nördlich von Rastatt ist "AusgeRastatt"-E 189 290 am 06.04.2019 in Köln Süd unterwegs 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 189

 163 1200x824 Px, 17.04.2019 

Re 475 415 durchfährt am 06.04.2019 den Bahnhof Köln Süd in Richtung Norden 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·Vectron·

 165 1200x767 Px, 17.04.2019 

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied. Eingesetzt werden drei- und vierteilige Stadler-Flirt. Am 16.06.2018 ist ET 409 in Neuwied abgestellt. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

 248 1200x800 Px, 25.11.2018 

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied. Eingesetzt werden drei- und vierteilige Stadler-Flirt. An den Felshängen und Weinbergen des Rheinischen Schiefergebirges vorbei fährt ein vierteiliger Flirt am 16.11.2018 zwischen St. Goarshausen und Kaub Richtung Frankfurt. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

 207 1200x775 Px, 25.11.2018 

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied. Eingesetzt werden drei- und vierteilige Stadler-Flirt. Am 16.11.2018 verlässt ein vierteiliger Flirt den Roßsteintunnel zwischen St. Goarshausen und Kaub. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

 228 1200x768 Px, 25.11.2018 

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied. Eingesetzt werden drei- und vierteilige Stadler-Flirt. Bei Oberwesel besteht die Möglichkeit, sowohl Züge auf der linksrheinischen Strecke (im Vordergrund) als auch der rechtsrheinschen aufzunehmen. Auf letzterer fährt ein Flirt-Doppel am 16.11.2018 in den zwischen Kaub und St. Goarshausen gelegenen Roßsteintunnel ein. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

 209 1200x800 Px, 25.11.2018 

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied. Eingesetzt werden drei- und vierteilige Stadler-Flirt. Im letzten Sonnenlicht treffen zwei vierteilige Flirt am 16.11.2018 auf dem Weg von Frankfurt nach Koblenz in St. Goarshausen ein. Der Ort legt bereits im Schatten, nur noch Burg Katz wird von der Sonne beschienen. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

 207 1200x799 Px, 25.11.2018 

Seit 2010 betreibt Vias die rechtsrheinische Strecke Frankfurt - Wiesbaden - Koblenz/Neuwied. Eingesetzt werden drei- und vierteilige Stadler-Flirt. Am 16.06.2018 fährt ET 407 bei Braubach unterhalb der Marksburg Richtung Koblenz. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

 232 1200x1200 Px, 25.11.2018 

Unterhalb der Wendelsteinkapelle haben die Fahrgäste der Wendelsteinbahn für einen Augenblick die Gelegenheit, einen Blick ins Leitzachtal und auf die Gebirgsketten der Hohen Tauern und Zillertaler Alpen zu werfen. Da die Zahnradstrecke am Nordhang des Wendelsteinmassivs entlang führt, bleibt ihnen diese Aussicht ansonsten verborgen. Einer der beiden SLM-Triebwagen verschwindet auf der Talfahrt am 05.10.2018 gerade im Tunnel. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / SLM / ~Sonstige

 271  3 821x1200 Px, 13.11.2018 

Einer der beiden SLM-Triebwagen der Wendelsteinbahn überquert am 05.10.2018 den Hohen Damm und wird gleich den Bergbahnhof erreichen. Dieser befindet direkt sich hinter dem Fotografen in einem Tunnel. Der Hohe Damm war früher einmal 17 m hoch, nach einer Geländeauffüllung ist davon nicht mehr allzuviel übrig geblieben. Im Hintergrund links der Simssee und etwas weiter rechts der noch unter einer Wolkendecke verborgene Chiemsee. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / SLM / ~Sonstige

 232 799x1200 Px, 13.11.2018 

Am 05.10.2018 ist einer der beiden Zahnradtriebwagen der Wendelsteinbahn im Talbahnhof angekommen. Die 1990 von SLM gebauten Fahrzeuge lösten die seit der Eröffnung 1912 eingesetzten Wagenzüge ab, die für die Fahrt auf der 7,66 km langen Strecke, bei der ein Höhenunterschied von 1.217 m bewältigt werden muss, rund 55 Minuten benötigten. Mit den neuen Fahrzeugen konnte die Fahrzeit auf ca. 25 Minuten verkürzt werden, damit ist bei starkem Andrang ein Halbstundentakt möglich. 
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / SLM / ~Sonstige

 218 1200x752 Px, 13.11.2018 

Anlässlich des 40-jährigen Bestehens setzte das in Düsseldorf ansässige Modellbahngeschäft Lokschuppen Menzel am 01.11.2018 einen mit 01 150 bespannten Sonderzug ein, als Schublok fand die Re 4/4 I 10019 der Centralbahn Verwendung. Die Fahrt führte von Düsseldorf durch das Ruhrgebiet und über Witten und Wuppertal zurück. Während die vormittägliche Rundfahrt planmässig durchgeführt wurde, gab es bei der Ruhepause in Düsseldorf Abstellbahnhof mit dem Wenden der 01 anscheinend Probleme, so dass der nachmittägliche Sonderzug zur Enttäuschung der zahlreichen Fotografen den Abstellbahnhof mit der Re 4/4 10019 an der Spitze verliess. Kleiner Trost: Diese Lok sieht man bei uns auch nicht alle Tage. 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I - 1. Serie

 282  2 1200x750 Px, 05.11.2018 

Zufallsbegegnung am 25.10.2018: Der im Bahnhof Donauwörth abgestellte RABe 502 203-8 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse

 248 1200x688 Px, 05.11.2018 

Noch einmal die ES 64 F4-290 (E 189 290) von SBB Cargo International am 31.08.2018 in Düsseldorf-Eller, in diesem Bildausschnitt ist der Text "Rastattless! - no nationmal barriers, one language, less regulation, one highway" gut lesbar. Gruß zurück an den freundlichen Lokführer! 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 189

 286  2 1200x826 Px, 04.09.2018 

Dieselbe Lok und derselbe Ort wie auf dem Bild id611550, diesmal aber an einem anderen Tag zu einer anderen Uhrzeit und von der anderen Seite: ES 64 F4-290 (E 189 290) von SBB Cargo International fährt am 31.08.2018 durch Düsseldorf-Eller. Auf dieser Seite trägt sie die Aufschrift "Rastattless! - no national barriers, one language, less regulation, one highway". 
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 189

 238 1200x787 Px, 04.09.2018 

Im Bahnhof Chamonix kreuzen sich im Juli 1983 zwei SNCF-Triebwagen der Reihe Z 600, der nach Vallorcine fahrende trägt noch das alte SNCF-Emblem 
Horst Lüdicke

Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z600, Frankreich / Strecken / 896 000 Saint-Gervais – Chamonix – Vallorcine (–Martigny)

 224 1200x759 Px, 26.08.2018 