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Ein Neuer, auch wenn er die Schweiz nur streift: 94 80 1 462 002-5 D-DB, manche nennen den Desiro HC auch Kamel. Hier auf dem Rückweg von Basel nach Freiburg. Zwischen Schliengen und Auggen ergibt sich dieser freie Blick auf die Strecke. Mai 2020.
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Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC·, Deutschland / Nahverkehr / Basel - Freiburg, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
350 1200x808 Px, 22.05.2020
Ein Neuer, auch wenn er die Schweiz nur streift: 94 80 1 462 002-5 D-DB, manche nennen den Desiro HC auch Kamel. Hier auf dem Rückweg von Basel nach Freiburg. Zwischen Schliengen und Auggen ergibt sich dieser freie Blick auf die Strecke. Mai 2020.
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Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 462 BR 462 ·Desiro HC·, Deutschland / Nahverkehr / Basel - Freiburg, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
398 1200x708 Px, 22.05.2020
Ergänzung zu Stefans "Bahnhofsbild" ohne Weiche zwei Stationen weiter ein Bahnhof mit Weichen aber ohne blaue Säule und ... ohne Machete kaum erreichbar. Passend zur Location im tiefen Tal und finsteren Wald heißt die Station "Jor" was aus dem Keltischen stammt und nichts anderes heißt als Wald. Wäre man sich nicht sicher, in Mitteleuropa zu sein, so würde man völlig emotionslos mit der Schulter zucken, kämen gerade Michael Douglas und Kathleen Turner auf der Jagd nach dem grünen Diamanten den Hang runter gerutscht. Mein Diamant war allerdings nicht grün, sondern ein fantastischer Käse aus der namensgebenden Lichtung ca. 100 Höhenmeter oberhalb mit 3 Häusern. Filmreif hingegen ist das Zug anhalten. Man winkt dem Lokführer mit erhobener Hand. Dann hält der Zug und man darf über Gleise und Weichen stolpern um in den Zug zu klettern. Wie war das im Mittelteil? Mitteleuropa? Jor, Juni 2018.
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Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB
394 1200x978 Px, 17.05.2020
Eine Neuschweizerin auf dem Weg nach Basel. 120 145 der WRS auf der Rheintalbahn bei Müllheim. Mai 2020.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
380 1200x840 Px, 07.05.2020
Eine Neuschweizerin auf dem Weg nach Basel. 120 145 der WRS auf der Rheintalbahn vor dem Blauen bei Auggen. Mai 2020.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
377 1200x868 Px, 07.05.2020
Eine Neuschweizerin auf dem Weg nach Basel. 120 145 der WRS auf der Rheintalbahn vor dem Blauen bei Auggen. Mai 2020.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
351 1200x808 Px, 07.05.2020
Eine Neuschweizerin auf dem Weg nach Basel. 120 145 der WRS auf der Rheintalbahn vor dem Weinberg des Auggener Schäf. Mai 2020.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120, Deutschland / Güterverkehr / Rheinstrecke, Deutschland / Strecken / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim – Basel ·Oberrheinbahn·, Zwischen Belchensystem und Blauendreieck
360 1200x816 Px, 07.05.2020
Em 2/2 1 der Sursee-Triengen-Bahn, der etwas größere, schwerere und schnellere Rangiertraktor. Triengen, Juli 2019.
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Schweiz / Strecken / Sursee – Tringen ST, Schweiz / Dieselloks | 98 85 / 5 827 Em 827 Em 2/2 ·Private·
439 3 1200x783 Px, 26.03.2020
Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / Tem 221 | Tem II | 276-298
450 1200x803 Px, 26.03.2020
Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / Tem 221 | Tem II | 276-298
486 1200x1118 Px, 26.03.2020
Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / Tem 221 | Tem II | 276-298
469 1200x758 Px, 26.03.2020
Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te III 121-179 Te 212
518 1200x864 Px, 26.03.2020
Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te III 121-179 Te 212
422 1200x874 Px, 26.03.2020
Im Tanklager Auhafen versieht Tm IV 98 85 5 237 867-7 CH-TAU den Dienst. Diese D 35 B von Gmeinder wurde 1970 mit der Fabriknummer 5468 an die Raffinierie Wörth bei Karlsruhe ausgeliefert. Muttenz, Februar 2020.
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Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 237, Schweiz / Strecken / Hafenbahn Auhafen
386 1200x867 Px, 26.03.2020
Im Tanklager Auhafen versieht Tm IV 98 85 5 237 867-7 CH-TAU den Dienst. Diese D 35 B von Gmeinder wurde 1970 mit der Fabriknummer 5468 an die Raffinierie Wörth bei Karlsruhe ausgeliefert. Muttenz, Februar 2020.
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Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 237, Schweiz / Strecken / Hafenbahn Auhafen
370 1200x882 Px, 26.03.2020
Im Tanklager Auhafen versieht Tm IV 98 85 5 237 867-7 CH-TAU den Dienst. Diese D 35 B von Gmeinder wurde 1970 mit der Fabriknummer 5468 an die Raffinierie Wörth bei Karlsruhe ausgeliefert. Muttenz, Februar 2020.
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Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 237, Schweiz / Strecken / Hafenbahn Auhafen
384 1200x822 Px, 26.03.2020
Im Tanklager Auhafen versieht Tm IV 98 85 5 232 289-9 CH-TAU den Dienst. Diese Lok wurde von der SLM an die SBB geliefert. Muttenz, Februar 2020.
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Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 232 Tm IV, Schweiz / Strecken / Hafenbahn Auhafen
496 1200x971 Px, 26.03.2020
Ein Rangierdiesel von O&K mit der Fabriknummer 26971 versieht heute für die Ultra Brag AG seinen Dienst im Auhafen. Tm 98 85 5 237 857-8 CH-ULBRG lautet die Nummer der 1981 an die Firma Fahr in Gottmadingen ausgelieferte Lok. Muttenz, Februar 2020.
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Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 237, Schweiz / Strecken / Hafenbahn Auhafen
440 1200x800 Px, 26.03.2020
WRS im Auhafen, Tm IV 98 85 5 232 286-5 CH-WRSCH. Diese Lok kam von der SBB über die Sursee-Triengen-Bahn zu Widmer Rail Services. Muttenz, Februar 2020.
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Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 232 Tm IV, Schweiz / Strecken / Hafenbahn Auhafen
447 1200x819 Px, 26.03.2020
WRS im Auhafen, Tm IV 98 85 5 232 286-5 CH-WRSCH. Diese Lok kam von der SBB über die Sursee-Triengen-Bahn zu Widmer Rail Services. Muttenz, Februar 2020.
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Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 232 Tm IV, Schweiz / Strecken / Hafenbahn Auhafen
462 1200x824 Px, 26.03.2020