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Wassersprengwagen Xe 2/2 No.

(ID 742478)


Wassersprengwagen Xe 2/2  No. 1 für die ehemaligen Bieler Strassenbahn (1948 stillgelegt), der Wagen jedoch gehörte  der Stadt Biel (Ville de Bienne) Bauamt ( Travaux publics). Hier am 27.05.2012 auf dem Museums-Areal der Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) in Chaulin. Dieser Sprengwagen wurde 1915 von SWS und MFO gebaut. Sprengwagen sorgten in früheren Jahren vor allem bei hochsommerlichen Temperaturen für staubfreie Straßen, insbesondere galt dies für die seinerzeit üblichen ungeteerten Chausseen mit Naturbelag. Ihre Verwendung diente in erster Linie der Gesundheitsvorsorge, ferner konnten die Straßen nach erfolgter Besprengung besser gereinigt werden.

Wassersprengwagen Xe 2/2 No. 1 für die ehemaligen Bieler Strassenbahn (1948 stillgelegt), der Wagen jedoch gehörte der Stadt Biel (Ville de Bienne) Bauamt ( Travaux publics). Hier am 27.05.2012 auf dem Museums-Areal der Museumsbahn Blonay-Chamby (BC) in Chaulin. Dieser Sprengwagen wurde 1915 von SWS und MFO gebaut. Sprengwagen sorgten in früheren Jahren vor allem bei hochsommerlichen Temperaturen für staubfreie Straßen, insbesondere galt dies für die seinerzeit üblichen ungeteerten Chausseen mit Naturbelag. Ihre Verwendung diente in erster Linie der Gesundheitsvorsorge, ferner konnten die Straßen nach erfolgter Besprengung besser gereinigt werden.

Armin Schwarz 11.08.2021, 586 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:05:27 11:37:19, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 40/1

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Bei garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chaulin. 

15. Juni 2025
Bei garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chaulin. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der 1966 von der Blonay Chamby Bahn kreierte Bahnhof Chaulin Musée hat zwar eine praktische Gleisanlage, die jedoch nicht einem  klassischen  Bahhof entspricht, sondern seit über 50 Jahren die Bedürfnisse der Museumsbahn abdeckt. Dafür zieren allerlei Details die Gleisanlange, die damals sozusagen auf einer  Grünen Wiese  entstand. Als Beispiel die Abläuteglocke und das Weichensignal im Vordergrund. Weitere kleine und grosse Bahn-Utensilien und Schilder sind auf dem gesamten Gelände des Museumsbahnhof zu finden. Der Vollständigkeit halber: Im Hintergrund steht der TL C 2/3 28.

1. Juni 2025
Der 1966 von der Blonay Chamby Bahn kreierte Bahnhof Chaulin Musée hat zwar eine praktische Gleisanlage, die jedoch nicht einem "klassischen" Bahhof entspricht, sondern seit über 50 Jahren die Bedürfnisse der Museumsbahn abdeckt. Dafür zieren allerlei Details die Gleisanlange, die damals sozusagen auf einer "Grünen Wiese" entstand. Als Beispiel die Abläuteglocke und das Weichensignal im Vordergrund. Weitere kleine und grosse Bahn-Utensilien und Schilder sind auf dem gesamten Gelände des Museumsbahnhof zu finden. Der Vollständigkeit halber: Im Hintergrund steht der TL C 2/3 28. 1. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Chaulin steht das Berner Tram  Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) und im Hintergrund wird die BFD HG 3/4 N° 3 gepflegt. Der Tramwagen Ce 2/2 52 eröffnete als erster Zug die Saison 2026. 

2. Mai 2026
In Chaulin steht das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) und im Hintergrund wird die BFD HG 3/4 N° 3 gepflegt. Der Tramwagen Ce 2/2 52 eröffnete als erster Zug die Saison 2026. 2. Mai 2026
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Während links im Bild der Museumszug nach Blonay fährt, dampft in Chaulin in der Lokbehandlung die SEG G 2x 2/2 105. 

2. Mai 2026
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