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Ein kurzer Holzkasten-Vierachser der Anfangszeit, der ehemalige MOB C4 45 ein 3.Klasse – Plattformwagen mit Raucher- und Nichtraucherabteilen (Fumeur / Non fumeur), der Museumsbahn

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Ein kurzer Holzkasten-Vierachser der Anfangszeit, der ehemalige MOB C4 45 ein 3.Klasse – Plattformwagen mit Raucher- und Nichtraucherabteilen (Fumeur / Non fumeur), der Museumsbahn Blonay-Chamby, am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay.

Der Wagen wurde von der Schweizerische Industrie-Gesellschaft Neuhausen (SIG) 1902 gebaut und als BC4 22 an die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) geliefert, 1912 erfolgte die Umzeichnung zum C4 45. Die auf der linken Seite erkennbaren zwei Doppelfenster mit größerem Abstand erinnern noch an die früheren 2.-Klasse-Abteile, die sich dort befanden. Im Jahr 1956, mit dem Wegfall der 3. Klasse, wurde der Wagen zum B 45. Im Jahr 1971 kam der Wagen als Geschenk an die Museumsbahn Blonay–Chamby und wurde wieder in den alten Zustand versetzt. Der 9,6 Tonnen schwere, 11,5 m lange Wagen bietet 48 Fahrgästen in der 3. Klasse Platz.

Das Bild zeigt den Zustand des Wagens von 2012, aktuell fährt der Wagen bei der Museumsbahn Blonay–Chamby wieder als MOB BC4 22.

TECHNISCHE DATEN eines BDe 4/4:
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achanzahl: 4 (in 2 Drehgestellen)
Länge über Puffer: 11.500 mm
Drehzapfenabstand: 6.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.200 mm
Eigengewicht: 9,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h


Ein kurzer Holzkasten-Vierachser der Anfangszeit, der ehemalige MOB C4 45 ein 3.Klasse – Plattformwagen mit Raucher- und Nichtraucherabteilen (Fumeur / Non fumeur), der Museumsbahn Blonay-Chamby, am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay.

Der Wagen wurde von der Schweizerische Industrie-Gesellschaft Neuhausen (SIG) 1902 gebaut und als BC4 22 an die Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) geliefert, 1912 erfolgte die Umzeichnung zum C4 45. Die auf der linken Seite erkennbaren zwei Doppelfenster mit größerem Abstand erinnern noch an die früheren 2.-Klasse-Abteile, die sich dort befanden. Im Jahr 1956, mit dem Wegfall der 3. Klasse, wurde der Wagen zum B 45. Im Jahr 1971 kam der Wagen als Geschenk an die Museumsbahn Blonay–Chamby und wurde wieder in den alten Zustand versetzt. Der 9,6 Tonnen schwere, 11,5 m lange Wagen bietet 48 Fahrgästen in der 3. Klasse Platz.

Das Bild zeigt den Zustand des Wagens von 2012, aktuell fährt der Wagen bei der Museumsbahn Blonay–Chamby wieder als MOB BC4 22.

TECHNISCHE DATEN eines BDe 4/4:
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achanzahl: 4 (in 2 Drehgestellen)
Länge über Puffer: 11.500 mm
Drehzapfenabstand: 6.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.200 mm
Eigengewicht: 9,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h

Armin Schwarz 20.11.2020, 523 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:05:27 09:40:11, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 11/1, ISO100, Brennweite: 22/1

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Bei garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chaulin. 

15. Juni 2025
Bei garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chaulin. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der 1966 von der Blonay Chamby Bahn kreierte Bahnhof Chaulin Musée hat zwar eine praktische Gleisanlage, die jedoch nicht einem  klassischen  Bahhof entspricht, sondern seit über 50 Jahren die Bedürfnisse der Museumsbahn abdeckt. Dafür zieren allerlei Details die Gleisanlange, die damals sozusagen auf einer  Grünen Wiese  entstand. Als Beispiel die Abläuteglocke und das Weichensignal im Vordergrund. Weitere kleine und grosse Bahn-Utensilien und Schilder sind auf dem gesamten Gelände des Museumsbahnhof zu finden. Der Vollständigkeit halber: Im Hintergrund steht der TL C 2/3 28.

1. Juni 2025
Der 1966 von der Blonay Chamby Bahn kreierte Bahnhof Chaulin Musée hat zwar eine praktische Gleisanlage, die jedoch nicht einem "klassischen" Bahhof entspricht, sondern seit über 50 Jahren die Bedürfnisse der Museumsbahn abdeckt. Dafür zieren allerlei Details die Gleisanlange, die damals sozusagen auf einer "Grünen Wiese" entstand. Als Beispiel die Abläuteglocke und das Weichensignal im Vordergrund. Weitere kleine und grosse Bahn-Utensilien und Schilder sind auf dem gesamten Gelände des Museumsbahnhof zu finden. Der Vollständigkeit halber: Im Hintergrund steht der TL C 2/3 28. 1. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Chaulin steht das Berner Tram  Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) und im Hintergrund wird die BFD HG 3/4 N° 3 gepflegt. Der Tramwagen Ce 2/2 52 eröffnete als erster Zug die Saison 2026. 

2. Mai 2026
In Chaulin steht das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) und im Hintergrund wird die BFD HG 3/4 N° 3 gepflegt. Der Tramwagen Ce 2/2 52 eröffnete als erster Zug die Saison 2026. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Während links im Bild der Museumszug nach Blonay fährt, dampft in Chaulin in der Lokbehandlung die SEG G 2x 2/2 105. 

2. Mai 2026
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