Eine Re 4/4 II mit einem typischen Schnellzug jener Zeit beim Halt in Montreux.
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Eine Re 4/4 II mit einem typischen Schnellzug jener Zeit beim Halt in Montreux. Damals hatte Montreux noch drei Gleise; heute ist das Gleis 1 im Vordergrund abgebaut und der Bahnsteig verbreitert, so dass das ursprüngliche Gleis 2 die Funktion von Gleis 1 übernimmt.
Ein Analogbild vom Januar 2000
Stefan Wohlfahrt 02.05.2020, 442 Aufrufe, 2 Kommentare
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Olli 07.05.2020 22:32
Da sieht der Hang dahinter auch noch weniger zugebaut aus...
Stefan Wohlfahrt 08.05.2020 18:01
Hallo Olli,
die Bebauung ist, wie wohl überall ein zweischneidiges Schwert: Sie sorgt für "Wirtschaftlichen Aufschwung", zerstört aber gleichzeitig das Kapital der intakten Landschaft.
einen lieben Gruss
Stefan
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein ungewohnter Gast: ein vierteiliger SBB RABe 502 ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Lausanne. Aller Wahrscheinlichkeit eine Überfuhrfahrt vom Alstom Werk Villenneuve nach Lausanne.
19. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf dem ehemaligen Glies 2, welchen nun als Gleis 1 figuriert, erreicht der SBB RABe 511 116 als RE33 nach Annemasse den Bahnhof von Montreux.
Sehr gut zu sehe, ist der grosse Abstand zwischen dem Bahnsteigdach und dem "neuen" Gleis 1. Im Gegenzug bietet der nun recht breite Bahnsteig genügend Platz für die Reisenden.
16. April 2025
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB RABe 511 114 und 115 erreichen als RE33 nach Annemasse Montreux.
29. April 2025
Stefan Wohlfahrt
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