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Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi' Fotos

90 Bilder
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Auf der Solothurn - Niederbipp - Bahn (SNB) damals. Kreuzung der beiden Triebwagen 83 und 84 (gebaut 1966) in Flumenthal, 26.April 1970.
Auf der Solothurn - Niederbipp - Bahn (SNB) damals. Kreuzung der beiden Triebwagen 83 und 84 (gebaut 1966) in Flumenthal, 26.April 1970.
Peter Ackermann

ASm: Am 24. September 2015 war die sehr selten im Einsatz stehende eiserne Reserve bestehend aus den Be 4/4 103 und Be 4/4 104 (ehemals BTI/SZB) mit einem Regionalzug bei St. Urban unterwegs. Rechts im Bild ersichtlich ist die Klosterkirche St. Urban , die sich bereits auf Luzernerboden befindet. Die beiden Haltestellen von St. Urban hingegen befinden sich im Kanton Bern.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Am 24. September 2015 war die sehr selten im Einsatz stehende eiserne Reserve bestehend aus den Be 4/4 103 und Be 4/4 104 (ehemals BTI/SZB) mit einem Regionalzug bei St. Urban unterwegs. Rechts im Bild ersichtlich ist die Klosterkirche St. Urban , die sich bereits auf Luzernerboden befindet. Die beiden Haltestellen von St. Urban hingegen befinden sich im Kanton Bern. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der MOB Be 4/4 1007 (ex SNB/OJB  Bipperlisi ) als Regionalzug 2347 Chernex - Montreux kurz nach Planchamp.
17. Feb. 2014
Das arme Bipperlissi! Der MOB (ex SNB) Be 4/4 1007 wurde seiner fröhlichen, einladenden Farbe beraubt und ein neues, wenig anziehendes MOB Farbkonzept gesteckt. Montreux, den 15. März 2015
Das arme Bipperlissi! Der MOB (ex SNB) Be 4/4 1007 wurde seiner fröhlichen, einladenden Farbe beraubt und ein neues, wenig anziehendes MOB Farbkonzept gesteckt. Montreux, den 15. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 105-0 beäugt etwas skeptisch das neue MOB Farbkonzept, welchem das bunte  Bipperlisi  Be 4/4 1007 als erstes zum Opfer fiel.
Montreux, den 15. März 2015
Die SBB Re 460 105-0 beäugt etwas skeptisch das neue MOB Farbkonzept, welchem das bunte "Bipperlisi" Be 4/4 1007 als erstes zum Opfer fiel. Montreux, den 15. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Wie dieses Bild zeigt, ist der Bahnhof Gütschalp eher zweckmässig gebaut.
Auf den nächsten Einsatz wartet hier der Be 4/4 N° 31  Lisi . 
28. August 2014
Wie dieses Bild zeigt, ist der Bahnhof Gütschalp eher zweckmässig gebaut. Auf den nächsten Einsatz wartet hier der Be 4/4 N° 31 "Lisi". 28. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980)
Seitenansicht des Be 4/4 4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn in Ins (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Bei Täuffelen ist ein Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn mit Steuerwagen im Mai 1980 unterwegs
Bei Täuffelen ist ein Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn mit Steuerwagen im Mai 1980 unterwegs
Horst Lüdicke

Be 4/4 1 und ein weiterer Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn haben sich im Mai 1980 in Biel auf den Weg nach Ins gemacht
Be 4/4 1 und ein weiterer Be 4/4 der Biel-Täuffelen-Ins Bahn haben sich im Mai 1980 in Biel auf den Weg nach Ins gemacht
Horst Lüdicke

Auf seiner Fahrt von Niederbipp nach Solothurn überholt Be 4/4 103 den im Bahnhof Buchli wartenden Be 4/4 302 (Juli 1997)
Auf seiner Fahrt von Niederbipp nach Solothurn überholt Be 4/4 103 den im Bahnhof Buchli wartenden Be 4/4 302 (Juli 1997)
Horst Lüdicke

Be 4/4 86 der SNB (Solothurn Niederbipp Bahn) wartet im Juli 1983 vor dem Bahnhofsgebäude von Solothurn auf Fahrgäste. Für welches Bier er wirbt, ist mir leider nicht mehr in Erinnerung.
Be 4/4 86 der SNB (Solothurn Niederbipp Bahn) wartet im Juli 1983 vor dem Bahnhofsgebäude von Solothurn auf Fahrgäste. Für welches Bier er wirbt, ist mir leider nicht mehr in Erinnerung.
Horst Lüdicke

Der BLM Be 4/4 31 (ex SNB/OJB) wartet in Winteregg auf den Kreuzungszug. 
9. März 2014
Der BLM Be 4/4 31 (ex SNB/OJB) wartet in Winteregg auf den Kreuzungszug. 9. März 2014
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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