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4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie· Fotos

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SBB: Die letzte grüne Re 4/4 II 11161 von SBB Personenverkehr in Schwyz am 21. Mai 2016 kurz vor der Übernahme des Dampfzuges in Richtung Erstfeld.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die letzte grüne Re 4/4 II 11161 von SBB Personenverkehr in Schwyz am 21. Mai 2016 kurz vor der Übernahme des Dampfzuges in Richtung Erstfeld. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Kühlwagenzug mit der Re 4/4 II 11238 bei Deitingen am 3. Mai 2016. Eingestellt wurde diese Aufnahme auf Wunsch von Daniel Widmer, Retter des historischen Kühlwagens von Busswil.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Kühlwagenzug mit der Re 4/4 II 11238 bei Deitingen am 3. Mai 2016. Eingestellt wurde diese Aufnahme auf Wunsch von Daniel Widmer, Retter des historischen Kühlwagens von Busswil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Kesselwagenzug mit Doppeltraktion Re4/4 II bei Deitingen am 4. Mai 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Kesselwagenzug mit Doppeltraktion Re4/4 II bei Deitingen am 4. Mai 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abladen des Zirkus Knie in Konstanz. Re 420 277-6 ist mit dem ersten Teil des Zirkuszuges bereit zur Abfahrt, während dahinter eine Verstärkereinheit des Seehas' in die Abstellung gefahren wird. April 2016.
Abladen des Zirkus Knie in Konstanz. Re 420 277-6 ist mit dem ersten Teil des Zirkuszuges bereit zur Abfahrt, während dahinter eine Verstärkereinheit des Seehas' in die Abstellung gefahren wird. April 2016.
Olli

Abladen des Zirkus Knie in Konstanz. Re 420 277-6 ist mit dem ersten Teil des Zirkuszuges bereit zur Abfahrt, dahinter rangiert 294 842-0 einen weiteren Teil des Zirkuszuges zur Laderampe. April 2016.
Abladen des Zirkus Knie in Konstanz. Re 420 277-6 ist mit dem ersten Teil des Zirkuszuges bereit zur Abfahrt, dahinter rangiert 294 842-0 einen weiteren Teil des Zirkuszuges zur Laderampe. April 2016.
Olli

Und kurz darauf fährt die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem IR 2320 von Locarno nach Basel aus dem Wattinger Kehrtunnel. 
17. März 2016
Und kurz darauf fährt die SBB Re 4/4 II 11196 mit dem IR 2320 von Locarno nach Basel aus dem Wattinger Kehrtunnel. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB RE 4/4 II 11193 verlässt mit ihrem IR 2422 von Locarno nach Zürich den 1084 Meter langen Wattinger Kehrtunnel. 
17. März 2016
Die SBB RE 4/4 II 11193 verlässt mit ihrem IR 2422 von Locarno nach Zürich den 1084 Meter langen Wattinger Kehrtunnel. 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Simplon-Transit-Verkehr in Brig: Links ein Güterzug von Italien nach Frankreich und rechts wartet der EC 57 von Basel nach Milano auf die Abfahrt.
19. Feb. 2016
Simplon-Transit-Verkehr in Brig: Links ein Güterzug von Italien nach Frankreich und rechts wartet der EC 57 von Basel nach Milano auf die Abfahrt. 19. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

SBB: Re 4/4-Treffen in Solothurn HB am 22. Januar 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4-Treffen in Solothurn HB am 22. Januar 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eine Re 4/4 II fährt mit einem kurzen Güterzug kurz vor Varzo bergwärts. 
2. Juli 2014
Eine Re 4/4 II fährt mit einem kurzen Güterzug kurz vor Varzo bergwärts. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Ausfahrt eines Güterzuges mit Re 4/4<sup>II</sup> 11190 und der Re 4/4<sup>III</sup> 11351. Rechts steht Em 3/3 18838 und im Hintergrund leuchtet der Hohe Kasten vor sich hin. Buchs, November 2015.
Ausfahrt eines Güterzuges mit Re 4/4II 11190 und der Re 4/4III 11351. Rechts steht Em 3/3 18838 und im Hintergrund leuchtet der Hohe Kasten vor sich hin. Buchs, November 2015.
Olli

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 und die Re 4/4 mit zwei Bpm warteten gemeinsam auf dem selben Streckengeleise auf ihre nächsten Einsätze. Da der IC aus Stuttgart nur aus drei 3 Bpm besteht, wurde dadurch die Weiterfahrt bis Zürich-HB um zwei Wagen verstärkt. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Die 115 261-0 und die Re 4/4 mit zwei Bpm warteten gemeinsam auf dem selben Streckengeleise auf ihre nächsten Einsätze. Da der IC aus Stuttgart nur aus drei 3 Bpm besteht, wurde dadurch die Weiterfahrt bis Zürich-HB um zwei Wagen verstärkt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Eher seltene Begegnung zwischen der 115 261-0 und der Re 421 392-2 von SBB CARGO im IC-Verkehr in Singen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Eher seltene Begegnung zwischen der 115 261-0 und der Re 421 392-2 von SBB CARGO im IC-Verkehr in Singen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/BLS/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. An diesem Freitag konnten gleich zwei braune BLS Re 4/4 in Singen beobachtet werden. Begegnung zwischen der SBB Re 4/4 II 11300 und der BLS Re 4/4 164.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. An diesem Freitag konnten gleich zwei braune BLS Re 4/4 in Singen beobachtet werden. Begegnung zwischen der SBB Re 4/4 II 11300 und der BLS Re 4/4 164. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/BLS/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. An diesem Freitag konnten gleich zwei braune BLS Re 4/4 in Singen beobachtet werden. Begegnung zwischen der SBB Cargo Re 421 392-2 und der  BLS Re 4/4 170.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS/DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. An diesem Freitag konnten gleich zwei braune BLS Re 4/4 in Singen beobachtet werden. Begegnung zwischen der SBB Cargo Re 421 392-2 und der BLS Re 4/4 170. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Re 4/4 II als Lokzug im solothurnischen Gäu am 16. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 II als Lokzug im solothurnischen Gäu am 16. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Abendstimmung in Oensingen am 12. November 2015 mit Re 460 046-6 und Re 421 374-0.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Abendstimmung in Oensingen am 12. November 2015 mit Re 460 046-6 und Re 421 374-0. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweizverkehr in Singen. Die Re 421 wartet auf den IC nach Zürich, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und ein 426 macht sich als S-Bahn auf den Weg nach Schaffhausen. Oktober 2015.
Schweizverkehr in Singen. Die Re 421 wartet auf den IC nach Zürich, drei Re 6/6 warten auf ihren Einsatz vor Güterzügen im Gotthardverkehr und ein 426 macht sich als S-Bahn auf den Weg nach Schaffhausen. Oktober 2015.
Olli

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