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Lausanne Fotos

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Am andern Ende des Zuges schiebt die Travys Re 4/4 II 503 (UIC 9185 4 420 503-5 CH-TVYS) den Zug etwas nach.
24. Juni 2017
Am andern Ende des Zuges schiebt die Travys Re 4/4 II 503 (UIC 9185 4 420 503-5 CH-TVYS) den Zug etwas nach. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 141 R 568 erreicht mit ihrem stattlichen Extrazug Lausanne. Der Dampfzug befindet sich auf einer Rundfahrt die von Vallorbe über Lausanne - Fribourg - Payerne und Cossonay am Abend dann in Vallorbe enden wird.
24. Juni 2017
Die SNCF 141 R 568 erreicht mit ihrem stattlichen Extrazug Lausanne. Der Dampfzug befindet sich auf einer Rundfahrt die von Vallorbe über Lausanne - Fribourg - Payerne und Cossonay am Abend dann in Vallorbe enden wird. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Meister bei ihrer doch sehr schmutzigen und Schweis treibenden Arbeit weit entfernt von jeder Romantik - und doch ist und bleibt der Dampfbetrieb äußerst faszinierend, wie das unübersehbare Interesse der zahlreichen herbeigeströmten Menschen zeigte.
In diesem Sinn ein großes MERCI an alle die vor und hinter den Kulissen mitwirken, damit auch heute noch eine solch eindrückliche Dampflokfahrt stattfindet 
Lausanne, den 24. Juni 2017
Die Meister bei ihrer doch sehr schmutzigen und Schweis treibenden Arbeit weit entfernt von jeder Romantik - und doch ist und bleibt der Dampfbetrieb äußerst faszinierend, wie das unübersehbare Interesse der zahlreichen herbeigeströmten Menschen zeigte. In diesem Sinn ein großes MERCI an alle die vor und hinter den Kulissen mitwirken, damit auch heute noch eine solch eindrückliche Dampflokfahrt stattfindet Lausanne, den 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Dampfloks / SNCF 141 R

1333  2 1200x806 Px, 27.06.2017

Für die Winterferien in den Alpen führen zu den ohnehin ausgebuchten TGV Zügen früher auch noch einige konventionelle Zusatzzüge, welche meist von Gruppen genutzt wurden. Das Bild vom Februar 1997 zeigt eine Re 4/4 II mit einem solchen Zusatzzug bei der Einfahrt in Lausanne.
Für die Winterferien in den Alpen führen zu den ohnehin ausgebuchten TGV Zügen früher auch noch einige konventionelle Zusatzzüge, welche meist von Gruppen genutzt wurden. Das Bild vom Februar 1997 zeigt eine Re 4/4 II mit einem solchen Zusatzzug bei der Einfahrt in Lausanne.
Stefan Wohlfahrt

Der bei der DB nur kurze Zeit als  Cargo-Shuttle  eingesetzte  Güterdiesel-Triebwagen  verkehrte dann als 720 901-8 für einige Monate als  Steuerwagen  in einem Marti-Kieszug mit dem Ziel St-Triphon. Ob der (angetrieben) Wagen in St-Triphon Rangierleistungen übernahm entzieht sich meiner Kenntnis. 
Dieses Bild entstand am 14. Mai 2012 in Lausanne
Der bei der DB nur kurze Zeit als "Cargo-Shuttle" eingesetzte "Güterdiesel-Triebwagen" verkehrte dann als 720 901-8 für einige Monate als "Steuerwagen" in einem Marti-Kieszug mit dem Ziel St-Triphon. Ob der (angetrieben) Wagen in St-Triphon Rangierleistungen übernahm entzieht sich meiner Kenntnis. Dieses Bild entstand am 14. Mai 2012 in Lausanne
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 475 404 mit ihrem edlen Anhang beim kurzen Halt in Lausanne.
18. April 2017
Die BLS Re 475 404 mit ihrem edlen Anhang beim kurzen Halt in Lausanne. 18. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Für einen kurzen Augenblick kehrte die eleganz des gediegen Reisen und der Rheingold auf seiner alten Stammstrecke nach in Lausanne zurück... Der TEE Rheingold verkehrte vom 30. Mai 1965 bis zum 22. Mai 1982 von Genève nach Hoek van Holland bzw. Amsterdam und bediente dabei auch Lausanne. 18. April 2017
Für einen kurzen Augenblick kehrte die eleganz des gediegen Reisen und der Rheingold auf seiner alten Stammstrecke nach in Lausanne zurück... Der TEE Rheingold verkehrte vom 30. Mai 1965 bis zum 22. Mai 1982 von Genève nach Hoek van Holland bzw. Amsterdam und bediente dabei auch Lausanne. 18. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Leider nicht wie vorgesehen auf Gleis 3 sondern auf Gleis 6 fuhr der von der BLS Re 475 404 geführte AKE Rheingold durch Lausanne.
13. April 2017
Leider nicht wie vorgesehen auf Gleis 3 sondern auf Gleis 6 fuhr der von der BLS Re 475 404 geführte AKE Rheingold durch Lausanne. 13. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Zeit der Re 4/4 II 11109 in der Westschweiz, insbesondere auf der Strecke Genève - Brig neigt sich dem Ende entegegen, da die Strecke Lauanne - Villeneve ab dem 23 April 2017 auf ETCS umgestellt wird.
Auf dem Bild ist die Re 4/4 II 11109 mit eine Dispozug Brig - Genève beim Halt in Lausanne zu sehen. 
9. Jan. 2017
Die Zeit der Re 4/4 II 11109 in der Westschweiz, insbesondere auf der Strecke Genève - Brig neigt sich dem Ende entegegen, da die Strecke Lauanne - Villeneve ab dem 23 April 2017 auf ETCS umgestellt wird. Auf dem Bild ist die Re 4/4 II 11109 mit eine Dispozug Brig - Genève beim Halt in Lausanne zu sehen. 9. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

TILO in der Westschweiz: mit SBB und (noch) trenialia ist dieser im Disoppendel im Einstatz stehende EW I B angeschrieben während TILO seit einigen Jahren aus der SBB und Trenord besteht.
Lausanne den 9. Jan. 2017
TILO in der Westschweiz: mit SBB und (noch) trenialia ist dieser im Disoppendel im Einstatz stehende EW I B angeschrieben während TILO seit einigen Jahren aus der SBB und Trenord besteht. Lausanne den 9. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der  TILO  B 50 85 20 35 317-0 in Lausanne.
09. Jan. 2017
Der "TILO" B 50 85 20 35 317-0 in Lausanne. 09. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Swiss Express RE 4/4 II 11109 mit ihrem Ersatzzug für den IR 1714 beim Halt in Lausanne.
10. Jan. 2017
Die Swiss Express RE 4/4 II 11109 mit ihrem Ersatzzug für den IR 1714 beim Halt in Lausanne. 10. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Während die TRAXX-Loks in einigen Landesteilen schon fast zur Landplage geworden sind, waren und sind sie in der Westschweiz eher selten anzutreffen, so dass dieses Bild aus Lausanne mit den gemeinsam zu sehenden SBB (CIS) Re 484 017 und der RTS 185 570-9 schon fast Seltenheitswert hat.
28. März 2007
Während die TRAXX-Loks in einigen Landesteilen schon fast zur Landplage geworden sind, waren und sind sie in der Westschweiz eher selten anzutreffen, so dass dieses Bild aus Lausanne mit den gemeinsam zu sehenden SBB (CIS) Re 484 017 und der RTS 185 570-9 schon fast Seltenheitswert hat. 28. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Alle Jahre wieder - und doch wurde ich davon überrascht - verkehrt ein Dampfzug zum Weihnachtsmarkt von Montreux. Dank der Hilfsbereitschaft lieber Arbeitskollegen konnte ich in Lausanne doch kurz den Zug auf mich wirken lassen. Es war aber nicht ganz einfach die prächtige 01 202 in Bild zu bekommen, stieß ihr Erscheinen doch auf regen Zulauf und dort wo niemand stand, störte wie üblich das unübersehbare Verbotsschild  Gleise überschreiten verboten . Doch das Beste gab es am Schluss...
10. Dez. 2016
Alle Jahre wieder - und doch wurde ich davon überrascht - verkehrt ein Dampfzug zum Weihnachtsmarkt von Montreux. Dank der Hilfsbereitschaft lieber Arbeitskollegen konnte ich in Lausanne doch kurz den Zug auf mich wirken lassen. Es war aber nicht ganz einfach die prächtige 01 202 in Bild zu bekommen, stieß ihr Erscheinen doch auf regen Zulauf und dort wo niemand stand, störte wie üblich das unübersehbare Verbotsschild "Gleise überschreiten verboten". Doch das Beste gab es am Schluss... 10. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des  Dampfzuges  welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen, unter anderem des Vereins  Extrazug ch , die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist.
10. Dez. 2016
Am Schluss des "Dampfzuges" welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen, unter anderem des Vereins "Extrazug ch", die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist. 10. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des  Dampfzuges  welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist.
Mindestens ein Teil der schönen Wagen dürfte dem Verin Extrazug.ch gehören.
10.Dez. 2016
Am Schluss des "Dampfzuges" welch wundervolle Überraschung, war hinter passenden Wagen die BLS Ae 4/4 251 gereiht. Bei aller Faszination der Dampflok, mir gefiel die BLS Ae 4/4 251 noch fast besser, besonders, da diese historische BLS Lok kaum in Lausanne zu sehen ist. Mindestens ein Teil der schönen Wagen dürfte dem Verin Extrazug.ch gehören. 10.Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 075-5 in der  Léman 2030  Lackierung. BVA, SBB und die Kantane Vaud und Genève wollen unter dem Titel Léman 2030 die Schienen-Verkehrskapazität bis zum genantne Jahr zwischen Lausanne und Genève verdoppeln.
23. Nov. 2016
Die SBB Re 460 075-5 in der "Léman 2030" Lackierung. BVA, SBB und die Kantane Vaud und Genève wollen unter dem Titel Léman 2030 die Schienen-Verkehrskapazität bis zum genantne Jahr zwischen Lausanne und Genève verdoppeln. 23. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Mitten in der Mittagspause sah ich einen Pantographen vor dem Fenster vorbeiflitzen, sprang auf, schnappte mir meinen Fotoapparat und kam gerade noch rechtzeitig, um den dsf BDe 4/4 1641 beim kurzen Halt in Lausanne zu fotografieren.
22. August 2016
Mitten in der Mittagspause sah ich einen Pantographen vor dem Fenster vorbeiflitzen, sprang auf, schnappte mir meinen Fotoapparat und kam gerade noch rechtzeitig, um den dsf BDe 4/4 1641 beim kurzen Halt in Lausanne zu fotografieren. 22. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Alles Grün: eine Re 6/6 mit einer Ae 6/6, dahinter ist noch eine Ae 4/7 zu erkennen.
Lausanne im März 1984
Alles Grün: eine Re 6/6 mit einer Ae 6/6, dahinter ist noch eine Ae 4/7 zu erkennen. Lausanne im März 1984
Stefan Wohlfahrt

Die ex Swiss Express Re 4/4 II 11141 sollte verschrottet werden, wurde dafür auch abgestellt, dann aber 2008 überraschend reaktiviert und steht heute als 91 85 4 420 141-4 noch im Einsatz.
Lausanne, den 26. Juli 2016
Die ex Swiss Express Re 4/4 II 11141 sollte verschrottet werden, wurde dafür auch abgestellt, dann aber 2008 überraschend reaktiviert und steht heute als 91 85 4 420 141-4 noch im Einsatz. Lausanne, den 26. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Der  sportiliche  TGV Lyria 4407 in Lausanne.
8. Juni 2016
Der "sportiliche" TGV Lyria 4407 in Lausanne. 8. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11149 (UIC N° 91 85 4 420 149-7 CH-SBB) mit dem IR 1904 von Sion nach Genève Aéroport beim kurzen Halt in Lausanne.
Als einer der wenigen Züge in dieser Relation, verkehrt dieser IR noch Lok und Komposition.
13. Mai 2016
Die SBB Re 4/4 II 11149 (UIC N° 91 85 4 420 149-7 CH-SBB) mit dem IR 1904 von Sion nach Genève Aéroport beim kurzen Halt in Lausanne. Als einer der wenigen Züge in dieser Relation, verkehrt dieser IR noch Lok und Komposition. 13. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria 4413 mit der SNCF Nase in Lausanne.
19. Mai 2016
TGV Lyria 4413 mit der SNCF Nase in Lausanne. 19. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Twindexx RABe 502 ist weiterhin auf Testfahrt und erreicht dabei wieder einmal Lausanne.
11. Mai 2016
Der Twindexx RABe 502 ist weiterhin auf Testfahrt und erreicht dabei wieder einmal Lausanne. 11. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

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