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Lausanne Fotos

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Im Depot von Lausanne übernachtet neben der SBB Ae 4/7 10976 die ÖBB Rail-Jet 1116 201-7. 5.Juli 2008
Im Depot von Lausanne übernachtet neben der SBB Ae 4/7 10976 die ÖBB Rail-Jet 1116 201-7. 5.Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

Im Depot von Lausanne übernachtet neben der SBB Ae 4/7 10976 die ÖBB Rail-Jet 1116 201-7.
5.Juli 2008
Im Depot von Lausanne übernachtet neben der SBB Ae 4/7 10976 die ÖBB Rail-Jet 1116 201-7. 5.Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

Im tiefen, ersten Morgenlicht zeigt sich die neuen SBB Werbeloks Re 460 063-1, welche für die Fluggesellschaft  Easy Jet  wirbt. 
2. Nov. 2014
Im tiefen, ersten Morgenlicht zeigt sich die neuen SBB Werbeloks Re 460 063-1, welche für die Fluggesellschaft "Easy Jet" wirbt. 2. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 IV 10101 mit dem IC 355  Lemano  von Genève nach Milano beim Halt in Lausanne.
2. Sept 1984
Die SBB Re 4/4 IV 10101 mit dem IC 355 "Lemano" von Genève nach Milano beim Halt in Lausanne. 2. Sept 1984
Stefan Wohlfahrt

Der Herbst färbt nicht nur Landschaften bunt, sondern auch Loks: Auf Flughöhe  Nul  wirbt nun Easy-Jet für ihre Fluglinien. Die SBB Re 460 063-1 mit dem IC von Zürich verlässt Lausanne pünktlich Richtung Genève.
2. Nov. 2014
Der Herbst färbt nicht nur Landschaften bunt, sondern auch Loks: Auf Flughöhe "Nul" wirbt nun Easy-Jet für ihre Fluglinien. Die SBB Re 460 063-1 mit dem IC von Zürich verlässt Lausanne pünktlich Richtung Genève. 2. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 IV 10102 mit einem Internationalen Schnellzug von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. 
Sept. 1985
Die SBB Re 4/4 IV 10102 mit einem Internationalen Schnellzug von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. Sept. 1985
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11106 mit erreicht mit einme  Swiss-Expres  von St. Gallen nach Genève uterweges Lausanne. Bis zur einführung des Taktfahrplan 1982 verkehrten diese Züge unter dem Namen  Städteexpress . 
9. Okt. 1984
Die SBB Re 4/4 II 11106 mit erreicht mit einme "Swiss-Expres" von St. Gallen nach Genève uterweges Lausanne. Bis zur einführung des Taktfahrplan 1982 verkehrten diese Züge unter dem Namen "Städteexpress". 9. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt

Für die Feierlichkeiten 150 Lausanne - Genève ist die A 3/5 705 in Lausanne angekommen.
Sie wird zwei Zugspaare Lausanne - Genève Lausanne ziehen, die dann durch das grosse Interesse der Besucher nicht mehr so einfach fotografiert werden könne, wie diese angekommene  Leerfahrt .
16. Nov. 2008
Für die Feierlichkeiten 150 Lausanne - Genève ist die A 3/5 705 in Lausanne angekommen. Sie wird zwei Zugspaare Lausanne - Genève Lausanne ziehen, die dann durch das grosse Interesse der Besucher nicht mehr so einfach fotografiert werden könne, wie diese angekommene "Leerfahrt". 16. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

In Lausanne zeigt sich die Am 4/4 18466, flankiert von einer Ae 4/7 und einem Be 4/6 vor dem Dépôt. 
Sept. 1990
In Lausanne zeigt sich die Am 4/4 18466, flankiert von einer Ae 4/7 und einem Be 4/6 vor dem Dépôt. Sept. 1990
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II mit EW I bzw EW II prägten jahrelang  das Bild des SBB Schnellzugverkehrs. Heute werden solche Züge (meist mit einem Steuerwagen ergänzt) nur noch für Ersaztverkehre oder Grossveranstaltungen eingesetzt. Hier wartet die Re 4/4 II 11204 mit einem Extrazug zur Air14 nach Payerne in Lausanne auf die Abfahrtszeit und Fahrgästge. 
7. Sept. 20014
Re 4/4 II mit EW I bzw EW II prägten jahrelang das Bild des SBB Schnellzugverkehrs. Heute werden solche Züge (meist mit einem Steuerwagen ergänzt) nur noch für Ersaztverkehre oder Grossveranstaltungen eingesetzt. Hier wartet die Re 4/4 II 11204 mit einem Extrazug zur Air14 nach Payerne in Lausanne auf die Abfahrtszeit und Fahrgästge. 7. Sept. 20014
Stefan Wohlfahrt

Am 8.Okt 2011 stattete die schöne SNCF 141 R 1244 Lausanne einen kurzen Besucht ab.
Am 8.Okt 2011 stattete die schöne SNCF 141 R 1244 Lausanne einen kurzen Besucht ab.
Stefan Wohlfahrt

Da die ex MThB  Seehas -Züge akut vor dem Aussterben bedroht sind, greift man beim Auftauchen der farbenfrohen Züge auch zur Klein-Kamera, wenn  die Verhältnisse nicht so ideal sind: RBDe 561 173-6 als S1 12151 nach Villeneuve wartet in Lausanne auf die Abfahrt. 
25. August 2014
Da die ex MThB "Seehas"-Züge akut vor dem Aussterben bedroht sind, greift man beim Auftauchen der farbenfrohen Züge auch zur Klein-Kamera, wenn die Verhältnisse nicht so ideal sind: RBDe 561 173-6 als S1 12151 nach Villeneuve wartet in Lausanne auf die Abfahrt. 25. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 011-5 in einem Walliser IR Umlauf Genève Aéroport - Brig.
9. Feb. 2007
Die BLS Re 465 011-5 in einem Walliser IR Umlauf Genève Aéroport - Brig. 9. Feb. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der Geschwindigkeitsweltrekord TGV (574.5 km/h 357.18 mph) ist zur Zeit bei Lyria im Einsatz. 
Lausanne, den 7. August 2014
Der Geschwindigkeitsweltrekord TGV (574.5 km/h 357.18 mph) ist zur Zeit bei Lyria im Einsatz. Lausanne, den 7. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980)
Abendstimmung im Bahnhof Lausanne (Mai 1980)
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

378 1200x762 Px, 10.08.2014

Der BDe 2/4 der (stillgelegten) Wohlen Meisterschwanden Bahn wartet am 11. März 2011 im Dépôt von Lausanne auf Rückkehr ihrer Reisegruppe. Der Treibwagen heisst, wie erst kürzlich entdeckt nun  La Dame du Léman  und kann für Gesellschaftsfahrten gemietet werden.

Noch ein paar Worte zur W-M (Wohlen Meisterschwanden Bahn): 
Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
Der BDe 2/4 der (stillgelegten) Wohlen Meisterschwanden Bahn wartet am 11. März 2011 im Dépôt von Lausanne auf Rückkehr ihrer Reisegruppe. Der Treibwagen heisst, wie erst kürzlich entdeckt nun "La Dame du Léman" und kann für Gesellschaftsfahrten gemietet werden. Noch ein paar Worte zur W-M (Wohlen Meisterschwanden Bahn): Die 8.23 lange Wohlen - Meisterschwanden Bahn wurde am 17. Dez. 1916 eröffnet und mit Gleichstrom betrieben. Eine Umstellung auf Wechselstrom am 18. März 1966 brachte der nicht gerade florierenden Bahn auch nicht den erhofften Aufschwung so dass sie schliesslich am 31. März 1997 eingestellt wurde.
Stefan Wohlfahrt

Ein Fabrikneuer ETR 610 auf Probefahrt in Lausanne. 
12. Juni 2014
Ein Fabrikneuer ETR 610 auf Probefahrt in Lausanne. 12. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Da auf der Strecke Lausanne - Paris keine  Duplex -TGV Züge verkehren, war das Erscheinen dieses TGV Duplex in Lausanne doch eher ungewöhnlich. 
24. Juni 2014
Da auf der Strecke Lausanne - Paris keine "Duplex"-TGV Züge verkehren, war das Erscheinen dieses TGV Duplex in Lausanne doch eher ungewöhnlich. 24. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Der De 2/4 259 der VHB auf einer Extrazug-Fahrt in Lausanne.
5. Sept. 2009
Der De 2/4 259 der VHB auf einer Extrazug-Fahrt in Lausanne. 5. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Der De 2/4 259 der VHB auf einer Extrazug-Fahrt in Lausanne.
5. Sept. 2009
Der De 2/4 259 der VHB auf einer Extrazug-Fahrt in Lausanne. 5. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Der De 2/4 259 der VHB auf einer Extrazug-Fahrt in Lausanne.
5. Sept. 2009
Der De 2/4 259 der VHB auf einer Extrazug-Fahrt in Lausanne. 5. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Etwas  Ostwind  in Lausanne: die SOB Re 456 143 mit einem Extrazug in Lausanne auf Gleis 2, womit sich jedoch die Einladung auf der Lok erübrigt, da das Gleis 2 Lausanne keinen Bahnsteig hat. 
15. Juli 2013
Etwas "Ostwind" in Lausanne: die SOB Re 456 143 mit einem Extrazug in Lausanne auf Gleis 2, womit sich jedoch die Einladung auf der Lok erübrigt, da das Gleis 2 Lausanne keinen Bahnsteig hat. 15. Juli 2013
Stefan Wohlfahrt

Der RBe 4/4 in seiner grünen Ursprungslackierung in Lausanne. 
8. Okt. 2011
Der RBe 4/4 in seiner grünen Ursprungslackierung in Lausanne. 8. Okt. 2011
Stefan Wohlfahrt

Die Eb 3/5 5810 in Lausanne. 
18. Mai 2013
Die Eb 3/5 5810 in Lausanne. 18. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

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