Schweiz / E-Loks | Zahnrad
221 Bilder
Jungfraubahn Lok 9 mit teilweise offener Seitenwand. Werkstätte Eigergletscher, im Frühling 1961
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
81 1200x872 Px, 15.11.2021
Jungfraubahn Lok 9 mit dem Werkstatt-, Hilfs-, Montage- und Messwagen X2 53 in Eigergletscher. Der X2 53 entstand aus dem teilweise ausgebrannten Coupé-Wagen 12. Aufnahme vom 5.August 1975
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
87 1200x794 Px, 15.11.2021
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
74 860x1200 Px, 15.11.2021
Lokomotive 11 der Jungfraubahn steht heute in einem Verkaufsladen in Interlaken. Der gesamte Motorenteil ist ausgebaut, stattdessen befindet sich ein Büro hinter der Bedienwand. Der Gesamteindruck von diesem "Torso" ist aber gar nicht so schlecht. 13.November 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
81 1200x800 Px, 13.11.2021
Blick in den Führerstand und auf die Bedienungselemente der Jungfraubahn Lok 11 im Inneren des Verkaufsladens in Interlaken. Dahinter ist allerdings nichts mehr - nur ein Büro. 13.November 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
82 1200x800 Px, 13.11.2021
Das Ende: WAB Lok 54 steht zum Ausschlachten in Wilderswil, um das Weiterleben ihrer Schwestern auf der SPB zu ermöglichen. 13.November 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Lok 51 der Wengernalpbahn verbrachte drei Sommer auf der Schynigen Platte Bahn (1961/62/63). Heute dürfte die Lok in Grindelwald Grund remisiert sein. Im Bild steht sie 1962 auf der Schynigen Platte.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Nostalgie & Vapeur 2021 (Pfingstfestival) - Die Blonay-Chamby Bahn BOB HGe 3/3 29 ist mit einem Personenzug von Blonay nach Chaulin unterwegs und erreicht in Kürze Chamby
22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Jungfraubahn Lok 11 mit ihren Wagen 17 und 18 auf der Kleinen Scheidegg, 5.August 1975. Lok 11 wurde als Zahnrad- und Adhäsionslok HGe2/2 1914 gebaut und zuerst an der Landesausstellung in Bern gezeigt. Sie blieb danach unter Pfandverschluss remisiert bis zur Inbetriebnahme 1924. 1952 wurde sie zur reinen Zahnradlok He2/2 umgebaut. 1966 wurde der Kasten abgebrochen, und seither trägt die "neue" Lok 11 den Kasten der ehemaligen Lok 12. Seit 2017 ist die Lok Denkmal in Interlaken. Von den beiden 1912 gebauten Wagen wurde Nr. 17 1994 als "Eiger Ambassador Express" hergerichtet; seit 2017 ist er - soviel ich weiss - in Zweilütschinen remisiert. Wagen 18 wurde 2001 abgebrochen.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
94 1 1200x851 Px, 10.11.2021
Die ursprüngliche Lok 11 der Jungfraubahn mit dem Original-Wagenkasten. Kleine Scheidegg, im Winter 1961/62.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Kleine Scheidegg – Jungfraujoch JB, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2
71 1200x849 Px, 10.11.2021
Auch nach der Umgestaltung des östlichen Bahnhofskopfes in Andermatt ist kaum möglich die Züge nach Disentis vernünftig zu fotografieren, dies ist um so bedauerlich, da diese oft mit HGe 4/4 II Lok verkehren.
Die HGe 4/4 II 102 wartet auf die baldige Abfahrt nach Disentis.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auch nach der Umgestaltung des östlichen Bahnhofskopfes in Andermatt ist kaum möglich die Züge nach Disentis vernünftig zu fotografieren, dies ist um so bedauerlich, da diese oft mit HGe 4/4 II Lok verkehren.
Die HGe 4/4 II 102 wartet auf die baldige Abfahrt nach Disentis.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MGB HGe 4/4 II 102 ist wenige Minuten nach der Abfahrt in Andermatt mit ihrem Zug in Richtuzng Oberalp Pass unterwegs.
23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
"Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - so das Thema des diesjährigen Pfingstfestivals der Blonay-Chamby Bahn; die BOB HGe 3/3 29 erreicht mit ihrem ersten (Leer)Zug Blonay um dann pünktlich um 10.10 mit dem ersten fahrplanmässigen Zug das Festival zu eröffnen .
22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
"Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - so das Thema des diesjährigen Pfingstfestivals der Blonay-Chamby Bahn; die BOB HGe 3/3 29 rangiert in Blonay.
22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
"Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - so das Thema des diesjährigen Pfingstfestivals der Blonay-Chamby Bahn; und schon ist der erst Zug für Festival bereit: die BOB HGe 3/3 29 wartet in Blonay noch auf ein paar Reisende und die Abfahrtzeit, um dann nach Chaulin zu fahren.
22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MGB HG 4/4 N° 11 "Sitten/Sierre" erreicht mit ihrem Regionalzug von Andermatt nach Disentis den Bahnhof von Sedrun.
16. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) unterwegs von Blonay nach Chaulin bei Vers-Chez-Robert.
24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Die BOB HGe 3/3 (Baujahr 1926) verlässt mit dem NStCM C4 N° 7 (Baujahr 1910) und dem BOB "Kaiserwagen" C3 N° 6 (Baujahr 1901) Blonay in Richtung Chamby.
24. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zum Vergleich mit der Lok 29: Die Lok 24 aus dem Jahre 1914 in Lauterbrunnen, 1.September 2007.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Nach den schönen Bildern von Stefan von der kleinen BOB-Lok 29 auf der Blonay-Chamby Museumsbahn seien noch einige Szenen aus der Aktiv-Zeit dieser Lok aufgeladen. Hier im Jahre 1961 in Grindelwald, noch mit Steckkupplung und silbergrauem Anstrich. Die Lok fiel durch das erhöhte Mittelfenster im Führerstand auf. Lok 29 war eine nachgelieferte Lok aus dem Jahre 1926.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB
173 1 1200x848 Px, 06.11.2020
Im Jahre 1963 ist die Lok 29 immernoch silbergrau, hat aber die automatische Kupplung. Da die 29 auch über eine Heizkupplung Typ SBB verfügte, war sie immer demselben Nachmittagszug ab Grindelwald zugeteilt, der einen SBB-Brünig Wagen nach Luzern mitführte.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald BOB
172 3 1200x1037 Px, 06.11.2020
Am 26.März 1975 steht die Lok 29 in braunem Anstrich in Lauterbrunnen. Damals gab es hier noch verschiedene Weichen und Güterumschlag.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Am 6.August 1975 steht BOB-Lok 29 mit einem Kesselwagenzug in Interlaken Ost. Der Kesselwagen trägt die Nummer 1025, der mitgeführte Personenwagen ist B3 29.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
GALERIE 3