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Schweiz / E-Loks | Zahnrad

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MGB: Der GLACIER EXPRESS von Brig herkommend anlässlich einer Begegnung mit einem Autozug in Realp. Die Zufallsaufnahme der beiden HGe 4/4 ll ist am 26. Oktober 2014 aus dem fahrenden Regionalzug entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
MGB: Der GLACIER EXPRESS von Brig herkommend anlässlich einer Begegnung mit einem Autozug in Realp. Die Zufallsaufnahme der beiden HGe 4/4 ll ist am 26. Oktober 2014 aus dem fahrenden Regionalzug entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Etwas BOB in Blonay bei der B-C: Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der  Kaiserwagen  und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser.
14. Sept. 2014
Etwas BOB in Blonay bei der B-C: Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der "Kaiserwagen" und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser. 14. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der  Kaiserwagen  und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser auf dem Weg nach Chamby kurz nach Blonay.
14. Sept. 2014
Die HGe 3/3 29 (Baujahr 1926), der "Kaiserwagen" und ein schon seit längerem bei der Blonay-Chamby Bahn eingesetzter BOB Vierachser auf dem Weg nach Chamby kurz nach Blonay. 14. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

BERNE EN FETE bei der B-C: InBlonay zeigt sich die BOB HGe 3/3 N° 26 in einer etwas verspielten Fotovariante. 
13. Sept. 2014
BERNE EN FETE bei der B-C: InBlonay zeigt sich die BOB HGe 3/3 N° 26 in einer etwas verspielten Fotovariante. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BOB HGe 3/3 N° 29 erreichte am 20 Dez. 2013 die Gleise der CEV in Vevey und wusste wohl noch nicht so recht, ob sie hier fahren will; den Stromabnehmer wollte sie jedenfalls nicht so ohne weiteres heben.
Die BOB HGe 3/3 N° 29 erreichte am 20 Dez. 2013 die Gleise der CEV in Vevey und wusste wohl noch nicht so recht, ob sie hier fahren will; den Stromabnehmer wollte sie jedenfalls nicht so ohne weiteres heben.
Stefan Wohlfahrt

 BERNE EN FETE  bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, welche 1926 als letzte Lok den 1913/14 gelieferten an Vorgängerloks zur BOB kam und hier nun bei der B-C eine neuen Heimat gefunden hat.
13. Sept. 2014
"BERNE EN FETE" bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, welche 1926 als letzte Lok den 1913/14 gelieferten an Vorgängerloks zur BOB kam und hier nun bei der B-C eine neuen Heimat gefunden hat. 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

 BERNE EN FETE  bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, auf dem Weg nach Blonay kurz vor der Haltestelle  Cornaux .
13. Sept. 2014
"BERNE EN FETE" bei der Blonay Chamby Museumsbahn - die BOB HGe 3/3 N° 29, auf dem Weg nach Blonay kurz vor der Haltestelle "Cornaux". 13. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Auf der einspurigen Strecke von Visp nach Zermatt lässt die HGe 4/4 „Mount Fuji“ der Matterhorn Gotthard Bahn an der letzten Kreuzungsstelle vor Zermatt den gerade dort gestarteten RegionalExpress vorbeifahren.
Auf der einspurigen Strecke von Visp nach Zermatt lässt die HGe 4/4 „Mount Fuji“ der Matterhorn Gotthard Bahn an der letzten Kreuzungsstelle vor Zermatt den gerade dort gestarteten RegionalExpress vorbeifahren.
Jürgen Vos

Im Juni 1990 treffen sich ABeh 4/4 309 der Berner Oberland-Bahn und He 2/2 20 der Schynige Platte-Bahn im Bahnhof Wilderswil
Im Juni 1990 treffen sich ABeh 4/4 309 der Berner Oberland-Bahn und He 2/2 20 der Schynige Platte-Bahn im Bahnhof Wilderswil
Horst Lüdicke

Kurz vor der Endstation in Wilderwil ist He 2/2 20 im Juni 1990 unterwegs. Im Vordergrund die Gleise der Berner Oberland-Bahn, im Hintergrund grüßt die 4.158 m hohe Jungfrau.
Kurz vor der Endstation in Wilderwil ist He 2/2 20 im Juni 1990 unterwegs. Im Vordergrund die Gleise der Berner Oberland-Bahn, im Hintergrund grüßt die 4.158 m hohe Jungfrau.
Horst Lüdicke

Kurz hinter der Bergstation fährt eine He 2/2 mit ihrem Zug im Juni 1990 talwärts
Kurz hinter der Bergstation fährt eine He 2/2 mit ihrem Zug im Juni 1990 talwärts
Horst Lüdicke

An einem sonnigen Tag im Juni 1990 stehen He 2/2 12 und zwei weitere He 2/2 in der Bergstation der Schynige Platte-Bahn
An einem sonnigen Tag im Juni 1990 stehen He 2/2 12 und zwei weitere He 2/2 in der Bergstation der Schynige Platte-Bahn
Horst Lüdicke

Im Juni 1990 stehen zwei He 2/2 in der Bergstation der Schynige Platte-Bahn
Im Juni 1990 stehen zwei He 2/2 in der Bergstation der Schynige Platte-Bahn
Horst Lüdicke

Lok 14 der Schynige Platte Bahn an der Endstation. Diese Lok gehört zur elektrischen Originalausstattung dieser Bahn und ist seit 1914 in Betrieb. Elf dieser alten Fahrzeuge sind auf dieser Bahn im Regelbetrieb unterwegs. Oktober 2011.
Lok 14 der Schynige Platte Bahn an der Endstation. Diese Lok gehört zur elektrischen Originalausstattung dieser Bahn und ist seit 1914 in Betrieb. Elf dieser alten Fahrzeuge sind auf dieser Bahn im Regelbetrieb unterwegs. Oktober 2011.
Olli

Lok Nr. 19, Frühblume, der Schynige Platte Bahn im oberen Streckenabschnitt. Diese Lok wurde im Jahr 1911 an die Wengernalpbahn geliefert und befindet sich seit 1963 auf SPB. Oktober 2011.
Lok Nr. 19, Frühblume, der Schynige Platte Bahn im oberen Streckenabschnitt. Diese Lok wurde im Jahr 1911 an die Wengernalpbahn geliefert und befindet sich seit 1963 auf SPB. Oktober 2011.
Olli

Die von der BOB übernommene HGe 3/3 29 in Chaulin.
1. August 2014
Die von der BOB übernommene HGe 3/3 29 in Chaulin. 1. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Die von der BOB übernommene HGe 3/3 29 in Chaulin.
1. August 2014
Die von der BOB übernommene HGe 3/3 29 in Chaulin. 1. August 2014
Stefan Wohlfahrt

He 2/2 Nr.36 mit einem Zug in der Bergstation Schynige Platte (1967 m.ü.M.)am 02.10.12
He 2/2 Nr.36 mit einem Zug in der Bergstation Schynige Platte (1967 m.ü.M.)am 02.10.12
Peter Walter

Herbstbilder,Nebel steigt langsam auf.Blick auf die Bergstation Schynige Platte(1967 m.ü.M.)am 02.10.12
Herbstbilder,Nebel steigt langsam auf.Blick auf die Bergstation Schynige Platte(1967 m.ü.M.)am 02.10.12
Peter Walter

MIt einem Zug von Andermatt nach Brig ist HGe 4/4 I 31 der FO im Juli 1983 im Goms unterwegs
MIt einem Zug von Andermatt nach Brig ist HGe 4/4 I 31 der FO im Juli 1983 im Goms unterwegs
Horst Lüdicke

HGe 4/4 I 32 und 33 und eine Diesellok der FO im Depot Brig (Juli 1983)
HGe 4/4 I 32 und 33 und eine Diesellok der FO im Depot Brig (Juli 1983)
Horst Lüdicke

GALERIE 3
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