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Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 26.08.2021 mit dem sogenannten Henkelzug (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), bei Wissen (Sieg) über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Siegen. Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017.
Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 26.08.2021 mit dem sogenannten "Henkelzug" (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), bei Wissen (Sieg) über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Siegen. Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke

241 1200x827 Px, 27.08.2021

Die DB Cargo 187 157 (91 80 6187 157-3 D-DB) fährt am 26.08.2021 mit einem gemischten Güterzug bei Wissen (Sieg) über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Die Bombardier TRAXX F140 AC3 wurde 2018 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer KAS 35472 gebaut. Die TRAXX F140 AC3 Varianten der DB Cargo (BR 187.1) haben keine Last-Mile-Einrichtung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140km/h. Die Lokomotiven können in gemischter Mehrfachtraktion mit BR185 und BR186 eingesetzt werden.
Die DB Cargo 187 157 (91 80 6187 157-3 D-DB) fährt am 26.08.2021 mit einem gemischten Güterzug bei Wissen (Sieg) über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Die Bombardier TRAXX F140 AC3 wurde 2018 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer KAS 35472 gebaut. Die TRAXX F140 AC3 Varianten der DB Cargo (BR 187.1) haben keine Last-Mile-Einrichtung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140km/h. Die Lokomotiven können in gemischter Mehrfachtraktion mit BR185 und BR186 eingesetzt werden.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke

256 1200x807 Px, 27.08.2021

Die BLS Cargo 003 - Re 485 003-8 (91 85 4485 003-8 CH-BLSC) fährt am 26.08.2021 mit einem KLV-Zug bei Wissen (Sieg) über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33548 gebaut und an die BLS Cargo geliefert. Die Loks sind nur für die Schweiz und Deutschland zugelassen. Die BLS Cargo AG bestellte 2002 die elektrischen Zweifrequenz-Güterloks des Typs Re 485, mit der Option über weitere 10 Stück. Die Lok sollen vor allem grenzüberschreitend im Verkehr mit Deutschland eingesetzt werden. Die Re 485 (TRAXX F140 AC1) sind 85 Tonnen schwer und 140 km/h schnell. Mit der installierten Leistung von 5,6 MW ist sie geeignet für den Transport schwerer Güterzüge über die Lötschberg—Simplon-Bergstrecke ebenso wie durch den Lötschberg-Basistunnel. Sie verfügt über je zwei Stromabnehmer für Deutschland und für die Schweiz und ist mit Zugsicherungssystemen beider Länder ausgerüstet. Zusammen mit den technisch gleich ausgerüsteten DB-Cargo-Maschinen der Baureihe 185 sollen künftig - im Sinne der Kooperation der beiden Güterverkehrsunternehmen - Abläufe beschleunigt und Synergien erzielt werden. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Höhe: 4.385 mm Breite: 2.978 mm Drehzapfenabstand: 10.400 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: 85 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 5.600 kW Dauerzugkraft: 300 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm Stromsysteme: 15 kV 16,7 Hz (und 25 kV 50 Hz) Wechselstrom Antrieb: Tatzlager
Die BLS Cargo 003 - Re 485 003-8 (91 85 4485 003-8 CH-BLSC) fährt am 26.08.2021 mit einem KLV-Zug bei Wissen (Sieg) über die Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33548 gebaut und an die BLS Cargo geliefert. Die Loks sind nur für die Schweiz und Deutschland zugelassen. Die BLS Cargo AG bestellte 2002 die elektrischen Zweifrequenz-Güterloks des Typs Re 485, mit der Option über weitere 10 Stück. Die Lok sollen vor allem grenzüberschreitend im Verkehr mit Deutschland eingesetzt werden. Die Re 485 (TRAXX F140 AC1) sind 85 Tonnen schwer und 140 km/h schnell. Mit der installierten Leistung von 5,6 MW ist sie geeignet für den Transport schwerer Güterzüge über die Lötschberg—Simplon-Bergstrecke ebenso wie durch den Lötschberg-Basistunnel. Sie verfügt über je zwei Stromabnehmer für Deutschland und für die Schweiz und ist mit Zugsicherungssystemen beider Länder ausgerüstet. Zusammen mit den technisch gleich ausgerüsteten DB-Cargo-Maschinen der Baureihe 185 sollen künftig - im Sinne der Kooperation der beiden Güterverkehrsunternehmen - Abläufe beschleunigt und Synergien erzielt werden. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 18.900 mm Höhe: 4.385 mm Breite: 2.978 mm Drehzapfenabstand: 10.400 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstmasse: 85 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Dauerleistung: 5.600 kW Dauerzugkraft: 300 kN Treibraddurchmesser: 1.250 mm Stromsysteme: 15 kV 16,7 Hz (und 25 kV 50 Hz) Wechselstrom Antrieb: Tatzlager
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Spezifikationen der Baureihen

269 1200x845 Px, 26.08.2021

SBB Altbauwagen: Einfahrt in Genève eines Zuges mit Ae3/6 I-110 10692. An erster Stelle ein Altbauwagen, wahrscheinlich ein geschweisster Wagen Serie 7664...7699 (20-03 262...297) von 1932-1935. 13.Juli 1965
SBB Altbauwagen: Einfahrt in Genève eines Zuges mit Ae3/6 I-110 10692. An erster Stelle ein Altbauwagen, wahrscheinlich ein geschweisster Wagen Serie 7664...7699 (20-03 262...297) von 1932-1935. 13.Juli 1965
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 3/6 I ·SBB·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen geschweisst

445 1200x910 Px, 26.08.2021

SBB Altbauwagen: An einem kalten 28.Februar 1969 steht der alte B 20-03 297 in Stein-Säckingen, am Schluss eines damals noch existierenden Zuges von dort nach Winterthur. Der Wagen ist einer der ersten geschweissten (nicht mehr genieteten) Altbauwagen aus den Jahren 1932-1935. Links fährt ein Güterzug mit Ae6/6 11501 durch.
SBB Altbauwagen: An einem kalten 28.Februar 1969 steht der alte B 20-03 297 in Stein-Säckingen, am Schluss eines damals noch existierenden Zuges von dort nach Winterthur. Der Wagen ist einer der ersten geschweissten (nicht mehr genieteten) Altbauwagen aus den Jahren 1932-1935. Links fährt ein Güterzug mit Ae6/6 11501 durch.
Peter Ackermann

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen geschweisst

341 1200x856 Px, 26.08.2021

Am 12.März 1993 stehen 4 Altbauwagen in Les Verrières, nämlich AB 4107, AB 4133, AB 4120 und AB 4115. Sie tragen die Anschrift in allen drei Landessprachen, was sie wie RIC-Wagen aussehen lässt. Merkwürdigerweise haben sie noch alte, vierstellige Nummern. Die Herkunft dieser Wagen ist kaum zu durchschauen; sie sind 1958-1961 aufgebaut worden (Serie AB 4101-4135, 39-03 160 bis 194) und scheinen alle möglichen Elemente alter Wagen weiterverwendet zu haben.
Am 12.März 1993 stehen 4 Altbauwagen in Les Verrières, nämlich AB 4107, AB 4133, AB 4120 und AB 4115. Sie tragen die Anschrift in allen drei Landessprachen, was sie wie RIC-Wagen aussehen lässt. Merkwürdigerweise haben sie noch alte, vierstellige Nummern. Die Herkunft dieser Wagen ist kaum zu durchschauen; sie sind 1958-1961 aufgebaut worden (Serie AB 4101-4135, 39-03 160 bis 194) und scheinen alle möglichen Elemente alter Wagen weiterverwendet zu haben.
Peter Ackermann

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

333 1200x888 Px, 26.08.2021

Von der anderen Seite gesehen die 4 Altbauwagen in Les Verrières, nämlich AB 4107, AB 4133, AB 4120 und AB 4115. 12.März 1993 - Der Wagen 4115 (AB 39-03 174) dürfte der Wagen AB4ü 312 der Dampfbahn Val de Travers sein.
Von der anderen Seite gesehen die 4 Altbauwagen in Les Verrières, nämlich AB 4107, AB 4133, AB 4120 und AB 4115. 12.März 1993 - Der Wagen 4115 (AB 39-03 174) dürfte der Wagen AB4ü 312 der Dampfbahn Val de Travers sein.
Peter Ackermann

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen Umbau

300 1200x763 Px, 26.08.2021

Der Altbauwagen B 7516 in Bern. Er trägt - für einen Inlandwagen eher ungewöhnlich - die Anschrift in allen drei Landessprachen. Dieser genietete Wagen stammt aus der Serie 7501-7573 (20-03 100...169), gebaut 1929-1930. Als kleines Detail fällt der Vorhang in einem Fenster auf, der wie damals üblich braun war, ich glaube auch mit Schweizerkreuzmusterung. 17.Februar 1969.
Der Altbauwagen B 7516 in Bern. Er trägt - für einen Inlandwagen eher ungewöhnlich - die Anschrift in allen drei Landessprachen. Dieser genietete Wagen stammt aus der Serie 7501-7573 (20-03 100...169), gebaut 1929-1930. Als kleines Detail fällt der Vorhang in einem Fenster auf, der wie damals üblich braun war, ich glaube auch mit Schweizerkreuzmusterung. 17.Februar 1969.
Peter Ackermann

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Schwere Stahlwagen genietet

337 1200x802 Px, 26.08.2021

In den 1920er Jahren wurde als erste südafrikanische Strecke die Verbindung von Durban über Pietermaritzburg nach Glencoe elektrifiziert. Zwischen 1925 und 1945 wurden in 7 Serien insgesamt 172 Lokomotiven der Class 1E von verschiedenen Herstellern (Metropolitan-Vickers, SLM, Robert Stephenson & Hawthorns, Werkspoor) an die South African Railways geliefert. Die 1. (1923/24, 60 Stück) und 5. Serie (1938, 22 Stück) stammen von SLM. Zu letzterer gehört auch die abgebildete E 149, die im November 1976 in Pietermaritzburg aufgenommen wurde.
In den 1920er Jahren wurde als erste südafrikanische Strecke die Verbindung von Durban über Pietermaritzburg nach Glencoe elektrifiziert. Zwischen 1925 und 1945 wurden in 7 Serien insgesamt 172 Lokomotiven der Class 1E von verschiedenen Herstellern (Metropolitan-Vickers, SLM, Robert Stephenson & Hawthorns, Werkspoor) an die South African Railways geliefert. Die 1. (1923/24, 60 Stück) und 5. Serie (1938, 22 Stück) stammen von SLM. Zu letzterer gehört auch die abgebildete E 149, die im November 1976 in Pietermaritzburg aufgenommen wurde.
Horst Lüdicke

~ Exporte und Lizenzbauten / SLM / ~Sonstige, ~ Andere Länder / Südafrika / Class 1E, ~ Exporte und Lizenzbauten / SLM / South African Railways | Class 1E

182 1200x766 Px, 26.08.2021

Emmental - eine wunderschöne Hügellandschaft mit herrlichen Bauernhäusern; auch wenn dieses Bild auf Lützelflüh-Goldbach mit dem ausfahrenden BLS NINA RABe 525 027 nach Thun (via Burgdorf - Bern) nicht ganz so trifft. 21. Sept. 2020
Emmental - eine wunderschöne Hügellandschaft mit herrlichen Bauernhäusern; auch wenn dieses Bild auf Lützelflüh-Goldbach mit dem ausfahrenden BLS NINA RABe 525 027 nach Thun (via Burgdorf - Bern) nicht ganz so trifft. 21. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina, Schweiz / Bahnhöfe / Lützelflüh-Goldbach (582 müM) , Schweiz / Strecken / 304 (Solothurn–) Burgdorf – Langnau EB > EBT > RM > BLS

232 1200x772 Px, 26.08.2021

Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 3/3 16331-460 Ee 930, Schweiz / Strecken / 448 Sumiswald-Grünen – Wasen RSHB > VHB > RM > BLS > ETB

245 1200x756 Px, 26.08.2021

Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 3/3 16331-460 Ee 930, Schweiz / Strecken / 448 Sumiswald-Grünen – Wasen RSHB > VHB > RM > BLS > ETB

279 1200x860 Px, 26.08.2021

Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 3/3 16331-460 Ee 930, Schweiz / Strecken / 448 Sumiswald-Grünen – Wasen RSHB > VHB > RM > BLS > ETB

248 1200x806 Px, 26.08.2021

Emmental - eine wunderschöne Hügellandschaft mit herrlichen Bauernhäusern; und so ist Idee, diese Bauernhäuser in der schöne Landschaft mit der Bahn in Verbindung zu bringen, ein Unterfangen, dass gar nicht so einfach ist... Ein BLS RBDe 565 Pendelzug ist zwischen Ramsei und Burgdorf unterwegs und versteckt sich hinter Bäumen und Büschen, während in der Ferne ein herrliches Bauerhaus das eigentliche Motiv des Bildes ist. 30. Sept. 2020
Emmental - eine wunderschöne Hügellandschaft mit herrlichen Bauernhäusern; und so ist Idee, diese Bauernhäuser in der schöne Landschaft mit der Bahn in Verbindung zu bringen, ein Unterfangen, dass gar nicht so einfach ist... Ein BLS RBDe 565 Pendelzug ist zwischen Ramsei und Burgdorf unterwegs und versteckt sich hinter Bäumen und Büschen, während in der Ferne ein herrliches Bauerhaus das eigentliche Motiv des Bildes ist. 30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 304 (Solothurn–) Burgdorf – Langnau EB > EBT > RM > BLS

217 1200x497 Px, 26.08.2021

Im Vordergrund die Ilfis, im Hintergrund am steilen Hang ein Bauernhaus und in Mitte, eingeklemmt ein BLS RABe 535 Lötschberger auf der Fahrt in Richtung Bern. Das Bild entstand in der Nähe von Trubschachen. 30. Sept. 2020
Im Vordergrund die Ilfis, im Hintergrund am steilen Hang ein Bauernhaus und in Mitte, "eingeklemmt" ein BLS RABe 535 "Lötschberger" auf der Fahrt in Richtung Bern. Das Bild entstand in der Nähe von Trubschachen. 30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB

261 910x1200 Px, 26.08.2021

Kurz vor Trubsachen entstand dieses Bild, welches in etwa die Idee widergibt, was mir vorschwebt mit meinen Bauerhaus-Emmental Bildern. Der BLS RABe 535 119 ist als RE auf dem Weg von Bern nach Luzern. 30. Sept. 2020
Kurz vor Trubsachen entstand dieses Bild, welches in etwa die Idee widergibt, was mir vorschwebt mit meinen Bauerhaus-Emmental Bildern. Der BLS RABe 535 119 ist als RE auf dem Weg von Bern nach Luzern. 30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB

263 1200x833 Px, 26.08.2021

Etwas ungeschickt, wenn man von der Strasse abkommt, die Ilfis überquert und dann das Emmentalbild im Entlebuch entsteht... Ein BLS RABe 535 bei Ennetiflis (Wiggen) auf der Fahrt in Richtung Trubschachen. 30. Sept. 2020
Etwas ungeschickt, wenn man von der Strasse abkommt, die Ilfis überquert und dann das "Emmentalbild" im Entlebuch entsteht... Ein BLS RABe 535 bei Ennetiflis (Wiggen) auf der Fahrt in Richtung Trubschachen. 30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB

230  5 1200x806 Px, 26.08.2021

Bei Ennetiflis im Grenzland zwischen den Kantonen Bern und Luzern fahren ein BLS RABe 535 Lötschberger und ein BLS RABe 252 NINA in Richtung Wolhusen. 30. Sept. 2020
Bei Ennetiflis im Grenzland zwischen den Kantonen Bern und Luzern fahren ein BLS RABe 535 "Lötschberger" und ein BLS RABe 252 "NINA" in Richtung Wolhusen. 30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina

273 1200x754 Px, 26.08.2021

Auch für die Schweiz tauglich.... Die Captrain 185 549-3 (91 80 6185 549-3 D-CCW) fährt am 24.08.2021 mit einem Containerzug durch Niederschelden über die Siegstecke (KBS 460) in Richtung Köln. Aktuell trägt die Lok Werbung für die Mannesmann Röhrenwerke – Rohre aus Sachsen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2005 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33737 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Eigentümer der Lok ist die VC Holding SAS (Clichy bei Paris).
Auch für die Schweiz tauglich.... Die Captrain 185 549-3 (91 80 6185 549-3 D-CCW) fährt am 24.08.2021 mit einem Containerzug durch Niederschelden über die Siegstecke (KBS 460) in Richtung Köln. Aktuell trägt die Lok Werbung für die Mannesmann Röhrenwerke – Rohre aus Sachsen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2005 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33737 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Eigentümer der Lok ist die VC Holding SAS (Clichy bei Paris).
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke

225 1200x818 Px, 25.08.2021

Auch für die Schweiz tauglich.... Die α 185 603-8 (91 80 6185 603-8 D-ATLU) der Alpha Trains Luxembourg S.à.r.l., ex RHC 2061(91 80 6185 603-8 D-RHC), ex HGK 2061, ist am 24.08.2021 beim Hbf Siegen abgestellt. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34212 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Auch für die Schweiz tauglich.... Die α 185 603-8 (91 80 6185 603-8 D-ATLU) der Alpha Trains Luxembourg S.à.r.l., ex RHC 2061(91 80 6185 603-8 D-RHC), ex HGK 2061, ist am 24.08.2021 beim Hbf Siegen abgestellt. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34212 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1·AC2·

219 1200x812 Px, 25.08.2021

Auf der Strecke Zweisimmen - Interlaken werden zu Zeit die letzten Einsätze der EW III gefahren, aber nicht jeder RE wird mit diesem belieben Wagenmaterial angeboten: In Wimmis hält ein BLS RBDe 565 Pendlezug als RE nach Spiez. 14. Juni 2021
Auf der Strecke Zweisimmen - Interlaken werden zu Zeit die letzten Einsätze der EW III gefahren, aber nicht jeder RE wird mit diesem belieben Wagenmaterial angeboten: In Wimmis hält ein BLS RBDe 565 Pendlezug als RE nach Spiez. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Bahnhöfe / Wimmis (629 müM)

273 1200x806 Px, 24.08.2021

Auf der Strecke Zweisimmen - Interlaken werden zu Zeit die letzten Einsätze der EW III gefahren, aber nicht jeder RE wird mit diesem belieben Wagenmaterial angeboten: Bei Garstatt ist ein BLS RBDe 565 Pendlezug als RE nach Zweisimmen unterwegs. 22. Sept. 2020
Auf der Strecke Zweisimmen - Interlaken werden zu Zeit die letzten Einsätze der EW III gefahren, aber nicht jeder RE wird mit diesem belieben Wagenmaterial angeboten: Bei Garstatt ist ein BLS RBDe 565 Pendlezug als RE nach Zweisimmen unterwegs. 22. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 320 Spiez – Zweisimmen SEB+EZB > SEZ > BLS, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

263 1200x879 Px, 24.08.2021

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