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Achtachsiger niedrig gelegte Doppelwagen Jumbo II / Mega II (Trag-/Taschenwagen-Doppeleinheit) der Gattung Sdggmrrss, 83 85 4933 297-9 CH-HUPAC, der Hupac Intermodal SA, am 13.03.2022 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt bei Wilnsdorf-Rudersdorf. Hier beladen links mit einer FERCAM Sattelzug-Wechselbrücke und rechts (hinten) mit einem FERCAM Sattelzugauflieger.
Diese Wageneinheiten bestehen aus einer niedrigen Tragwagenhälfte für Container und Wechselbehälter („CT“) und einer niedrigen Taschenwagenhälfte („SK“). Die beiden Wagenhälften sind mit einer, im Normalbetrieb nicht zu trennenden, (von den Waggons der RoLa, Saadkms 690, abgeleiteten) Kurzkupplung verbunden.
Der niedrig gelegte Doppelwagen Mega II ist fast 37 Meter lang. Er wurde 2003 eingeführt und ist heute auf allen Shuttle Net-Relationen der HUPAC im Einsatz. Der Mega-Wagen ermöglicht den Transport von Standard- und Megatrailern mit einer verfügbaren Innenhöhe von 2,55 bis 3,0 Metern je nach Streckenprofil. Durch die niedrig gelegte Ladefläche können C 70-400 kodifizierte Jumbo-Wechselbehälter bis Norditalien und High-Cube-Container bis Süditalien auf der Gotthardstrecke transportiert werden.
Zusätzlich der Eignung für die neuen Megatrailer, wegen deren Umschlagtechnik mittels tiefliegenden Greifkantenbeschlägen ein sehr niedrig aufbauender Wagenrahmen erforderlich ist, sollten auch Container und Wechselbehälter mit großen Höhenmassen alpenquerend befördert werden können. Damit war ein über die Ladelänge nicht in der Höhe gekröpfter Wagenrahmen erforderlich. Die verglichen mit der „Standardhöhe“ von 1.175 mm über Schienenoberkante (SOK), sehr niedrige Aufstandshöhe von nur 855 mm des MEGA II machte den Einsatz von Drehgestellen der Bauart Y31 Lsi(f) notwendig. Diese weisen eine geringere Bauhöhe, durch kleinere Radsätze mit 760 mm Laufkreisdurchmesser und maximal 18 t Radsatzlast, auf.
Hersteller dieser Wagen ist die Ferriere Cattaneo in Giubiasco (Schweiz), die 115 Wagen (230 Wagenmodule) hergestellt hat.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung L, S | Flachwagen in Sonderbauart
483 1200x828 Px, 14.03.2022
Normalerweise ist rauchen am Bahnhof nicht gestattet, für Dampfloks -wie die 1367 am 25 Mai 2019 in Brugg AG- wird jedoch gerne eine Ausnahme gemacht.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Dampfloks / B 3/4 ·SBB· SLM
416 1200x800 Px, 13.03.2022
Am 26 Mai 2019 findet 1367 sichselbst mit Dampfzug zurück in das bw von Verein Mikado 1244 in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Dampfloks / B 3/4 ·SBB· SLM, Vereine / Verein Mikado 1244 / Dampflok 141-R-1244 ·SNCF·
477 1200x800 Px, 13.03.2022
Am 26 Mai 2019 findet 1367 sichselbst zurück in das bw von Verein Mikado 1244 in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Dampfloks / B 3/4 ·SBB· SLM, Vereine / Verein Mikado 1244 / Dampflok 141-R-1244 ·SNCF·
441 1200x800 Px, 13.03.2022
Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 843 Am 843 ·SBB·Private·
412 1200x767 Px, 13.03.2022
Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 843 Am 843 ·SBB·Private·
419 1200x799 Px, 13.03.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
487 1200x800 Px, 13.03.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 fünfteilig·
561 1200x799 Px, 13.03.2022
Am 16 Jänner 2015 steht VeoLia 353 in Nijmegen. Ab 2017 ist Veolia Transport ganz aus die Niederlände verschwunden.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
549 1200x799 Px, 13.03.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
513 1200x799 Px, 13.03.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 427 BR 427 ·Flirt 3 dreiteilig·
556 1200x800 Px, 13.03.2022
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
499 1200x801 Px, 13.03.2022
Die an die SBB Cargo International vermietete 193 516 „Aare“ (91 80 6193 516-2 D-SIEAG) der SüdLeasing GmbH (Stuttgart, eingestellt in Deutschland durch Siemens) fährt am 13.03.2022, mit einem KLV-Zug, über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Siegen.
Die Siemens Vectron MS wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22629 gebaut. Eigentümer ist die Südleasing GmbH in Stuttgart (LBBW-Tochter) die 20 dieser Loks an die SBB Cargo International vermietet hat, eingestellt sind sie in Deutschland durch die Siemens Mobilitiy. Es besteht zudem eine Option für 20 weitere Fahrzeuge.
Diese Mehrsystem-Loks sind für den Einsatz auf dem Rhein-Alpen-Korridor vorgesehen und sind für den Betrieb in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL) ausgelegt. Sie verfügen über eine Leistung von 6,4 MW (160 km/h) und sind neben den nationalen Zugsicherungssystemen mit dem Europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) ausgestattet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der TL Be 4/6 218 (Be 558 218-1) und der Bem 4/6 207 (Bem 558 207-7) erreichen als M1 ihr Ziel Renens VD. Beim führenden Be 4/6 218 handelt es sich um einen Nachbau bei welche auf den thermischen Antrieb verzichtet werden konnte. Das Bild entstand vom Bahnsteig aus.
10. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·
408 1200x782 Px, 13.03.2022
Der TL Be 4/6 218 (Be 558 218-1) und der nicht zu sehende Bem 4/6 207 (Bem 558 207-7) sind in Renens VD eingetroffen, wo zumindest der Abspannmast der Gleichstromfahrleitung im modernen Umfeld noch einen Hauch Nostalgie verbreitet.
10. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strassenbahnen / Metro Lausanne, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 558 Be 558 Bem 558 ·TL·
449 1200x799 Px, 13.03.2022
Arriva Noord 323 hat am 12 März 2022 soeben die Waalbrücke bei Nijmegen uberquert.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
509 1200x800 Px, 13.03.2022
Froschblick auf Arrriva Noord 323 in Nijmegen während ein Uberführungsfahrt am 12 März 2022.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW
600 1200x800 Px, 13.03.2022
St.Ursanne, unterwegs von Delémont über Porrentruy zur französischen Grenze Boncourt/Delle und weiter nach Frankreich (Meroux). SBB Flirt 522 207 nach Meroux fährt auf den grossen Viadukt von St.Ursanne, hoch über dem Doubs, ein. 18.Februar 2022
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB
351 1200x844 Px, 13.03.2022
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F
467 1200x798 Px, 13.03.2022
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB
411 2 1200x839 Px, 13.03.2022
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB
369 1200x800 Px, 13.03.2022
St.Ursanne, mit Blick auf den Viadukt von der Seuil de Moulin Grillon Stauschwelle aus gesehen, über welche die Fische flussaufwärts wandern können. 18.Februar 2022
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB
384 1200x800 Px, 13.03.2022
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB
347 1200x800 Px, 13.03.2022
St.Ursanne, mit dem grossen Eisenbahn-Viadukt und Blick auf den Doubs und die obersten Häuser von St.Ursanne. Der SBB-Flirt wird bald im Tunnel verschwinden unterwegs nach Glovelier und Delémont. 18.Februar 2022
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 240 Delémont – Porrentruy – Delle JS > SBB
417 1200x800 Px, 13.03.2022