Einen "Roten Pfeil" lackierte die OeBB blau. Dieser besorgt den Verkehr auf der OeBB Strecke von Balsthal nach Oensingen.
Hier wartet der "Blaue Pfeil" in Oensingen auf Fahrgäste nach Balsthal.
April 1985 Stefan Wohlfahrt
Meines Erachtens die schönste Ansicht der Re 4/4 II 11181 (Kunstlok von Bourret), hier mit Schnellzug 536 Romanshorn - Biel/Bienne in Grenchen Süd am 27. August 1984
(Gescanntes Foto) Stefan Wohlfahrt
Im August wird die Strecke (Bellegarde -) La Plaine - Genève von Gleich- auf Wechselstrom (25000 Volt 50 Hertz) umgestellt und damit werden auch die Bem 550 verschwinden.
Hier verlässt der Bem 550 000 Russin Richtung La Plaine
5. August 2008 Stefan Wohlfahrt
Auf der Fahrt von Luzern nach Romanshorn wird Re 4/4 II 11198 mit dem VORALPEN-EXPRESS IR 2415 zwischen den Stationen Roggwil-Berg und Muolen gleich unter der Feld-/Wanderwegbrücke bei Watt durchfahren (06.08.2011). Jürgen Vos
Von Luzern kommend ist die in Swiss-Express-Lackierung gehaltene Re 4/4 II 11108 mit dem VORALPEN-EXPRESS IR 2413 am 16.03.2013 bei Degersheim unterwegs nach Romanshorn. Jürgen Vos
Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) "CAT'S EYE" erreicht über die Verbindungslinie von Genève her kommend Bussigny und fährt anschliessend nach Vufflens la Ville weiter. 31 Jan. 2014 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) "CAT'S EYE" setzt in Vufflens la Ville um und setzt sich kurz darauf vor die Abfuhr.
28. April 2014 Stefan Wohlfahrt
Doch es bleibt kaum Zeit für eine Pause: die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) "CAT'S EYE" verläst ihren Zug.
Vufflens la Ville, den 28. April 2014 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 465 015 (UIC N°: 91 85 4465 015 6) "CAT'S EYE" hat über die Verbindungslinie von Genève her kommend Bussigny erreicht und fährt nun nach Vufflens la Ville weiter. 28. April 2014 Stefan Wohlfahrt
Am 07.06.2014 ist bei Mammern Re 4/4 I 10034 mit einem Sonderzug von Basel über Zürich und Stein am Rhein nach Konstanz unterwegs. Ab Konstanz wird eine V 100 den Sonderzug übernehmen und über Radolfzell, Friedrichshafen, Aulendorf und durchs Allgäu nach Augsburg fahren. Dass das Fahrgestell der Lok nicht vollständig verdeckt ist, ist einem freundlichen Bahnfotografen aus Hessen zu verdanken, der kurz vorher noch Böschungspflegearbeiten durchführte. Jürgen Vos
In Grandvaux, so sagt man, werfen die Deutschschweizer ihre Retour-Billette aus dem Fenster. Als Reaktion auf den schönen Blick über den See, damit die anreisendnen Deutschweizer in der Westschweiz bleiben müssen/könnnen/dürfen.
Doch heute, an diesem 2. Juni 2014, verhindert dies nicht nur die nicht zu öffnenden Fenter dies Unterfangen, auch das dunstige Wetter lockt nicht für ein ewiges Verbleiben.
Folglich ist der Richtung St.Gallen fahrende IC 723 welcher von der SBB Re 460 011-O gezogen wird gut ausgelastet.
Stefan Wohlfahrt
Auch wenn der hellblaube Cisalpino Zierstreifen zwischen Lok und Wagen nicht ganz zusammenpasst, war es eine gute Idee, die SBB Re 484 im Druchlauf zwische Milano - Birg - Bern/Genève einzusezten. Die EC Züge fuhren weit zuverlässiger als die ETR 470. Hier ist die SBB Re 484 015 mit einem EC von Basel nach Milano in Ausserberg zu sehen.
16. März 2007
Stefan Wohlfahrt
Auch wenn es bergauf geht, benötigt die von Romanshorn kommende Re 6/6 11657 'ESTAVAYER-LE-LAC' nur einen geringen Teil ihrer verfügbaren Leistung, um den einen Wagen Richtung St. Gallen zu ziehen (Olmishausen, 01.03.2011). Jürgen Vos
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