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Grenzverkehr Waldshut-Koblenz. Zum 150-jährigen Streckenjubiläum verkehren wie einst der Uerdinger Schienenbus 796 739 und Beiwagen 996 701. August 2009. <A href= http://www.dampflokmuseum.de/das-museum/exponate/sonstige/schienenbus-796-739-i/ >Mehr Infos über diesen Triebwagen</A> gibt es beim <A href= http://www.dampflokmuseum.de/ >DDM</A>.
Grenzverkehr Waldshut-Koblenz. Zum 150-jährigen Streckenjubiläum verkehren wie einst der Uerdinger Schienenbus 796 739 und Beiwagen 996 701. August 2009. Mehr Infos über diesen Triebwagen gibt es beim DDM.
Olli

Die Feldschlösschen-Rangierlok Chnurrli, E 2/2, Baujahr 1907, vor dem Koblenzer Lokschuppen. Sommer 2009. <A href= http://dampfgruppe-zuerich.ch/index.php/fahrzeuge/e-2-2-chnurrli/geschichte-chnurrli >Mehr Infos über diese Lok</A> gibt es bei der <A href= http://dampfgruppe-zuerich.ch/ >Dampfgruppe Zürich</A>.
Die Feldschlösschen-Rangierlok Chnurrli, E 2/2, Baujahr 1907, vor dem Koblenzer Lokschuppen. Sommer 2009. Mehr Infos über diese Lok gibt es bei der Dampfgruppe Zürich.
Olli

Durchfahrt der heißen Fuhre durch Bürglen mit Lok Ae 4/7 10950 der Swisstrain. April 2014.
Durchfahrt der heißen Fuhre durch Bürglen mit Lok Ae 4/7 10950 der Swisstrain. April 2014.
Olli

Durchfahrt der heißen Fuhre durch Bürglen mit Lok Ae 4/7 10950 der Swisstrain. April 2014.
Durchfahrt der heißen Fuhre durch Bürglen mit Lok Ae 4/7 10950 der Swisstrain. April 2014.
Olli

Durchfahrt der heißen Fuhre durch Bürglen mit Lok Ae 4/7 10950 der Swisstrain. April 2014.
Durchfahrt der heißen Fuhre durch Bürglen mit Lok Ae 4/7 10950 der Swisstrain. April 2014.
Olli

Ein typische Nebenbahnregionalzug vor dreissig, vierzig Jahren: BDe 4/4, B und Bt.
Als diese Bild am 21. Juli 1994 in Le Bouvert aufgenommen wurde, waren jedoch diese Züge schon nicht mehr so weit verbreitet.
BDe 4/4 1625 mit einem Leichstahl B und Bt als Regionalzug Monthey - St-Gingolph (Suisse) - Monthey.
Ein typische Nebenbahnregionalzug vor dreissig, vierzig Jahren: BDe 4/4, B und Bt. Als diese Bild am 21. Juli 1994 in Le Bouvert aufgenommen wurde, waren jedoch diese Züge schon nicht mehr so weit verbreitet. BDe 4/4 1625 mit einem Leichstahl B und Bt als Regionalzug Monthey - St-Gingolph (Suisse) - Monthey.
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Palézieux Village ist dieser  Domino -Zug auf der Strecke von Payerne nach Lausanne unterwegs.
12. Feb. 2014
Kurz vor Palézieux Village ist dieser "Domino"-Zug auf der Strecke von Payerne nach Lausanne unterwegs. 12. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Das Ausfahr-Wiederholungssignal C** zeigt Fahrt mit vermindeter Geschwindikgeit (40 km/h) an, welche für den Zug gilt, aus welche mich die in Moudon wartende Ae 6/6 11438 fotografiernen konnte.
9. Okt. 2008
Das Ausfahr-Wiederholungssignal C** zeigt Fahrt mit vermindeter Geschwindikgeit (40 km/h) an, welche für den Zug gilt, aus welche mich die in Moudon wartende Ae 6/6 11438 fotografiernen konnte. 9. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt

Damals noch normaler Alltag: Ein NPZ als Regionalzug Lausanne Payerne beim Halt in Moudon.
9. Okt. 2008
Damals noch normaler Alltag: Ein NPZ als Regionalzug Lausanne Payerne beim Halt in Moudon. 9. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt

Infolge verspäteter Lieferung der  Lötschberger  mussten  NINAs  einspringen, welche wiederum durch andere Fahrzeuge ersetzt werden musste, wie hier die zu sehende S1 Thun - Bern - Fribourg welche aus der BLS Re 465 003 und einem EW I/II Pendelzug besteht und bei Kiesen in Richtung Bern unterwegs ist.
29. Dez. 2008
Infolge verspäteter Lieferung der "Lötschberger" mussten "NINAs" einspringen, welche wiederum durch andere Fahrzeuge ersetzt werden musste, wie hier die zu sehende S1 Thun - Bern - Fribourg welche aus der BLS Re 465 003 und einem EW I/II Pendelzug besteht und bei Kiesen in Richtung Bern unterwegs ist. 29. Dez. 2008
Stefan Wohlfahrt

Die Rohnetalstrecke bzw. Simplonzufahrt (Frankreich) - Vallorbe/Geneve - Lausanne - Brig - (Italien) war schon immer nobelen Züge befahren worden, wie z.B Simplon Orient Express oder TEE Cisalpino (Milano - Paris) und Lemano Milano - Genf). 
Und fügt sich die Extafahrt des  TEE-Rheingold  mit der formschönen DB 103 184-8 perfekt in die Reihe der edlen Züge, insbesondere der Halt im modänen Montreux. 
12. Okt. 2008
Die Rohnetalstrecke bzw. Simplonzufahrt (Frankreich) - Vallorbe/Geneve - Lausanne - Brig - (Italien) war schon immer nobelen Züge befahren worden, wie z.B Simplon Orient Express oder TEE Cisalpino (Milano - Paris) und Lemano Milano - Genf). Und fügt sich die Extafahrt des "TEE-Rheingold" mit der formschönen DB 103 184-8 perfekt in die Reihe der edlen Züge, insbesondere der Halt im modänen Montreux. 12. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt

Als die einspurige, dem Hang entlange führende Strecke Salgesch - Leuk zur Doppelspur ausgebaute wurde, wählte man eine Neubastrecke in Tunnellage, die wie hier zu sehen nur kurz durch die Dala-Schlucht unterbrochen wird.
26. Sept. 2008
Als die einspurige, dem Hang entlange führende Strecke Salgesch - Leuk zur Doppelspur ausgebaute wurde, wählte man eine Neubastrecke in Tunnellage, die wie hier zu sehen nur kurz durch die Dala-Schlucht unterbrochen wird. 26. Sept. 2008
Stefan Wohlfahrt

SBB Gleichstrom Pendelzug nach Genève wartet in La Plaine auf die Abfahrt. 
Gescanntes Analogbild/August 1994
SBB Gleichstrom Pendelzug nach Genève wartet in La Plaine auf die Abfahrt. Gescanntes Analogbild/August 1994
Stefan Wohlfahrt

Einer der beiden Gleichstrom BDe 4/4 der SBB für die Strecke Genève - La Plaine in La Plaine.
Gescannts Analogbild/ August 1994
Einer der beiden Gleichstrom BDe 4/4 der SBB für die Strecke Genève - La Plaine in La Plaine. Gescannts Analogbild/ August 1994
Stefan Wohlfahrt

Als Ersatz für die zunehmend störungsanfälligen Gleichstrom BDe 4/4 II 1301-1302 beschaffte die SBB fünf Bem 550.
Russin, den 31. Aug. 2010
Als Ersatz für die zunehmend störungsanfälligen Gleichstrom BDe 4/4 II 1301-1302 beschaffte die SBB fünf Bem 550. Russin, den 31. Aug. 2010
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 485 013-7 und eine Schwesterlok mit einem (nicht zu sehenden) Güterzug bei der Durchfahrt in Lalden Richtung Norden.
16. März 2007
BLS Re 485 013-7 und eine Schwesterlok mit einem (nicht zu sehenden) Güterzug bei der Durchfahrt in Lalden Richtung Norden. 16. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10039 erreicht mit ihrem Schnellzug Basel - Biuel /Bienne Moutier.
17. Jan. 1985
Die SBB Re 4/4 I 10039 erreicht mit ihrem Schnellzug Basel - Biuel /Bienne Moutier. 17. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt

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