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Nach kurzem Halt verlässt der in der Schweiz immatrikulierte Trenord ETR 524 den Bahnhof S.Nazzaro.
20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB TILO Flirt RABe 524 012 als S 30 auf dem Weg nach Malpensa bei San Nazzaro. Leider ist der Zweistundentakt der S 30 für Reisende und Fotografen nicht sehr interessant...
20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB TILO Flirt RABe 524 012 als S 30 auf dem Weg nach Malpensa T2 bei San Nazzaro.
20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lok Am 843 501 mit einem Schotterzug. Frutigen Winklen, 23. Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die Re6/6 620 075 unter alten Bäumen. 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Gleich zwei Doppel-Einheiten Re6/6 + Re4/4 II. Hier Loks Re6/6 11627 + Re4/4 II 11338 und Re4/4 II 11342 + Re6/6 11675 (620 075). Im Hintergrund das wilde Justistal. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Oft sind die hinteren Wagen der rollenden Landstrasse leer, und weil sie so niedrig sind, meint man, der Zug sei vorübergefahren. Und dann schwebt plötzlich noch ein Laster lautlos durch die Landschaft. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
508 1200x800 Px, 02.06.2017
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Einfach mitten in einen Zug hinein zu photographieren ist bei der bunten Vielfalt des Güterverkehrs hier immer höchst interessant.Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
513 1200x812 Px, 02.06.2017
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Einst war sie der Stolz der BLS. Ae8/8 275 in Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / Ae 485 Ae 8/8 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
582 1200x799 Px, 02.06.2017
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven 465 008 ("Partnerschaft Berggemeinden") und Re4/4 164. BeiFrutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·
534 1200x800 Px, 02.06.2017
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die DB-Lokomotiven 185 109 und 185 108. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
551 1200x800 Px, 02.06.2017
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven 485 015 und 485 011. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
539 1200x833 Px, 02.06.2017
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: die BLS-Lokomotiven 485 015 und 485 011. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
574 1200x800 Px, 02.06.2017
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die BLS-Lokomotiven Re 4/4 191 und 189. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 < 300 (Thun–) Spiez – Brig BLS ·Lötschberglinie·
516 1200x800 Px, 02.06.2017
Die Gipfelstation Geneoso Vetta mit weiten Blick über die Po-Ebene und Mario Bottas "Steinblume".
21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Noch stehen die beiden MG Bhe 4/8 14 und 13 im Depot, doch für den grosse Fahrgastandrang am heutigen Sonntag werden auch die beiden Triebzüge zum Einsatz kommen.
21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Capolago werden die MG Triebzüge für den heutigen Tag bereit gemacht.
21. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Güterverkehr auf der Lötschberg-Achse: Die SBB-Lokomotiven Re6/6 11678 und Re4/4 II 11343. Bei Frutigen, 23.Mai 2017.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die vier kleine Dampfloks haben von Blonay kommend Chaulin erreicht: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG.
3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die vier kleine Dampfloks bei Coraux haben fast keinem Platz auf dem Bild: Es sind zu sehen: Vorneweg die 1890 gebaute LEB G 3/3 N° 5, dann die JS / BAM G 3/3 909 / 6 von 1901, gefolgt von der BFD HG 3/4 3 von 1913 und am Schluss die G 2x 2/2 105 von 1918 der SEG.
3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Fontanivent
454 1200x1065 Px, 04.06.2017
Am 2. Juni 2017 standen die zwei letzen CEV MVR GTW Be 2/6 in Fontanivent und warten wohl auf ihre Reise ins Seeland.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Fontanivent
466 1200x909 Px, 04.06.2017