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Verwaltungsregion Emmental-Oberaargau Fotos

256 Bilder
Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/4 104 auf dem Weg von Bennwil nach Niederbipp. Auf diesem Bild kann man nachvollziehen, warum die Bahn ursprünglich als Langenthal-Jura-Bahn den Betreib aufnahm, obwohl sie lediglich bis zum Fuß des Jura fuhr. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/4 104 auf dem Weg von Bennwil nach Niederbipp. Auf diesem Bild kann man nachvollziehen, warum die Bahn ursprünglich als Langenthal-Jura-Bahn den Betreib aufnahm, obwohl sie lediglich bis zum Fuß des Jura fuhr. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/4 104 daheim in Niederbipp, dem namensgebenden Ort der Strecke und sogar im passenden Stumpfgleis, denn die Verlängerung nach Oensingen wurde erst wieder mit dem Nachfolger Star reaktiviert. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/4 104 daheim in Niederbipp, dem namensgebenden Ort der Strecke und sogar im passenden Stumpfgleis, denn die Verlängerung nach Oensingen wurde erst wieder mit dem Nachfolger Star reaktiviert. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Ganz nebenbei bringt noch 193 464 'Arth Goldau' einen Güterzug durch Niederbipp Richtung Oensingen. Die Ortsdurchfahrt ist durchaus beengt und ein Dreischienengleis (im Vordergrund) ist notwendig. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Ganz nebenbei bringt noch 193 464 'Arth Goldau' einen Güterzug durch Niederbipp Richtung Oensingen. Die Ortsdurchfahrt ist durchaus beengt und ein Dreischienengleis (im Vordergrund) ist notwendig. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/8 112 'Venus' erreicht Niederbipp auf dem Dreischienengleis. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/8 112 'Venus' erreicht Niederbipp auf dem Dreischienengleis. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/4 104 macht in Wiedlisbach einen längeren Zwischen/Pitstop und blockiert ein wenig den Bahnsteig für die restlichen Fahrgäste. Unterdessen nimmt der Be 4/8 113 'Mars' die Fahrgäste nach Solothurn mit. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/4 104 macht in Wiedlisbach einen längeren Zwischen/Pitstop und blockiert ein wenig den Bahnsteig für die restlichen Fahrgäste. Unterdessen nimmt der Be 4/8 113 'Mars' die Fahrgäste nach Solothurn mit. Februar 2026.
Olli

Bierlisi statt Bipperlisi. 

Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach hat vor Museumszügen Vorfahrt. Februar 2026.
Bierlisi statt Bipperlisi. Be 4/8 114 'Saturn' auf dem Weg von Attiswil nach Wiedlisbach hat vor Museumszügen Vorfahrt. Februar 2026.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

E 3/3 853 der Jura-Simplon und Ed 3/3 3 'Langnau' der Emmentalbahn mit ihrem Sonderzug in ihrem historischen Revier entlang der Emme. Lyssach Schachen, Mai 2025.

Man verzeihe mir, dass ich im Folgenden den Fokus unüblicherweise auf die zweite Lok lege. Denn Ed 3/3 Nr. 3 'Langnau' war der grosse Star des Festes, stammt sie mit Baujahr 1881 aus der Nachbestellung der Originalloks aus dem Eröffnungsjahr 1874. Die ebenso beachtenswerte Vorspannlok der JS aus dem Jahr 1890 muss bei der Bedienung der Bremsen aushelfen und kann deswegen unserer Jubilarin nicht den Vortritt lassen.
150 Jahre Emmentalbahn. E 3/3 853 der Jura-Simplon und Ed 3/3 3 'Langnau' der Emmentalbahn mit ihrem Sonderzug in ihrem historischen Revier entlang der Emme. Lyssach Schachen, Mai 2025. Man verzeihe mir, dass ich im Folgenden den Fokus unüblicherweise auf die zweite Lok lege. Denn Ed 3/3 Nr. 3 'Langnau' war der grosse Star des Festes, stammt sie mit Baujahr 1881 aus der Nachbestellung der Originalloks aus dem Eröffnungsjahr 1874. Die ebenso beachtenswerte Vorspannlok der JS aus dem Jahr 1890 muss bei der Bedienung der Bremsen aushelfen und kann deswegen unserer Jubilarin nicht den Vortritt lassen.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

E 3/3 853 der Jura-Simplon und Ed 3/3 3 'Langnau' der Emmentalbahn fahren mit ihrem Sonderzug Richtung Solothurn. In Wiler bei Utzensdorf wird das ungewöhnliche Gespann auch von Passanten mit grossem Staunen verfolgt, durchaus mit Augenzwinkern ist hier die Jubilarin im Vordergrund. Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. E 3/3 853 der Jura-Simplon und Ed 3/3 3 'Langnau' der Emmentalbahn fahren mit ihrem Sonderzug Richtung Solothurn. In Wiler bei Utzensdorf wird das ungewöhnliche Gespann auch von Passanten mit grossem Staunen verfolgt, durchaus mit Augenzwinkern ist hier die Jubilarin im Vordergrund. Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn.

Eb 2/4 35 der Jura-Simplon fährt am Morgen wie die Bahnfreunde auch zum Jubiläumsfest. Bei Niederbipp geht es durch bunte Blumenwiesen. Balsthal, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Eb 2/4 35 der Jura-Simplon fährt am Morgen wie die Bahnfreunde auch zum Jubiläumsfest. Bei Niederbipp geht es durch bunte Blumenwiesen. Balsthal, Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Ordentlich randalierend verlässt der Zug Grünenmatt. Im Vordergrund der Grünekanal, anders kann man die Betonbezwingung kaum beschreiben. Mai 2025.

Fast eine eigene Veranstaltung sollte das Treffen der beiden eingebürgerten transatlantischen 141-R werden, ein Besuch der alten Damen im Emmental zum Fest. 141-R-568 war leider unpässlich, so musste die Franko-Kanadierin 141-R-1244 die Fahrt fast alleine wuppen. Da man nicht überall sein kann, kam sie auf ihrem Weg über die Ramsei-Huttwilbahn und noch ein bisschen mehr vor die Linse. Bei launischem Wetter war die Verfolgung des schnellen Zuges schwierig, aber ein bisschen Wetterglück gab es doch. Diesen Teil ihrer Rückfahrt kann in der Timeline  150 Jahre  Emmentalbahn  am Stück betrachten, wer Interesse hat. Selbst wenn weitere Bilder die Serie nach hinten rutschen lassen.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Ordentlich randalierend verlässt der Zug Grünenmatt. Im Vordergrund der Grünekanal, anders kann man die Betonbezwingung kaum beschreiben. Mai 2025. Fast eine eigene Veranstaltung sollte das Treffen der beiden eingebürgerten transatlantischen 141-R werden, ein Besuch der alten Damen im Emmental zum Fest. 141-R-568 war leider unpässlich, so musste die Franko-Kanadierin 141-R-1244 die Fahrt fast alleine wuppen. Da man nicht überall sein kann, kam sie auf ihrem Weg über die Ramsei-Huttwilbahn und noch ein bisschen mehr vor die Linse. Bei launischem Wetter war die Verfolgung des schnellen Zuges schwierig, aber ein bisschen Wetterglück gab es doch. Diesen Teil ihrer Rückfahrt kann in der Timeline "150 Jahre Emmentalbahn" am Stück betrachten, wer Interesse hat. Selbst wenn weitere Bilder die Serie nach hinten rutschen lassen.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Ordentlich randalierend verlässt der Zug Grünenmatt. Im Hintergrund ist Schloss Trachselwald. Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Ordentlich randalierend verlässt der Zug Grünenmatt. Im Hintergrund ist Schloss Trachselwald. Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Während letztes Jahr 241-A-65 in Rückwärtsfahrt auf der steilen Rampe fast scheiterte, bekam 141-R-1244  kräftige Schubhilfe durch Ae 6/6 11407 'Aargau'. Tannenneuhaus, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Während letztes Jahr 241-A-65 in Rückwärtsfahrt auf der steilen Rampe fast scheiterte, bekam 141-R-1244 kräftige Schubhilfe durch Ae 6/6 11407 'Aargau'. Tannenneuhaus, Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Weier, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Weier, Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. 

Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Ein Schrankenbaum wollte nicht schließen. Eine Demonstration, dass nicht nur im Nachbarland die Bahn an ihren Vorschriften erstickt. Man könnte meinen, mit einer roten Flagge sollte der Fall erledigt sein, die Autofahrer hatten ohnehin ganz brav alle angehalten. Nachdem sich im dritten Anlauf kein Erfolg eingestellt hatte, wurde der fehlbare Schrankenbaum von einem mittlerweile eingetroffenen grösserem Trupp Museumsbahner von Hand heruntergekurbelt. Es gibt offenbar viele Möglichkeiten, einen Bahnübergang zu bedienen. Die naheliegendste scheint aber nicht erlaubt, dem müssen sich auch die Museumsbahner beugen... Weier i.E., Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Ein Schrankenbaum wollte nicht schließen. Eine Demonstration, dass nicht nur im Nachbarland die Bahn an ihren Vorschriften erstickt. Man könnte meinen, mit einer roten Flagge sollte der Fall erledigt sein, die Autofahrer hatten ohnehin ganz brav alle angehalten. Nachdem sich im dritten Anlauf kein Erfolg eingestellt hatte, wurde der fehlbare Schrankenbaum von einem mittlerweile eingetroffenen grösserem Trupp Museumsbahner von Hand heruntergekurbelt. Es gibt offenbar viele Möglichkeiten, einen Bahnübergang zu bedienen. Die naheliegendste scheint aber nicht erlaubt, dem müssen sich auch die Museumsbahner beugen... Weier i.E., Mai 2025.
Olli