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Re 460 045-8 ist am 11.09.2016 mit dem IR 2417 von Zürich Hbf. nach Locarno bei Silenen am Beginn der Gotthard-Nordrampe unterwegs
Re 460 045-8 ist am 11.09.2016 mit dem IR 2417 von Zürich Hbf. nach Locarno bei Silenen am Beginn der Gotthard-Nordrampe unterwegs
Horst Lüdicke

Die Eule Re 460 105-0 in Rheinfelden. März 2016.
Die Eule Re 460 105-0 in Rheinfelden. März 2016.
Olli

Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Olli

Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Olli

Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Olli

Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Olli

Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Die exotische 115 509-2 mit der Autozugwerbung in Diensten der Gäubahn-ICs wartet in Singen auf den nächsten Einsatz. Oktober 2015.
Olli

Eine Lok mit Schweizer Vergangenheit. Als Re 486 651 für die MThB gebaut, von der SBB unter Re 481 001 übernommen, heute als 145 023-6 bei der Press mit schöner Werbefolie in Betrieb. Hamburg Harburg, Juli 2015.
Eine Lok mit Schweizer Vergangenheit. Als Re 486 651 für die MThB gebaut, von der SBB unter Re 481 001 übernommen, heute als 145 023-6 bei der Press mit schöner Werbefolie in Betrieb. Hamburg Harburg, Juli 2015.
Olli

Be 2/4 46 hat im Mai 1980 gleich die Endhaltestelle Cortaillod erreicht
Be 2/4 46 hat im Mai 1980 gleich die Endhaltestelle Cortaillod erreicht
Horst Lüdicke

Im Mai 1980 fährt der Be 2/4 46 auf der 1984 stillgelegten Stichstrecke von Cortaillod nach Areuse
Im Mai 1980 fährt der Be 2/4 46 auf der 1984 stillgelegten Stichstrecke von Cortaillod nach Areuse
Horst Lüdicke

Der 1902 gebaute Be 2/4 46 hat sich im Mai 1980 auf den Weg von Areuse in das nur 830 m entfernte Winzerdorf Cortaillod gemacht
Der 1902 gebaute Be 2/4 46 hat sich im Mai 1980 auf den Weg von Areuse in das nur 830 m entfernte Winzerdorf Cortaillod gemacht
Horst Lüdicke

Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. 

Weil es so schön ist nochmal... Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 kommt aus dem Gotthardtunnel heraus. Oktober 2014
Drittletzter Planeinsatz von RBe 540 bei der SBB. Weil es so schön ist nochmal... Der Zug mit RBe 540 039-5 und 034-6 kommt aus dem Gotthardtunnel heraus. Oktober 2014
Olli

Ein dreiteiliger Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn kommt zum Haltepunkt Lüdem. Juni 2007.
Ein dreiteiliger Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn kommt zum Haltepunkt Lüdem. Juni 2007.
Olli

Ein dreiteiliger Triebzug der Frauenfeld-Wil-Bahn mit Steuerwagen und zwei Triebwägen wartet auf dem Bahnhofsvorplatz in Frauenfeld auf die Abfahrt nach Wil, in der Mitte Triebwagen 14. Juni 2007.
Ein dreiteiliger Triebzug der Frauenfeld-Wil-Bahn mit Steuerwagen und zwei Triebwägen wartet auf dem Bahnhofsvorplatz in Frauenfeld auf die Abfahrt nach Wil, in der Mitte Triebwagen 14. Juni 2007.
Olli

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