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Depotfest Olten 2023.
Rangiertraktor Tm II 611 und Tintenfisch Ta in älterer Bauweise. Dem Gewicht nach müsste es sich um Ta 967 (Baujahr 1943) handeln. August 2023.
Wer ganz genau hinschaut, findet noch eine Besonderheit. Das Radlager des Tintenfisch ist mit SCB beschriftet. Das wäre somit von der Schweizer Centralbahn und deutlich älter als das Akkurangiergerät selber.
Olli
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Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Tm 230 | Tm II | 601-853, Schweiz / Akkuloks / Ta 'Tintenfisch', Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2023 | Depotfest Olten, Vereine / SBB Historic / Rangiertraktor Ta ·SBB·, Vereine / SBB Historic / Rangiertraktor Tm II 611 ·SBB·
233 1600x1078 Px, 14.04.2024
Flirt 4 Evo für die SBB.
Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024.
Radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde.
Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
Olli
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Flirt 4 Evo für die SBB.
Brandneu auf der Schiene im Testbetrieb ist der RABe 531 001. Riedt bei Erlen, April 2024.
Radiale Achslenker, vergrösserter Innenraum durch andere Anordnung der Aggregate dürften die wichtigsten Features sein. Erkennbar dürften die Änderungen am besten am zusätzlichen kleinen Fenster hinter den Führerständen sein. Neuentwickelte Jakobsdrehgestelle lassen einen Antrieb weiterer Achsen zu, wie beim sechsteiligen Mika bereits realisiert wurde.
Festgehalten im Bild hat den neuen Zug Georg Trüb. Vielen Dank für die Bereitstellung der Bilder für diese Webseite.
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