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Radexpress Bodensee I.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher und bot Gelegenheit für ein Bild mit 218 256 der NeSA. Für den Fotografen eine besonders nette Dreingabe. Singen, Juli 2024.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218
264 1600x1056 Px, 06.08.2024
Radexpress Bodensee I.
Die 218 256 der NeSA in Singen nach der Begegnung mit der Hochrheinbahn. Die Lok war die meiste Zeit ihrer DB-Karriere in Kempten stationiert. Da dürfte ihr auch der eine oder andere IC Zürich-München an den Haken gekommen sein. Nach ihrem Exil in Österreich bei der GKB ist sie nun wieder in Deutschland unterwegs. Möglicherweise ist sie die einzige 218, die einem Motortausch entgangen ist. Juli 2024.
Am Wochenende ist sie häufiger von Stuttgart via Ulm und Friedrichshafen mit der Radexpress I wieder zum Bodensee unterwegs. Zum zweiten Radexpress in den nächsten Bildern. Der bewegt sich immerhin in Konstanz bis in die Abstellung auf Schweizer Grund...
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Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / BR 218
294 1600x1210 Px, 06.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Bevor es losgeht muss erst noch der Seehas einfahren, der mich auf die Überholspur bringt und die Schwarzwaldbahn raus. Überraschend kommt kein Seehas, sondern ein Wiesentäler RABe 521 006 mit Basler Herzli. Konstanz, August 2024.
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D
269 1600x1125 Px, 06.08.2024
Radexpress Bodensee II.
140 797 der NeSA mit dem SVG-Wagenpark wird von einer größeren Meute Fahrgästen erwartet. Konstanz, August 2024.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
322 1600x1048 Px, 06.08.2024
Radexpress Bodensee II.
140 797 der NeSA mit dem SVG-Wagenpark hat nur eine kurze Zeit zum Einsteigen, da in Konstanz die Bahnsteig mittlerweile gut ausgebucht sind. Konstanz, August 2024.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
280 1600x1036 Px, 06.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Die Elektro-NeSA 140 797 von der neuen Fotokanzel, die DB-Netz da mit passender rot-weißer Absperrung am Bahnübergang Konzil eingerichtet hat. Konstanz, August 2024.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
288 1600x1066 Px, 06.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Die Elektro-NeSA 140 797 von der neuen Fotokanzel, die DB-Netz da mit passender rot-weißer Absperrung am Bahnübergang Konzil eingerichtet hat. Konstanz, August 2024.
Olli
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Deutschland / Bahnhof / Konstanz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40
251 1600x1070 Px, 06.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Mit dem Seehas auf Überholspur. Schnell aus dem Seehas noch in Radolfzell ein Foto von der Elektro-NeSA 140 797 schön mit Münster im Hintergrund, und gleich wieder in den Seehas. Radolfzell, August 2024.
Olli
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Bahnhof / Radolfzell
223 1600x1091 Px, 05.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Mit dem Seehas auf Überholspur. Gleich mit zwei Zügen hätte ich den Radexpress überholen können. IC2 mit dem Wagenpark 2855 und 147 552 fährt nach Stuttgart. Dieser Zug fährt mittlerweile seit 7 Jahren nicht nach Zürich, wie ursprünglich vorgesehen. Im Hintergrund ist noch das Radolfzeller Münster zu sehen. Böhringen, August 2024.
Olli
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Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz, Deutschland / Personenwagen / Dostos 5. Generation ·Twindexx·
232 1600x1074 Px, 05.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Mit dem Seehas auf Überholspur. Gleich mit zwei Zügen hätte ich den Radexpress überholen können. IC2 mit dem Wagenpark 2855 und 147 552 fährt nach Stuttgart. Dieser Zug fährt mittlerweile seit 7 Jahren nicht nach Zürich, wie ursprünglich vorgesehen. Im Hintergrund ist der Hegauvulkan Hohenstoffeln zu sehen. Böhringen, August 2024.
Olli
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Radexpress Bodensee II.
Der Seehasgegenzug war mein einziger Gegner, wenn er durch den IC aus Stuttgart Verpätung bekommt, könnte er mir den Radexpress zufahren. Aber schön pünktlich kommt eine Überraschung, der seehaskompatible Wiesentäler mit dem Basler Herzchen RABe 521 009 führt vor dem Seehas RABe 521 203. Böhringen, August 2024.
Olli
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Radexpress Bodensee II.
Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
224 1600x1027 Px, 05.08.2024
Radexpress Bodensee II.
Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken / 720 (Basel–) Singen – Radolfzell – Konstanz
236 1600x1139 Px, 05.08.2024
Train du Terroir.
Vor dem Streckenumbau noch eine Besichtigungstour im Val Travers. Die E 3/3 5811 in Couvet. Mai 2024.
Bei den ersten sechs Bildern bitte ich um Entschuldigung wegen einer versehentlichen starken Unterbelichtung, deren Behebung eine weniger gute Qualität bedingen. Ich fand sie aber trotzdem stimmungsvoll genug...
Olli
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Train du Terroir.
Echte Dampflok-Bewunderer kleiden sich offenbar in Schwarz, selbst wenn die Dampflok braun ist. Die Wasserbüffel gegenüber La Presta sind richtige Fans, obwohl der Zug einen halben Kilometer entfernt vorbeifährt, manchmal wird auch zügig an eine bessere Aussichtsposition gewechselt. Mai 2024.
Olli
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Schweiz / Strecken / 221 (Neuchâtel –) Travers – Fleurier ⨯ St-Sulpice RVT>TRN
216 1600x1123 Px, 18.07.2024
Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Bahnhöfe / Travers (749 müM)
242 1600x1077 Px, 17.07.2024
