Bilder von Olli
3554 Bilder
Eine sonderbare Bauform war mir aufgefallen, aber dass es sich um einen sehr rüstigen Oldtimer handelt, der mit satten 104 Jahren auf dem Buckel noch seine tägliche Arbeit leistet ist rekordverdächtig.
Zwei Ge 2/2 wurden im Jahr 1911 für die Berninabahn gebaut und seitdem durch diverse Modernisierungen fit gehalten. Mit 7,74 m Länge, 18 t Gewicht, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und 250 kW Leisten scheinen sie auch für den Rangierverkehr auch heute noch gerüstet zu sein. Tirano, August 2015.
Olli
Olli
Wenn die Ge 2/2 schon rekordverdächtig erschien, der De 2/2 151 gehört zur Erstausstattung der Berninabahn und ist 106 Jahre im Dienst.
Mit 7,15 m Länge, 13 t Leergewicht, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und 154 kW Leistung wurde er im Jahr 1909 als Fe2 von der SIG beschafft. Später wurde er von Fe 2/2 zu De 2/2 umbnannt. Auch hochbetagt scheint er vollen Einsatz zu bringen und seinem gepflegten Äußerem nach zu urteilen, wird das auch künftig dabei bleiben. Poschiavo, August 2015.
Olli
Olli
De 2/2 151 gehört zur Erstausstattung der Berninabahn und ist 106 Jahre im Dienst.
Mit 7,15 m Länge, 13 t Leergewicht, 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und 154 kW Leistung wurde er im Jahr 1909 als Fe2 von der SIG beschafft. Später wurde er von Fe 2/2 zu De 2/2 umbnannt. Auch hochbetagt scheint er vollen Einsatz zu bringen und seinem gepflegten Äußerem nach zu urteilen, wird das auch künftig dabei bleiben. Poschiavo, August 2015.
Olli
Olli
E464 494 wartet in Tirano auf ihren Einsatz auf der Veltlin-Bahn, seinerzeit die erste mit Drehstrom elektifizierte Hauptbahn. August 2015.
Olli
Olli
Italien / E-Loks / E.464, Italien / Strecken / 180 Mailand – Lecco – Sondrio – Tirano | Veltlinbahn
281 1200x773 Px, 01.09.2015
Trotz offener Tür wenig einladend, Nahverkehr der FS. Wahrscheinlich auch deshalt sind die Zubringer der Berninabahn oft Busse. Tirano, August 2015.
Olli
Olli
Italien / Strecken / 180 Mailand – Lecco – Sondrio – Tirano | Veltlinbahn
299 1200x926 Px, 01.09.2015
Skyfall!
Geheimer Seehas im Dienste seiner Majestät wird von Adele eindrucksvoll bei der Einfahrt begleitet. Konstanz, August 2015.
Vergleiche auch http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen/886963/skyfall-geheimer-seehas-im-dienste-seiner.html
Olli
Olli
Deutschland / Nahverkehr / Seehas, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D
431 952x1000 Px, 11.08.2015
Bei diesem Motiv konnte ich nicht widerstehen, eine aufgeräumte Landschaft wie zu Großmutterns Zeiten... 01 202 und 001 150-2. Stockburg, August 2015.
Vergleiche http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen/887243/bei-diesem-motiv-konnte-ich-nicht.html ohne Körnung
Olli
Olli
Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·2. Serie·
416 1200x779 Px, 03.08.2015
Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw).
Olli
Olli
Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks / BR 139
424 1200x835 Px, 03.08.2015
Leider sind die Einsätze des Singen-Klassikers 139 zum schaltjährlichen Ereignis zusammengeschrumpft, wie wohl die Lok auch. 139 533-2 im August 2015 an Gleis 2 in Singen (Htw), während im Hintergrund der grosse Seehas vorbeizischt.
Olli
Olli
Deutschland / Bahnhof / Singen (Htw), Deutschland / E-Loks / BR 139
357 1200x819 Px, 03.08.2015
Roches-du-Naye-Bergbahn erklimmt ihre Bergstation in Singen in 1:220 auf Spur Ze. Da konnte der Rohbau eines erstaunlich detaillierten Modells bestaunt werden. August 2015.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM > MTGM > MVR
294 6 1200x749 Px, 03.08.2015
GALERIE 3