Kommentare zu Bildern, Seite 5

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Kreuzung in La Sagne, TRN: In La Sagne begegnet Triebwagen 9 dem Triebwagen 10, der gen La Chaux-de-Fonds fährt. 7.Oktober 2025 (zum Bild) 

 Olli 16.12.2025 17:27
Das geht wirklich nur selten. Überhaupt ist bei der ganzen Serie der Charakter der Gegend sehr gut eingefangen.
Gruss, Olli

 Horst Lüdicke 16.12.2025 19:11
Hallo Peter,
da hast Du eine sehr schöne Fotostelle gewählt!
Man muss übrigens schon sehr genau hinschauen, um Walter und mich ganz links am Bildrand zu entdecken :-)
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

 Stefan Wohlfahrt 17.12.2025 14:35
Hallo Peter,
ich schliesse mich Olli und Horst gerne an. Als ich vor gut einen Jahr die Kreuzung der beiden Züge fotografieren wollte, wollte ich ganz nahe am Geschehen sein, mit dem Resultat, dass ein Zug den anderen verdeckte und/oder Passanten in Bild liefen. Somit ist die hier gewählte Fotostelle wirklich weitaus besser!
einen lieben Gruss
Stefan

 Peter Ackermann 17.12.2025 16:21
Herzlichen Dank Olli, Horst und Stefan! Da ich doch etwas zoomen musste, hat das Bild nicht ganz die Schärfe, die wünschbar gewesen wäre, schade. Grüsse, Peter

 Horst Lüdicke 17.12.2025 20:20
Hallo Stefan,
mir ging es wie Dir, aber jetzt im Vergleich gefällt mir Peters Standpunkt mit dem Blick auf die Häuser von La Sagne im Nachhinein besser als der direkte am Bahnhof.
Gruß Horst

 Stefan Wohlfahrt 23.12.2025 11:35
Hallo Horst,
hinterher ist man immer schlauer!
@Peter: danke dass du die Idee hattest einmal was anderes auszuprobieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Die MOB HGem 2/2 2501 auf Testfahrt mit dem neuen Schneefräse auf Les Pléiades. 2. Okt. 2019 (zum Bild) 

 Olli 10.12.2025 15:11
Erst jetzt fällt mir auf, warum gehört die Zahnradlok der MOB und nicht MVR?
Gruss, Olli

 Stefan Wohlfahrt 10.12.2025 15:33
Hallo Olli, die HGem 2/2 2501 war ursprünglich nicht beschriftet zeigte sich aber ab einem mir nicht bekannten Zeitpunkt als MOB Lok. Der Grund dafür ist mir nicht bekannt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 10.12.2025 18:12
Hallo zusammen,
könnte die Lösung nicht sein das die MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn die betriebsführende der Strecke ist, auch wenn sie im Eigentum der MVR ist.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 11.12.2025 8:53
Hallo Armin,
ich denke auch, dass die Rechnungsstellung damit zu tun ha, dass die Lok von der MOB übernommen wurde.
einen lieben Gruss
Stefan

Der damals für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH, als vetus VT 123, fahrende VT 526 123 (95 80 0946 423-0 G-HEB / 95 80 0646 423-3 D-HEB / 95 80 0946 923-9 D-HEB) ein Stadler GTW 2/6 der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), fährt am 09 Juli 2013 bei Nistertal, als RB 28 "Oberwesterwaldbahn" von Altenkirchen nach Westerburg. Damals wurde die Linie noch als RB 28 geführt, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurde Linie zur RB 90 „Westerwald-Sieg-Bahn“ und zwischen Siegen über Au/Sieg und Altenkirchen nach Limburg/Lahn durchgebunden. Der GTW 2/6 wurde 2000 von der DWA - Deutsche Waggonbau AG in Bautzen unter der Fabriknummer 526/005 gebaut und an die HLB geliefert. Spätere wurde die Produktion von Stadler in das ehem. Adtranz-Werk Berlin-Pankow verlegt. Im Juni 2001 hat Stadler den Standort zu 100 Prozent übernommen. Im März 2024 wurde der GTW 2/6 (wie weiter 12 der HLB und 12 der DB AG) nach Tschechien an die Arriva vlaky s.r.o. (Praha-Smíchov), ein Tochterunternehmen der Arriva Transport Česká Republika a.s., verkauft. Dort ist er nun als 848 423-0 (95 54 5848 423-0 CZ-ARR) im Einsatz. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 30.11.2025 18:20
Hallo Armin,
ein schönes Archivbild, und erst noch digital - hier merkt man wie die Zeit vergeht...
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 30.11.2025 19:49
Hallo Stefan,
danke es freut mich sehr, dass es Dir gefällt.

Ja die Zeit vergeht sehr schnell. Durch Dein Bild vom CFL Z2 von 2013 war ich mal ins Archiv gegangen und musste mit erschrecken feststellen wie viel unveröffentlichte Bilder in 2013 noch schlummern, die ich noch nicht mal bearbeitet hatte.

Aber zum Glück war ich schon seit 2011 bei BB und hatte bis 2013 einiges dazugelernt, so kann ich noch einige Bilder aus 2013 zeige.

Liebe Grüße
Armin

 Olli 1.12.2025 16:42
Die HLB-GTW sind tatsächlich schon Geschichte. Eine Generation Fahrzeuge, die nur für 15-18 Jahre designt war. Die sind jetzt abgelaufen. Auch für die zahlreichen Thurbo-GTW tickt langsam aber sicher die Uhr. Während man mit den Thurbozügen auf den gepflegten Gleisen sehr angenehm fährt, so hatten die HLB-Züge ein anderes Schicksal. Auf so manchem Gleis schüttelte es die Züge ungemütlich durcheinander, wobei das GTW-Konzept mit Triebcontainer als Quasijakobsdrehgestell nichts verbessert hat. Beispielsweise waren auf der Strecke Friedrichsdorf - Friedberg noch die Schienenstöße vorhanden, ebenso war Frankenberg - Korbach mit einer ungesunde Gleislage versehen.

Jedenfall präsentiert sich der Zug ganz nett oben auf dem Catwalk...

Gruss, Olli

 Armin Schwarz 1.12.2025 19:02
Hallo Olli,
so ganz sind die HLB-GTW noch nicht Geschichte, zwei der ex HLB der Hellertalbahn sind bei der Westerwaldbahn (WEBA) erhalten geblieben und fahren in neuer Farbgebung als Daadetalbahn die Verbindung Betzdorf – Daaden.

Auf der Hellertal hatte sich die GTW bewährt, einzig als unangenehm empfand ich die deutlich hörbaren Motorgeräusche.

Nun fahren aber nach 25 Jahren in Deutschland, jedenfalls 25 GTW (13 HLB und 12 DB) weitere Jahre in Tschechien.

Aber hier auf der "Oberwesterwaldbahn" sind sie nun Geschichte, und nun wird dort, auch wenn ohne Oberleitung, teilweise rein elektrisch gefahren. Die neuen Siemens MIRO B (batterie-elektrisch) bewähren sich wohl gut.

Gruß Armin

Mein erstes Konstanzer Date mit einer Blondine und ihrem Anhang. Weil die Blondine 103 113 wirklich hübsch ist, noch ein Bild aus einem anderen Winkel. Offensichtlich faszinierte die Lok die meisten Menschen auf dem Bahnsteig. Nicht nur, weil sie dauerhaft heftig Wind machte. Die Aufmerksamkeit vieler Handys war ihr sicher. Es gab wohl keinen unbeobachteten Moment für die nicht mehr ganz junge Dame. Konstanz, November 2025. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.11.2025 17:52
Das Konstanzer Date hat sich aber gelohnt...;-)
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 30.11.2025 18:13
Und das bei schönstem Wetter! Herrlich.
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 1.12.2025 16:46
Da ich ja sonst fast grundsätzlich, wenn etwas läuft, an anderem Ort weile, hat es mich sehr gefreut, endlich meine 103 hier zu schnappen. Zumal noch der ausgesuchte Museumswagenpark dazukam, der mir nunmehr ein Update der Wagenkategorien ermöglichte.
Gruß, Olli

Der Jurasüdfuss-Nebel ist wirklich verdriesslich, besonders, wenn er sogar in die Juratäler schleicht... In der Klus ist die Re 456 095 mit drei 1.Klasse ex DB / heute "Swiss Train Bleu" Wagen und weiteren vom Nebe verborgenen Fahrzeugen abgestellt. Ganz links im Bild die auf dieser Seite bereits angesprochene "Fotografenkanzel" zu sehen. 8. Nov. 2025 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 30.11.2025 19:52
Wobei der Jurasüdfuss-Nebel bringt aber auch ganz wunderbare Bilder hervor.
Aber richtig für Details wär Sonnenschein von der richtigen Seite von vorteil.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 17.12.2025 14:46
Hallo Armin,
ich bin ganz deiner Meinung, Nebel birgt schon seine Reize in sich. Da ich aber in Grenchen in meiner Kind- und Jungendzeit mehr als genug Nebel erlebet, habe ich heute eine gewisse Abneigung gegen dieses meiner Meinung nach unnötige Wetter-Phänomen.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice. 19. November 2025 (zum Bild) 

 Olli 24.11.2025 0:05
Der besondere Mika... ;-)

 Stefan Wohlfahrt 26.11.2025 14:23
Hallo Olli,
ich glaube, es auch den besonderen Lötschberger, bzw. die Lötschbergerin und auch diese Fahrzeug trug (oder trägt) die Nummer 113
einen lieben Gruss
Stefan

 Olli 27.11.2025 23:54
Stimmt, alle Fahrzeuge mit der Nummer 13 haben bei der BLS einen anderen Namen. Der S-Bahn-Mika 213 heißt Akim und ich glaube, die Nina 013 heißt Nino.
Gruß, Olli

Ein ehemaliger Schweizer nun in Oberösterreich: Der Schmalspur-Elektro-Triebwagen 23 112 ET B4 „Gmunden“ (Arbeitstriebwagen) der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. (StH), Lokalbahn Gmunden–Vorchdorf, steht am 04 April 025 beim Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg. Der ET ist der ehemalige Schweizer ET WSB Be 4/4 8 der Wynental- und Suhrentalbahn, wie der WSB Nr. 7, wurde dieser 1954 von der SWS (Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG in Schlieren-Zürich) gebaut. Die Elektrotriebwagen wurden 1998/99 nach Österreich an die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft verkauft. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsformel: Bo' Bo' Länge: 17.150 mm Drehzapfenabstand: 11.450 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Dienstgewicht: 28.000 kg Dauerleistung: 376 kW Raddurchmesser: 770 mm (neu) Stromsystem: 750 V DC (=) Stromübertragung: Oberleitung Anzahl der Fahrmotoren: 4 Sitzplätze: 48 Die Lokalbahn Gmunden–Vorchdorf, ehemals Traunseebahn, ist eine meterspurige Lokalbahn in Oberösterreich. 2018 wurde die Strecke mit der Straßenbahn Gmunden verbunden. Seitdem verkehren die Züge unter dem Markennamen Traunseetram durchgehend zwischen Gmunden Bahnhof und dem Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg. Die Lokalbahn wird mit 750 Volt Gleichstrom betrieben. Sie befindet sich im Besitz der am 27. April 1912 gegründeten Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf AG. Der Betrieb wird von Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. geführt, jenem Unternehmen, das für die Bauführung verantwortlich war und das im Rahmen der Linienplanung die Absicht verfolgte, in den von der Bahn berührten Ortschaften (sowie auch in Altaussee) elektrische Lichtanlagen einzuführen und zwei nächstgelegenen Wirtschaftsunternehmen auch Arbeitsstrom zur Verfügung zu stellen. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 26.11.2025 14:27
Hallo Armin,

der WSB Be 4/4 N° 8 ist kaum mehr wieder zu erkennen, obwohl sich auf den ersten Blick optisch die Änderungen nur auf die Farbgebung beschränken.
Bilder des Be 4/4 N° l8 der WSB gibt es auf dieser Seite zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 26.11.2025 20:53
Hallo Stefan,
danke für Deine Kommentar. Ja ich weiß das es Bilder des Be 4/4 N° l8 der WSB auf dieser Seite zu sehen sind, die hast Du nach meinem ersten Bild (von der anderen Seite) von dem Triebwagen rausgesucht und hochgeladen.
Liebe Grüße
Armin

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