Olli 9.2.2026 20:52
Solche Raritäten findet man nur zufällig, oder bekommt es durch aufmerksame Zeitgenossen gezeigt. Sehr schön.
Gruss, Olli
Olli 9.2.2026 20:50
Ein lecker Zug... oder so ähnlich... ;-)
Olli 9.2.2026 20:49
Da war doch was... ;-) ... Schön ins natürliche Habitat integriert.
Stefan Wohlfahrt 9.2.2026 18:19
Hallo Olli,
wenn ich mir diese Bilder so anschaue komme ich darum herum festzustellen, dass es an Kurven auf dieser Strecke nicht mangelt...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.2.2026 17:47
Hallo Olli,
schöne Bilder einer Strecke die ich kaum kenne, wobei diese Tele-Bild mein Favorit ist, neben dem KAMI gefällt mir auch das Signal mit den beiden orangen (früher als "Brandgelb" bezeichneten ) Lichtern.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 4.2.2026 19:59
Hallo Stefan, ein Besuch dieser Bahnlinie ist sehr lohnend. Da bin ich Peter sehr dankbar, dass er mich auf diese Strecke gelotst hat. Die engen Radien und starken Steigungen ergeben immer wieder neue, überraschende Einsichten in den Bahnbetrieb, trotz eintönigem Zugmaterials. Wobei eintönig an diesem Tag nicht ganz korrekt war...
Gruss, Olli
Olli 4.2.2026 19:35
Interessant auch die Dreiwegeweiche, die man nur noch selten antrifft.
Im Evo ist auch ernüchternd, dass die Fenster gegenüber den Panoramafenstern des Flirt 1 enorm geschrumpft sind. Das offene Gefühl beim Einsteigen ist einer bedrängenden Enge gewichen. Wenn das die Zukunft ist, schade, die Bahn verliert einmal mehr. Ich hatte mir weitaus mehr von diesen Fahrzeugen erhofft.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 2.2.2026 18:26
Herrlich Stimmungsvoll, Olli!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 2.2.2026 20:53
Danke. Ich fand vor allem diese geschwungenen Schienenbänder sehr attraktiv...
Gruss, Olli
Olli 31.1.2026 21:34
Zwei Tannen mit Fotoapparat verfolgen den ungewöhnlichen Zug... vor dem Abgrund in die "Senseschlucht"... ;-) gefällt mir...
Gruss, Olli
Olli 29.1.2026 21:31
Schöne Bildidee...
Olli 28.1.2026 19:45
Auch die ganz kleinen mit 2 und 3 Jahren haben hier gemerkt, dass mit dem Zug etwas nicht stimmt. Da wurde doch glatt das Mami gezwungen, die künftigen Eisenbahnfans über ganze Schneeberge zu manövrieren. Da noch ein Bahnfotograf überzählig war... entgeht dem Auge des Chips rein gar nichts... ;-)
Stefan Wohlfahrt 7.2.2023 9:17
Hallo Peter, vielen Dank für das Zeigen dieser interessanten Bilder. Neben dem herrlichen Triebwagen bietet auch das Umfeld zahlreiche Details des Bahnhofs von Schwarzenburg.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 28.1.2026 0:29
Hallo Peter, ein ganz anderer Eindruck von Schwarzenburg... Und natürlich topspannend mit dem Blauen Pfeil, dessen Einheit von Form und Funktion ein ganz spannendes Fahrzeug entstehen liess.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 24.1.2026 16:53
Hallo Horst,
danke für deine Ergänzungen, die nicht nur eine eindrücklichere Perspektive auf das Thema bieten, sondern auch qualitativ ein Genuss sind.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 15.1.2026 20:42
Hallo Horst,
dein schönes Bild dürfte aus Ins stammen, der Stationsnahmr ist schwer erkennbar am Bahnsteigdach zu "lesen".
Einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 16.1.2026 0:52
Vielen Dank für Deine Korrektur, Stefan!
Ich habe den Text entsprechend korrigiert. Damals habe ich eine Woche Tagesausflüge von Bern aus gemacht. An diesem Tage war es eine "Rundfahrt", die mich von dort über Biel, Ins, Kerzers und Gümmenen führte. Den Bahnhof Ins hätte ich nicht wiedererkannt, da ist ja kein Stein auf dem anderen geblieben.
Gruß Horst
Olli 18.1.2026 9:41
Schade, von den Normalspurtriebwagen der TPF-Vorgänger war wohl das Meiste sehr vergänglich oder gar alles? Um so schöner, dass ABDe 4/4 161 hiermit verewigt ist.
Gruss Olli
Horst Lüdicke 24.1.2026 0:27
Hallo Olli,
so wie es aussieht, ist von den sieben zwischen 1946 und 1948 gebauten AB(D)e 4/4 anscheinend keiner erhalten geblieben, das ist wirklich bedauerlich.
Gruß Horst
Olli 23.1.2026 20:33
Hallo Horst, an diese Stelle kommt heute nur noch der Güterverkehr und bisweilen noch die Dampflok, die zum Restaurieren nach vorne fährt. Eine schöne Serie von der CJ. Gruss, Olli
Horst Lüdicke 23.1.2026 23:59
Danke Olli,
eigentlich finde ich solche Stationen auf dem Bahnhofsvorplatz irgendwie charmant (sie waren früher ja auch in Deutschland häufig anzutreffen), andererseits kann ich schon verstehen, dass die Anschlüsse nicht nur wegen der Behinderung des Straßenverkehrs, sondern auch, um den Reisenden das Umsteigen zu erleichtern, auf die Bahnsteigseite verlegt werden.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 21.1.2026 18:05
Hallo Olli,
aus dieser Sicht wirkt das Bild auch sehr eindrücklich.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 20.1.2026 19:44
Geht doch... Zumindest zeigt das Bild die Situation vor Ort und vielleicht auch die Situation der Augen, wenn man im dunklen Tunnel aussteigt und wieder ans helle Tageslicht kommt.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 21.1.2026 18:04
Danke Olli für deinen Kommentar. Auf jeden Fall war es einen Versuch wert.
einen lieben Gruss
Stefan