Bei Schliengen fädelt ICE 107 von Köln nach Basel SBB in die Neubaustrecke durch den Katzenbergtunnel ein. Fahrzeuge sind 403 010 "Wolfsburg" und 403 026 "Neunkirchen". Dezember 2017. Olli
Wie man einen ICE trotz kerzengerader Trasse ausbremsen kann, sieht man hier. Nicht die Altstrecke zweigt von der Neubaustrecke ab, sondern umgekehrt. Da man aber häppchenweise nach Basel weiterbaut, wird über viele Jahre der ICE an beiden Seiten des Katzenbergtunnels ausgebremst um aus der Strecke auszufädeln, während der Nahverkehr mit hoher Geschwindigkeit durchrauscht. Binzen, Dezember 2017. Olli
Aus den Weinbergen bei Istein hat man einen herrlichen Blick bis nach Basel und natürlich auch auf die Rheintalbahn, auf der am 16.07.2015 eine 485 der BLS Cargo in Richtung Norden unterwegs ist Horst Lüdicke
Mit einer 421 im Schlepp befördert 482 020-5 der SBB Cargo einen Tankzug in Richung Süden (Müllheim/Baden 07.08.2015). Manche Fahrgäste werden sich vielleicht ärgern, aber der Eisenbahnfotograf freut sich, dass es hier noch keine Hochbahnsteige gibt. Horst Lüdicke
Die 482 028-8 der ChemOil Logistic AG und eine unbekannte Schwesterlokomotive von SBB Cargo durchfahren am 07.08.2015 den Bahnhof Müllheim/Baden Horst Lüdicke
Die Reihe 485 der BLS Cargo ist häufig auf der Rheintalbahn unterwegs, hier ist es die 485 011-1, die am 07.08.2015 den Bahnhof Müllheim/Baden durchfährt Horst Lüdicke
Aus den Weinbergen bei Schallstadt hat man diesen Blick auf die Rheintalbahn. Am 15.07.2015 fährt hier eine 482 der SBB Cargo in Richtung Basel. Horst Lüdicke
Ein ICE 1 durchfährt am 27.04.2012 den Isteiner Klotz. Seit der Eröffnung des Katzenbergtunnels im Dezember 2012 verkehren hier keine ICE mehr. Horst Lüdicke
An einem Maiabend 2012 durchfährt eine unbekannte 101 mit dem CNL 472 Basel-Kopenhagen Bad Krozingen. Hinter der Lok sind zwei Kurswagen von Basel nach Moskau eingestellt. Diesen Langlauf gab es bis zum Fahrplanwechsel 2013/2014, inzwischen ist auch die Verbindung nach Kopenhagen Geschichte. Horst Lüdicke
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