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Mit einer 421 im Schlepp befördert 482 020-5 der SBB Cargo einen Tankzug in Richung Süden (Müllheim/Baden 07.08.2015).

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Mit einer 421 im Schlepp befördert 482 020-5
(ID 446756)
Durch den Bahnhof Auggen befördert 421 373-2 am 31.07.2015 eine weitere 421 und eine 482 der SBB Cargo nach Basel
Die 482 028-8 der ChemOil Logistic AG und eine unbekannte Schwesterlokomotive von SBB Cargo durchfahren am 07.08.2015 den Bahnhof Müllheim/Baden



Mit einer 421 im Schlepp befördert 482 020-5 der SBB Cargo einen Tankzug in Richung Süden (Müllheim/Baden 07.08.2015). Manche Fahrgäste werden sich vielleicht ärgern, aber der Eisenbahnfotograf freut sich, dass es hier noch keine Hochbahnsteige gibt.

Mit einer 421 im Schlepp befördert 482 020-5 der SBB Cargo einen Tankzug in Richung Süden (Müllheim/Baden 07.08.2015). Manche Fahrgäste werden sich vielleicht ärgern, aber der Eisenbahnfotograf freut sich, dass es hier noch keine Hochbahnsteige gibt.

Horst Lüdicke 18.08.2015, 767 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris. Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor den Bugginger Weinbergen zu sehen. Juli 2026.
Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris. Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor den Bugginger Weinbergen zu sehen. Juli 2026.
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Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris. Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor dem Blauen zu sehen. Sozusagen der erste Kontakt mit den Bergen, auch wenn es nicht die Alpen und nicht der Jura sind. Juli 2026.
Eine Neuheit für die Schweiz ist die Baureihe 188, die voraussichtlich im Frankreichverkehr für SBBCI eingesetzt werden soll. 188 124 bis 127 befinden sich bereits in der Schweiz, zwei foliert mit dem ersten Alppiercerdesign und dem Namen Strasbourg sowie ein neues Design mit französischen Sehenswürdigkeiten unter dem Namen Paris. Hier scheinen zwei weitere Loks für diese Serie nach Basel transferiert zu werden. 188 133 und 188 139 sind hier vor dem Blauen zu sehen. Sozusagen der erste Kontakt mit den Bergen, auch wenn es nicht die Alpen und nicht der Jura sind. Juli 2026.
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